P.Instrument

[sergio2]

Bonjour a tous, semaine difficile, en effet suite a de gros problemes avec mon porte instrument, ces derniers jours ont été penibles pour le portfeuille, je récapitule: panne la semaine dernière suite a la batterie HS cout de la dépanneuse+batterie.... 225 roros

 

3 jours plus tard repanne suite cette fois au PI qui devient fou avec impossibilité de redemaré ( ps: lorsque vous etes en voiture et que le PI rend l'ame ne jamais couper le contact, la voiture se met en coupe circuit avec obligations par la suite de recoder toutes les clefs de contact dumoins c'est ce qu'il m'est arrivé) bref redépanneuse..... gratos cette fois ci.

 

ensuite dépose du vehicule chez Audi pour changement PI (sans prise en charge Audi évidemment motif véhicule de plus de 3 ans donc pas bon, EVIDEMMENT!!!!!)

révision des 45000

réparation lave glace

verdict................................1144.31 roros

 

bonne semaine a tous

[sigma_me]

La bourse se porte bien sur le cours de la vaseline ... s'il te reste des sous tu peux investir

 

 

 

pas de chance en tout cas

[Tophe]

et hop, 19,6% de TVA dans l'cochon

 

pas cool ta semaine à part ça

[yobo]

Perso, TTQ 225cv, Juillet 2000, 70 000km.....

dort dans garage (humidité faible), usage W-end....environ 10000km/an.

La batterie est révisée à chaque entretien (voltage etc...) (ok de ce côté).

 

-> Bilan jamais eu le moindre pb de porte instrument...

(Juste changé la DumpValve d'audi au dernier entretien...)

 

Je touche du bois ou quoi ????

 

J'ai entendu dire que cela venait de perturbations électro-magnétiques...

genre si t'es dans une zone exposée (garée en ville...ou proche d'un Emetteur tél mobile), le PI se met a déconner facilement...

 

ah l'électronique....c comme windows : au moins 1 écran bleu/an...

[Tophe]

J'avais aussi entendu une théorie sur l'exposition répétée au soleil

A tous les coups c'est un composant à 2 balles qui part en sucette et qui vrille tout le PI, faudrait vraiment en choper un de défectueux pour le disséquer

[chris25]

J'avais aussi entendu une théorie sur l'exposition répétée au soleil

A tous les coups c'est un composant à 2 balles qui part en sucette et qui vrille tout le PI, faudrait vraiment en choper un de défectueux pour le disséquer

316405[/snapback]

 

 

C'est ce que m'a dit également une personne travaillant chez AUDI. Apparemment, nos PI ne supporteraient pas la chaleur et plus particulièrement le soleil à travers le parebrise.

 

D'ailleur ce serait interressant d'essayer de voir à quelle période nos PI ont commencés à déconner .

 

Pour ma part, mon PI était défaillant dès l'achat du TT. Je ne m'en suis pas rendu compte car pour l'instant (je croise les doigts) juste ma jauge essence est décallée vers la droite.

[FTH]

salut comme moi

 

Chris25 juste l aiguille decalé vers la droite je croise les doigts.

Je suis vert que Audi ne prends pas en charge le PI.

Comment savoir si sa dumpvalve a été changé.

Faut il que je la change maintenant car pour l instant je pense pas avoir les symptomes

Avez vout le cout moyen de la piece je sais que ce dossier a été traite

 

Merci

 

 

[king26]

Compte dans les 30 euros et pose la toi meme c pas dur.

[FTH]

Compte dans les 30 euros et pose la toi meme c pas dur.

316487[/snapback]

 

Merci King 26

je crois qu il y a un topic pour la changer soi meme

[lecochet]

Je vais démonter mon PI et mettre une protection alu par-dessus..

 

J’ai quand même du mal à comprendre comment ce défaut n'a pas été résolu