Consommation d'huile 4.0 TFSI expliqué

[wrs_wagon]

Bonjour, bonsoir (tout dépend de l'heure de la lecture) !

 

Je me demandais pourquoi la consommation d'huile est importante sur les 4.0 TFSI et bien j'ai la réponse. En lisant un PDF édité par Audi.

Et bien nos beaux 4.0 TFSI ont un système de refroidissement de pistons par ... huile !

 

Oui vous avez bien lu ! Je savais que ça existait sur d'autre moteur Audi. Mais je n'avais pas vérifié sur ce moteur.

 

Pour faire (très) simple une fois passé 2500 tr/mn le refroidissement des pistons (pulvérisation sous la tête de piston) est actif.

Autant dire que la préconisation d'Audi "0,8 L pour 1000 km" semble cohérente.

 

Et je comprends maintenant pourquoi je consomme tant d'huile. Je suis rarement en-dessous de 2500 tr/mn 

 

Edit : le sujet en question est évoqué page 36 du document (ou page 40 suivant la numérotation PDF)

Audi 4.0L V8 TFSI Engine Self- - Unknown 1160_482.pdf

Modifié 2 octobre 2020 par wrs_wagon

[rempan92]

Merci pour cette info.
J’étais un peu fébrile sur ma consommation que je trouvais importante.


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[wrs_wagon]

Quand je vois la conduite que j'ai je comprends mieux maintenant.

 

Et puis ça évite d'avoir une frayeur ou la boule au ventre. Du coup bidon d'huile dans le coffre pour être tranquille.

[rempan92]

Je fais ça depuis que j’ai acheté ma S6.
Trop peur de tomber à court d’huile.


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[Romrs]

Moi je trouve justement que ma RS6 consomme rien en huile...

Pourtant je suis rarement en dessous des 2500trs aussi.

Je rajoute en moyenne 0.5L au bout de 4000km.

Et je fais les vidanges tous les 5000km à peu prés.

[rempan92]

C’est du à la fréquence élevée des vidanges.


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[Manu_Quattro]

Ca ne rappelle une de mes précédentes et pourquoi j'ai pas racheté.

Obligé de se balader avec 5 litres a l'arriere, et de calculer la conso d'essence PLUS la conso d'huile.

[akha601]

La lubrification sous les pistons c’est connus sur de nombreux moteurs et logique pour lubrifier les conduits de pistons et celui ci aussi par la même occasion. 
En aucun cas sa justifie la sur consommation d’huile. Un moteur consommera toujours un peut d’huile qui est absorber dans différentes parties du moteur (turbo, pcv, reniflards etc ....) suivant l’état d’usure d’un élément de l’huile s’échappera plus tout simplement.