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Posté(e)

Salut damien vraiment superbe ta RS ! Et quelles jolis clichés !

C’était où au fait ce rasso ?

Merci

C'était à Foucquiere-les-Bethune de mémoire ! Rassemblement très sympa malgré la fraîcheur hivernale ^^

 

 

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Magnifiques les photos ! :bien:

Bravo au photographe "Anthony" ! :marcelpoire:

Merci Audianne

 

 

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Posté(e)

Les plus belles!! En Argent Fleuret

Totalement d'accord ahah

 

On est pas très objectifs faut l'avouer

 

 

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Posté(e)

Très belle photos , surtout celle en roulant .

 

Les plus belles!! En Argent Fleuret

 

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: , euh , c'est moi ou les argent fleuret sont livré d'office avec un radar anticolision , pour les apprenti conducteur ? :oops: :out1:

Posté(e)

Totalement d'accord ahah

 

On est pas très objectifs faut l'avouer

 

 

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😂😂😂🤣

Très belle photos , surtout celle en roulant .

 

 

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: , euh , c'est moi ou les argent fleuret sont livré d'office avec un radar anticolision , pour les apprenti conducteur ? :oops: :out1:

😲😲😜

Posté(e)

Très belle photos , surtout celle en roulant .

 

 

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: , euh , c'est moi ou les argent fleuret sont livré d'office avec un radar anticolision , pour les apprenti conducteur ? :oops: :out1:

Merci

 

Pour l'ACC, son utilisation est exclusivement réservée à Madame ahah

 

 

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  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Hello tout le monde !

 

Quelques news, ça fait un moment que je n'ai pas posté.

 

Elle est désormais en stage 2 (dixit BR) même si je n'ai pas de DP. Elle a subi les modifs suivantes :

- bypass Milltek

- échangeur forge

 

Les résultats : 435cv et 618nm un changement bien appréciable et des relances bien plus franches.

 

À venir : changement des disques et plaquettes car j'ai de belles vibrations au freinage à chaud.. une de plus.. !

 

Et j'ai récemment été sélectionné suite au concours de MMLC pour son ouverture à Paris. Du coup j'ai gagné un covering complet

 

J'hésite encore sur le choix du film :

- noir satin

- gris clair satin (presque la même teinte qu'actuellement mais satinée)

- gris nardo mat

 

J'ai encore un peu de temps pour me décider !

 

Petite photo du passage au banc :

 

b0fe836114b3e8490eb7e0e33aa5509e.jpg

 

 

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Posté(e)

Bien !

Moi, j'aime bien le noir satin.

Posté(e)

Hello tout le monde !

 

Quelques news, ça fait un moment que je n'ai pas posté.

 

Elle est désormais en stage 2 (dixit BR) même si je n'ai pas de DP. Elle a subi les modifs suivantes :

- bypass Milltek

- échangeur forge

 

Les résultats : 435cv et 618nm un changement bien appréciable et des relances bien plus franches.

 

À venir : changement des disques et plaquettes car j'ai de belles vibrations au freinage à chaud.. une de plus.. !

 

Et j'ai récemment été sélectionné suite au concours de MMLC pour son ouverture à Paris. Du coup j'ai gagné un covering complet

 

J'hésite encore sur le choix du film :

- noir satin

- gris clair satin (presque la même teinte qu'actuellement mais satinée)

- gris nardo mat

 

J'ai encore un peu de temps pour me décider !

 

Petite photo du passage au banc :

 

b0fe836114b3e8490eb7e0e33aa5509e.jpg

 

 

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Felicitation 🤗🤗 mais a ta place je ne serai jamais aller chez BR ... etonnant que en stage 2 tu arrive aux resultat de ce que propose MRC en stage 1 🤔🤔🤔

Posté(e)

Et remets la bise à GMK si tu le vois :D

Moi aussi noir satin. Et je rejoins mon voisin du dessus concernant BR.

Posté(e)

Gris clair satin ou nardo mat :race:

 

Le noir satin, c'est trop banal :petard:

Posté(e)

sympa le prix du concours :bien:

 

 

Gris clair satin ou nardo mat :race:

 

 

Titane mat ça sort de l’ordinaire

 

Je partirai aussi sur du gris satin..

Posté(e)

Et remets la bise à GMK si tu le vois :D

Moi aussi noir satin. Et je rejoins mon voisin du dessus concernant BR.

