Test VagCom

[PAUL-A8]

Bonjour a tous et a toutes...

Suite a un problème avec le MMI, (disparition du menu cache), j'ai fait l'acquisition d’un  VagCom et j'ai fait une analyse complète, et il est sorti une sacrée liste, et comme je n’y connait absolument rien, je la met ici, a voir si vous pouvez éclairer, un peut ma chandelle. Si il y a beaucoups de defauts, et quoi arranger

Merci.

 

 

Thursday,20,August,2020,18:49:06:05031
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x64
VCDS Version: 15.7.1.0
Data version: 20150904
www.Ross-Tech.com

VIN: WAUZZZ4E33N008024   License Plate: 
Mileage: 338020km-210035mi   Repair Order: 

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Chassis Type: 4E (4E0)
Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 11 31 13 15 16 17 18 19 1D 1E 1F 25
          28 2E 34 36 37 38 42 46 47 4F 52 53 55 61 62 65 66 69 72 75
          76 77

VIN: WAUZZZ4E33N008024   Mileage: 338020km-210035miles

00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 1010
06-Seat Mem. Pass -- Status: Cannot be reached 1100
07-Control Head -- Status: Cannot be reached 1100
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 1010
11-Engine II -- Status: Cannot be reached 1100
31-Engine other -- Status: Cannot be reached 1100
13-Auto Dist. Reg -- Status: Cannot be reached 1100
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 1010
17-Instruments -- Status: Malfunction 0010
18-Aux. Heat -- Status: Cannot be reached 1100
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
1D-Driver Ident. -- Status: Cannot be reached 1100
1E-Media Player 2 -- Status: Cannot be reached 1100
1F-Sat. Tuner -- Status: Cannot be reached 1100
25-Immobilizer -- Status: Malfunction 1010
28-HVAC, Rear -- Status: Malfunction 1010
2E-Media Player 3 -- Status: Cannot be reached 1100
34-Level Control -- Status: Malfunction 0010
36-Seat Mem. Drvr -- Status: Cannot be reached 1100
37-Navigation -- Status: Cannot be reached 1100
38-Roof Electronics -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 1010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: Cannot be reached 1100
4F-Centr. Electr. II -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
55-Headlight Range -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: Sporadic communication error 1000
65-Tire Pressure -- Status: Cannot be reached 1100
66-Seat, Rear -- Status: Cannot be reached 1100
69-Trailer -- Status: Cannot be reached 1100
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
75-Telematics -- Status: Cannot be reached 1100
76-Park Assist -- Status: Malfunction 1010
77-Telephone -- Status: Cannot be reached 1100
 

End-------------------------(Elapsed Time: 06:07)--------------------------

Modifié 22 août 2020 par PAUL-A8

[Roccomon]

Pour chaque calculateur qui a un défaut, il nous faut les données... Là on n'a que le résumé...

[PAUL-A8]

C’est tellement long que je ne l’ai pas mis...

Je suis en phase de supprimer un par un tous les défauts, changer la batterie, car elle est surement a bout de souffle, et refaire un nouvel "SCAN", il y a des erreurs, de bien avant que je l'achète....

Ça va certainement réduire les défauts...

A suivre.....

Merci pour répondre

[Roccomon]

C'est exactement ce qu'il faut faire !

Changer la batterie, effacer les défauts, rouler 50km et ensuite refaire un scan.

A ce moment là on pourra dire que les défauts sont confirmés.

[RaphS3_64]

5 km suffiront largement 

[PAUL-A8]

Bonjour, Batterie changée, reste plus qu’a effacé les défauts.....

[Roccomon]

Le 26/08/2020 à 08:41, RaphS3_64 a dit :

5 km suffiront largement 

Pour certaines pannes qui ne sont pas franches des fois 50 km ce n'est pas assez, mais je suis d'accord avec toi pour les pannes les plus courantes.

[PAUL-A8]

De toute façon, vue que j’ai pas mal de chose a faire dessus, car je doit, entre autre changer le phare gauche, je ferais certainement plus de 5 Km et même plus de 50...

Pour le moment la batterie a été codifiée correctement, reconnue par le VagCom avec le longcoding...

Reste entre autre a contrôler la hauteur de la voiture pour la suspension pneumatique.