Stop and Start réglage

[Chrkriss]

Bonjour à tous, 

je me demandai si on pouvait faire un réglage sur le système Stop and Start, en effet le mien coupe très rapidement (quand j’arrive sur une priorité à droite par exemple ou en entrée sur un rond point ) . Ce qui devient pénible du coup j’ai l’habitude de le couper quand je suis en agglomération. 

D’après vous peut on retarder l’arrêt via une temporisation ou un autre réglage? 
merci d’avance. 

[izno77]

Désactive le via VCDS la mécanique tu le rendra au fil du temps et ton portefeuille aussi

[apc005]

Pareil désactive le. Ce truc ne sert à rien sauf à bousiller la batterie plus vite

 

Sinon il me semble que selon la manière dont tu utilises le frein ca le déclenche ou pas (appuis léger mais suffisant pour un arrêt ==> pas de start and stop, appuis à fonds ==> start & stop)

[papiDOMI]

S&S à désactiver sans regrets ( aucune économie de carburant vraiment réelle ni de pollution moindre dans "la vraie vie" , sauf pour le constructeur en laboratoire sur banc d'essai) 

de plus c'est tout à fait anti mécanique (moteur/boite chaud/froid arrêt/relance) ce qui sollicite un max les démarreur , alternateur , courroie , batterie ...........

 

[_TiBo_]

Pour ma part, j'ai installé un module d'inversion du Stop & Start.

Par défaut, il est désactivé et cela me laisse le choix de l'activer (vidéo à la page 3 de ma présentation voiture )

 

Une alternative à la manip VCDS qui le désactive complètement.

 

Modifié 11 avril 2021 par _TiBo_

[sdom33]

Via le VCDS, tu le mets en inactif par défaut mais tu peux toujours le réactiver par le bouton.

Quelle que soit la méthode, de toute façon, il faut le sortir

[Chrkriss]

Ok c’est noté merci à vous pour les conseils. 
le problème c’est que j’ai pas VCDS et que j’y connais vraiment rien et du coup j’ai trop peur de faire une boulette...

j’ai un entretien prévu je vais leur dire d’agir.

[Frix]

Il y a 4 heures, _TiBo_ a dit :

Pour ma part, j'ai installé un module d'inversion du Stop & Start.

Par défaut, il est désactivé et cela me laisse le choix de l'activer (vidéo à la page 3 de ma présentation voiture )

 

Une alternative à la manip VCDS qui le désactive complètement.

 

 

+1  et que du bonheur avec l'idée d'un "stock" partiel et une éventuelle réactivation à mon choix    De plus la mise en place est super simple 

[toniodu7666]

A noter qu'il est possible de faire la même chose avec VCDS, à savoir inverser le fonctionnement du bouton : voyant éteint, S&S désactivé, voyant allumé S&S actif 

 

Tuto en question :