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Claquement au freinage


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@ vivian31 : Et attends, c'est pas fini ! Tu vas voir, quand les voitures "connectées", voire "autonomes" se seront démocratisées... :bigsmile:

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Salut quelqu’un peut me dire c’est du combien la douille de 12 pans qui ce vis au cardans svp et ou la trouver ?

 

 

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C’est bon j’ai trouver chez Farsy Et Leroy Merlin. Je pensée c’était une douille spécial car sur un forum un mec avec une Ibiza disait que la 24 en 12 pans qu’il avait n’était pas là bonne et qu’il avait acheter spécial. On Véra bien ce soir quand je l’aurai acheter si elle rentre. Bonne journée les amis

 

 

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Je suis pas encore rentrer chez moi , d’ici 15 min. Même le conseiller rayon outillage douter un peu , j’ai quand même pris on vers bien

 

 

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Par contre utilisé un T, pas un cliquet stp

Oui tkt pas , ne jamais trop forcer avec un cliquet

 

L’écrou est vraiment difficile à débloquer ?

 

Je le débloque roue poser d’abord et ensuite je lève

 

 

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Cette nuit j’au voulu m’attaquer au changement du roulement , IMPOSSIBLE de débloquer la vis 12 pans du cardan côté roue. Utilisation d’une + avec tube rallonge , j’ai casser là croix. Ensuite avec un cliquet et une rallonge , rallonge casser. J’ai dû coup abandonner , heureusement je n’avais encore rien démonter même pas lever le véhicule encore.

 

 

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Gendy , normale il été que 1h30 quand suis arrivée au garage lol.

 

Si si j’ai mis du wd40 mais rien ni fait.

 

J’ai sus qu’une fois rentrer à 3h30 que y avais là clés à choc à ma portée.

 

J’irai peut être retenter ce soir car je bosse cette aprem et demain matin je descend sur cannes, je voudrai au moins changer ce roulement

 

 

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Tu bosses dans quoi pour accéder à un garage à 1h30 :blink: !

 

Pour réussir à démonter, je ne vois, que la clé à chocs... :unsure:

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Mon frère a un box qui l’a en ménager un peu en garage , dans le quel il fait de là meca et de la carossrerie, il est carrossier de base. Mais ce week-end il est parti faire un rallye je ne sais où , du coup je voulais me débrouiller un peu tout seul ( comme un grand ). Sa me permet d’apprendre les chose à faire et à ne pas faire.

 

 

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Alors je rentre du garage , pas avancée d’un brin. Juste casser encore une clés télescopique avec quoi je démonter mes roues jusqu’à ce soir.

 

Clés à choc , réchauffeur thermique , taper sur la vis , rallonge tube en forçant à 2 , beh rien ni fait.

 

Pensez vous que je peut faire 400 km demain avec le roulement comme sa ?

 

 

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Ouais le décapeur thermique, pourquoi pas... :unsure:

Sa ne m’a pas aidée quand même. Clés à choc pendant au moins 3 minute sans arrêt , en plusieurs fois, elle n’a pas céder. Elle doit être serrer avec de la loctite rouge ou alors elle est souder lol

 

 

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400km ça peut se faire selon l'état actuel du roulement (le bruit), car ça ne casse pas comme ça d'un coup !

 

J'aurais cru que la clé à choc aurait suffit !

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J’ai pas entendu de bruit , juste un peu de jeu. Peut être je devrai aller dans un garage pour camion il me met un bon coup de clés à choc pour me le débloquer

 

 

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Oui je te le conseil aillant ete mecano pl on a des clé a choc bcp plus puissante.

Par contre les solutions pour debloquer des ecrou presque souder a cause de la chauffe etait de chauffer a rouge (donc chauffe au chalumeau petit a petit en fesant le tour du boulon gentillement )le boulon sera tellement dillater qu il va ce desseré tous seul.

Le probleme est qu il t en faut 1 de rechange car pas sur qu il ne soit pas deformer apres.

Bon courage

La clé a choc fait 2 voir 3 fois la taille de celle d une voiture lol

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Nikel si tu la deja le boulon.

Oui mes a nue l essieu et nettoye bien tous autour.

Car la graisse ou huile prend vite feu.

Nikel si tu la deja le boulon.

Oui mes a nue l essieu et nettoye bien tous autour.

Car la graisse ou huile prend vite feu.

En chauffant autour tu va le voir rougir petit a petit

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Vais déjà essayer avec une clés à choc dans un garage auto que je connaît, sinon faudra trouver un garage PL.

 

Normalement demain ou mardi soir je m’en occupe avec mon frère

 

 

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Surtout reste toujour en mouvement(en cercle) pour ne pas trop chauffer les piece en dessous.

Ton but est de faire rougir seulement l ecrou

+1 gendy

Bon le match reprend nirnou ;)

J ai lu que tu venai a cannes ce week et je suis de la bocca ;)

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Si pas de bruit, pas de stress il n'est pas prêt de céder ;)

Bruit = ronronnement les roues légèrement braquée sur route vers 90-110 ? Si oui , alors bruit il y a .

 

Ce qui est sûr certain c’est que roue lever , il y a un bon jeu sur la roue droite. Et pas sur la roue gauche.

 

J’ai pas fait tourner à la main pour essayer d’écouter une éventuelle bruit car pas si facile à faire tournée , même en forçant elle fait un quart de tour avant de s’arrêter

 

 

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Ah oui quand meme...

Par contre pour multiplier ta force je te conseil d utiliser un tube a enfilé dans ta clé.

Pour exemple je desserer des roue de pl avec un tube de 1m50.

Plus long est ton tube moins tu a besoin de forcer.

Apres je veux pas te faire faire de betise car sa peu te couter un cardan :/

(Meme si pour briser une tete de cardan c chaud j ai vue bcp de chose casser en pl

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