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Posté(e)

bonjour à tous

ça fait un petit moment que je n étais pas venus sur ce forum

je me permet donc de vous solliciter pour un choix de véhicule

je vous explique ma bonne vielle a6 2.5tdi c4 de 1996 arrivant à ces 430 000kms je regarde pour passer à une c6

j ai 3 possibilités et j aimerai bien avoir vos commentaires (pour moi une audi c4 avec 150 000kms sort a peine de rodage AP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.png)

       -   la première une 2.7l quattro titronic 190cv (modifié)de 2010 152 000 kms finition avus (13000€)

        -  la seconde une 3.0l quattro 225cv  boite manuel de 2006 160 000 kms mais moteur changé chez audi (13000€ AP-Smiles_u1F61E.png) qui totalise aujourdhui 11 000kms) toujours entretenue chez audi (10 000e)

       et une troisieme une 2.7l 180cv 174 000kms entretiens feu vert ou norauto boite remplacée en 2013 à 92 000kms (8 000€)

qu en pensez vous ?

j ai lu ici et là que le 2.7l était très fiable et que le 3;0l avait rencontré quelques soucis , la preuve le moteur remplacé est le 3.0l 

après je me dis que si il a été remplacé (échange standard) ils ont du corriger les erreurs passées .....

 

 

 

Posté(e)

La plus récente, pour ma part car c' est une FL et avec le Quattro ;  AP-Smiles_u1F609.png  

 

       -   la première une 2.7l quattro titronic 190cv (modifié)de 2010 152 000 kms finition avus (13000€)

 

 

Posté(e)

Même choix qu'Alain, la plus récente (en plus, tu peux la faire passer à 230 - 240 Cv facilement sans soucis après).

Ça va te faire drôle de passer de la C4 (qui doit commencer à faire un bruit de machine à café ... j'ai vendu ma C5 qui avait 370 000 Km, elle était "un peu" bruyante) à la C6..

Sinon, le 3.0 est très fiable aussi (j'ai le 2.7) et les soucis sont rares (et tu peux les anticiper, y compris ceux du 2.7,  avec le forum)

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