Conseil A8 W12

[PapyW12]

Bonjour,

 

J'aimerais avoir des conseils pour l'acquisition d'une W12. Je voulais savoir si l’accessibilité du compartiment moteur était problématique pour le changements des différentes pièces périphériques au moteur (démarreur, sondes, cardans, collecteur d'échappement, durites, etc.). 

 

Cordialement 

[memphis]

Oui, il n'y a pas beaucoup de place pour accéder aux pièces d'entretien.

Si tu comptes changer les collecteurs d'échappement par exemple, il faut sortir le moteur de la voiture. Mais c'est pas vraiment une pièce d'usure normalement.

[PapyW12]

Du coup pour les pièces d'entretien ça reste accessible ? Pour les collecteur il y a le problème des catalyseurs, et des sondes lambda...

[memphis]

Plus ou moins oui ... faut juste prévoir entre 2 et 3 fois plus de temps que sur un autre moteur (opération autre que la vidange). Pour les cata, ils sont en sortie de collecteur sous la voiture. Mais vu la quantité qu'il y a, ils sont +/- accessibles ...

[205]

bah , je change en 15/20 minutes les bougies sur ma V8 , faut donc compter 30 minutes sur un 12 cylindres … si c'est la même clé

[memphis]

Sauf que vu l'agencement et l'accessibilité des cylindres, y'en a c'est rapide ... d'autres beaucoup moins lol. Compte plutôt 1h

[Roccomon]

2 heures pour remplacer les bougies du V10 par exemple... Et je ne suis pas manchot.

[205]

le V10 Gallardo ? 

il y a quoi a démonter avant d'y accéder ( aux bougies ) ?

[Roccomon]

Les 2 boites à air, les faisceaux des bobines et pour les 2 bougies du fond ça reste galère ! Sur une gallardo il y a peut-être plus de place vu que le moteur est dans le coffre lol.

[PapyW12]

Le 03/02/2019 à 14:28, memphis a dit :

Plus ou moins oui ... faut juste prévoir entre 2 et 3 fois plus de temps que sur un autre moteur (opération autre que la vidange). Pour les cata, ils sont en sortie de collecteur sous la voiture. Mais vu la quantité qu'il y a, ils sont +/- accessibles ...

 

Ok merci, si c'est juste plus long ça va, j'avais peur qu'il faille tomber le moteur pour tout et n'importe quoi, et vu que sur une auto de 20 ans les éléments périphériques ont tendance à tomber en rade, je voulais pas me retrouver à devoir descendre le moteur tout les 3 mois, surtout que je n'en ai pas les compétences.