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Nouvelle auto


Messages recommandés

Bonjour a tous

 

après quelques écarts, me voila de nouveau avec une AUDI au garage.

 

J'ai craqué pour une 100 S4 avant de 1992, elle est superbe et je vais la remettre en état, car le moteur 2,2 est vraiment fabuleux.

 

C'est ma troisième auto et ma troisième audi, du plaisir et rien que du plaisir pour celle là

 

J'aimerai bien avoir votre avis sur plusieurs sujets :

 

1)  j'ai les freins UFO : ça freine pas mal je trouve, mais je veux bien votre avis

2) je veux la baisser mais j'ai l'option correcteur d'assiette hydraulique (qui est HS d'ailleurs, elle saute comme un cabris), comment faire sans que ça coute une blinde 

3) enfin je veux changer mes roues en 15 pour du 18 d'audi S8, les AVUS , est ce que ca passe sans motif ?

 

Elle est vraiment top et tout fonctionne a merveille pour une auto de 27 ans, c'est vraiment cool, j'adore

 

Une grosse revision, une peinture, et elle sera au top

 

merci au forum de tous vos avis/conseils

 

FASYLE

 

PS : il faut profiter.. Mes audi : mon ancienne S6 (vendue en septembre), ma Bi TDI, et l'A3 de Mme.

 

 

 

 

 

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Modifié par S2 AVANT
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Quelques Photos de ma sortie de grange.

 

Y du boulot, mais ça va le faire, la base est très saine.

 

Merci de votre aide

 

fasyle

 

 

 

 

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Salut,

 

1)  j'ai les freins UFO : ça freine pas mal je trouve, mais je veux bien votre avis

--> C'est une horreur ce freinage... Quand les disques sont en bon état, ça freine correctement, mais ça a vite tendance à vibrer. Et à changer ... plus de 1000€ la paire de disque. Bref, à passer dès que possible en HP2 (freinage disques classiques se s6 c4)

 

2) je veux la baisser mais j'ai l'option correcteur d'assiette hydraulique (qui est HS d'ailleurs, elle saute comme un cabris), comment faire sans que ça coute une blinde 

--> Il faut condamner le circuit hydraulique qui va à l'arrière (déjà vu : durites débranchées, coupées / écrasées pour boucher ... bref ça marche mais on doit pouvoir faire mieux). Changer les 4 amortisseurs / ressorts (B6/B8 + Eibach par exemple, courant comme montage)

 

3) enfin je veux changer mes roues en 15 pour du 18 d'audi S8, les AVUS , est ce que ca passe sans motif ?

--> ça passera dans les passages de roue, mais il te faudra des cales, car les 18 de s8 sont en ET48 et les 17 qui étaient montées en option sur 100s4/s6 c4 en ET35.

 

Elle a l'air propre sinon, et plutôt bien optionnée !

 

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donc en résumé, on change tout.

 

je suis assez d'accord, mais au passage quitte à acheter des freins, ne faut il pas passer sur du Porsche directement ?

 

Merci

 

fasyle

 

 

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Pouvez vous me communiquer des adresses de confiance et pas trop chère pour acheter les 2 feux arrières et le bandeau en neuf .

 

merci

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