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Dépose moteur/boite TDI


easc81

Messages recommandés

Salut à tous, 

 

J'ai recherché sans succès un tuto sur la dépose moteur/boite d'un TDI. 

 

Quelqu'un parmi vous a-t-il déjà réalisé cette opération ? Quels sont les pièges, les astuces, sortie par le bas ou le haut ? Bref, je recherche la meilleure méthode

 

Merci pas avance ;)

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Je l'ai fait sur l'année dernière sur une 90cv.

Il te faudra tomber toute la face AV.

Avec une "chèvre" ça sort tout seul.

Tu peux regarder le topic sur ma présentation, toutes les photos que j'ai prise y sont.

 

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Super, merci Vladi.

 

Tu avais donc vidé la clim et la DA ? Un peu de boulot en perspective si je le fais AP-Smiles_u1F61B.png

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  • 4 semaines plus tard...

Salut Eric

Pour ma part (pour ceux qui aurait la possibilité de disposer d'un pont pour les autres pas d'autre solution que celle de @vladi6) lorsque je change un moteur d'une A3: 

je dépose

par dessous :

  -  le berceau complet (en y laissant la barre stab, les biellettes, la direction, les 2 triangles sans oublier bien sur de désaccoupler la colonne au niveau des pieds conducteurs et surtout bloquer le volant)

  - les 2 cardans

  - la ligne d'échappement avant

Je mets une palette en dessous

par dessus

  - la batterie, le porte batterie

  - les durites de refroidissement ainsi que celles qui vont à l'habitacle,

  - les cables d'embrayage et le faisceau moteur (dans le cas d'une essence il faut mieux privilégier d'enlever le faisceau moteur directement du calculateur étant donné le nombre de connectique sous la tubulure d'admission)

  - en revanche je laisse le compresseur raccordé (du coup pas d'ouverture du circuit)

je mets en place la chèvre sur laquelle j'accroche le moteur, je dégage les supports moteurs je descends le moteur sur la palette et ensuite je lève la voiture en aidant le compresseur à passer

 eh là je me régale AP-Smiles_u1F609.png

Bon c'était la méthode riche :AP-Smiles_frappadingue-12839:

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