Remise a jour A5 v6 tdi

[Nanojohn]

Bonjour a tous.

Je part a l'aventure  avec cette A5 v6 tdi 3L sline 2007/2008 

-1 er propriétaire - Une dame vendu a 95 000 km (pas au courant du carnet d'entretien)

-2eme propriétaire - (acheter dans un garage) Un jeune homme (pas de connaissance méca..95 000 km vendu 160 000 km. 

Quelques factures,les plus importantes 

-Changement Volet Tubulure d'admission (avec régé fap) -[1700 euro] audi/vw

-bougie de préchauffage x6 [250 euro] audi/vw

-vidange régulière  audi/vw

-changement (disque/plaquette Av ) (vidange liquide ) norauto 

 

-Moi 160 000 km (en vue des km) je refait une mises a jour moteur) je détaille car parfois sa peux aidé 

-Ayant fait les tests achat du véhicule toujours +/- a chaud sans trouvé de problème..

-Nettoyage moteur / vérife durite etc. Moi

 

-Changement courroie d'accessoire/galets + pompe a eau (tous les 10 ans env) [950 euro] Audi   (passage valise a ma demande * offert ) merci  RIEN A signaler.

(avant le changement) la température au compteur l'or d'une longue pente (en frein moteur) chuter un peux.Depuis  90° tous le temps..   

 

-Changement batterie (d'origine) prix [250 euro] Audi pose et codage offert   merci..mdr

 

-Changement de pneu (ancien proprio rouler en pneu neige (sous 38°) 4x Hank k120 v12  - 245/40/18 (posé) [520 euro promo] vendeur pneu

 

-Changement échappement Ar. Supersprint. [650 euro] + KN [60 euro]

 

-Changement des pièces qui suis,ont était changées par moi.Je poste photo/prix/ref si je peux ...Acheter chez accessoire Audi 

-Valve K0906283A [45 euro]

  

-Capteur 059906051A [79 EURO] *  On ma signaler que la ref qui était dans le moteur avait changer.c'est la bonne celle ci.

-Capteur 038906051C [79 EURO]

Voila pour l'instant.

 

Viens ** une question sur un problème que je détecte ** de temps en temps.

A froid le moteur met un certain temps a se lancer..(a chaud pas de ressenti). Alors que j'avais demander a Audi de voir le problème.Mon conseiller préféré  ma dit elle a démarrer nickel a froid  raz valise audi

C'est vrai ,qu'elle le fait pas a chaque fois..

Donc je pensais au "capteur de pédale d'embrayage". de plus quand j'appuis sur la pédale d'embrayage ((parfois)) le régime augmente tous seule et redescend aussi vite *

Une petit Idée ...Merci du retour..

Dernier point. en vue des km (pour l 'instant sa va) changement complet de l'embrayage/volant  (devis Audi ttc 4100 euro) (vibration a froid) 

 

Modifié 22 juillet 2018 par Nanojohn

[Nanojohn]

Passage chez audi , l embrayage peux encore tenir..

Je dois la laisse 4 jours pour regardé mon problème de démarrage..Mais il penche plus pour le démarreur qui aurais des faiblesses.

a voir..

[Hitchy]

Salut, c’est sûrement le démarreur. J’ai eu ce problème avant qu’il me lâche.
À froid elle démarrait nickel mais à chaud elle avait du mal.
Je l’ai changé depuis plus de problème


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Nanojohn]

Merci du retour..

[jean-jacques MAIWURM]

bonjour

 

lorsque les paliers du rotor du démarreur sont usés il arrive un moment ou le jeu supplémentaire donné par la dilatation fait coller le démarreur à chaud.

 

un passage chez un electricien auto pour une refection ne coute pas cher et c'est reparti pour des années

[Nanojohn]

Ce qui est bizarre ,c'est plus a froid quel a du mal..Ont va dire 1 fois sur 20.

pendant une semaine,le matin elle va démarrée normal.

Et la..un matin ,elle va cherchait le démarrage plus loin..

(valise Audi passé Raz) bougie changer y a pas longtemps ( ) ..

Depuis je l'ai acheté, je tourne au ( total EXCELLIUM  )

Mais ce défaut et apparue les premiers jours de l'achat..

L'ancien proprio a du oublier de me le dire..(je plaisante)

Apres le démarreur a 162 000 km..Donc a voir

Modifié 27 juillet 2018 par Nanojohn