Ma première RS6, besoin de conseil mécanique

[TakumaJoe]

Bonjour à tous, 

J’ai acheter une RS6 C5 de 2003 avec 120 000 km. Je vie à Taïwan et les carnets d’entretien ils ne connaissent pas donc aucun suivi. Malgré ça la voiture est en bonne état (intérieur / extérieur propre + qq pièces neuf). Juste 3 codes d’erreur : 

 

 

 Code défaut P0332

Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 : valeur d'entrée anormalement basse

Causes possibles : Câblage ou mauvais contact de la connectique ou détecteur de cliquetis mal fixé

 

 

 

 Code défaut P0420

Circuit de catalyseur, ligne 1 : rendement inférieur au seuil

Causes possibles : Sonde lambda 2 ou faisceau ou catalyseur

 

 

 

 Code défaut P0430

Circuit de catalyseur, ligne 2 : rendement inférieur au seuil

Causes possibles : Sonde lambda 2 ou faisceau ou catalyseur

 

A 120000km normal. Je voudrais commander plusieurs pièces en Europe (ici c pas la peine tu pleures du sang direct. Exemple 350€ la sonde lambda).

Pouvez vous me dire ou me confirmer la référence des pièces ci dessous svp : 

 

 

N75 ref 078906283B marque febi 

2 x dump valves ref 06A 145 710 P

Solenoid Valve N249

N112

Filtre / crépine boîte de vitesse 

CONTITECH - CT920WP2

Les bougies NGK PFR7Q

Sondes lambda

Capteur cliquetis

 

Je compte supprimer les catalyseurs (j ai déjà une sortie sportec), j suis obligé de remettre les 4 sondes lambda ou juste 2 feront l affaire ?

Les 4 sondes sont elle identiques ?

 

Je voudrais acheter un kess v2 pour extraire le programme ecu puis refaire une reprogrammation. Quelles sont les bonne adresse pour faire cette opération a distance ? (c pas le top mais trop cher ici).

 

Bonne idée ou pas de changer mes turbos par des turbos neuf chinois ?

 

Merci d’avance les passionnés

 

Modifié 21 octobre 2020 par TakumaJoe

[Abba]

Bienvenue à toi TakomaJoe 😁

 

je laisse les spécialistes te répondre 😊