Je vais apparemment passer sur la chaîne de GMK dans le cadre du concours.. ça peut être drôle

 

À la base je ne voulais pas le faire chez BR mais chez KSF. Le truc c'est que c'était à 20 min de chez moi ! Et KSF a mis pas loin d'une semaine à me répondre pour un rdv..

 

J'irai peut être faire une reprog de boite là-bas, ça me tente bien. En revanche chez BR il m'a déconseillé de toucher à la boîte...

 

 

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Felicitation mais a ta place je ne serai jamais aller chez BR ... etonnant que en stage 2 tu arrive aux resultat de ce que propose MRC en stage 1

Oui je serais curieux de la passer au banc chez KSF

 

 

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Posté(e)

Je vais apparemment passer sur la chaîne de GMK dans le cadre du concours.. ça peut être drôle

 

À la base je ne voulais pas le faire chez BR mais chez KSF. Le truc c'est que c'était à 20 min de chez moi ! Et KSF a mis pas loin d'une semaine à me répondre pour un rdv..

 

J'irai peut être faire une reprog de boite là-bas, ça me tente bien. En revanche chez BR il m'a déconseillé de toucher à la boîte...

 

 

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Oui je serais curieux de la passer au banc chez KSF

 

 

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Ahah la le mec veux juste pas que tu aille chez la concurrence 😅😅... moi j'irais jamais chez BR car un pote a fais sa reprog la bas apres 1 mois injecteur HS plus le calculateur qui a griller 😅😅 et la boite justement d'origine avait du mal a gerer les rapports .... la reprog ne peut etre que 1 + autant rapide qu'une PDK apres
Posté(e)

Ahah la le mec veux juste pas que tu aille chez la concurrence ... moi j'irais jamais chez BR car un pote a fais sa reprog la bas apres 1 mois injecteur HS plus le calculateur qui a griller et la boite justement d'origine avait du mal a gerer les rapports .... la reprog ne peut etre que 1 + autant rapide qu'une PDK apres

Il avait fait un stage 1 sur quoi ?

 

 

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Posté(e)

Il avait fait un stage 1 sur quoi ?

 

 

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Sur une rs3 aussi 😅

En esperant que tu n'auras pas les meme problemes que lui touchont du bois comme on dit 😁😁

Posté(e)

Non non lui c'etais BR Lyon ... et le pire c'est qu'il leur a expliquer que sa venais de la reprog car d'origine elle marchais tres bien et les mecs lui ont dit on peux rien faire pour vous appart enlever la reprog du calculateur ce qui ne servais a rien car il a griller 😅

Posté(e)

Je me demande du coup s'ils mettent les mêmes carto dans tous les centres BR !

 

 

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Posté(e)

 

Je me demande du coup s'ils mettent les mêmes carto dans tous les centres BR !

 

 

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Je pense que oui ... A mon avis ils vont pas se faire chier a faire plusieurs carto differentes dans tout les centres BR ... Apres avec ces gars la tout est possible 😂😂

Posté(e)

J'attendrais de voir le passage au banc chez un autre préparateur pour me faire un avis... Mais c'est pas très rassurant tout ça

 

 

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Posté(e)

Il faut pas croire que chaque préparateurs a des ingénieurs pour créer une reporg à chaque sortie d'une nouvelle voiture dans toutes les marques !

 

Se sont des reprogs génériques qui peuvent être un peu modifiée par certains préparateurs.

 

Je pense que dans les grands groupes (comme BR) tu dois avoir un gars qui si connait correctement (et qu'on fait appel en cas de problèmes) et dans les autres centres, ils ont la base pour améliorer un peu les courbes ou en fonction de ce que le client veut.

C'est à mon avis là, qu'il peut y avoir des soucis comme l'encodage d'un mauvais paramètres (tout le monde peut faire des erreurs dans son job) et le problème c'est qu'ils ne le reconnaissent JAMAIS !

 

++

Posté(e)

Effectivement, ça doit être le même genre chez Shitech par exemple.

Pour ça que je préfère les petits indépendants, qui sont autant mécano qu'ingénieurs :)

Posté(e)

Va vite refaire ta reprog chez KSF !!! BR c'est bien pour reprog du TDI !

Tu as de la chance si tu ne casse rien !!!

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Hello à tous,

Ca y est le petit monstre est chez MMLC pour une semaine. Je devrais la récupérer vendredi si tout va bien.

J'ai eu la chance de voir le RS6 de GMK, quelle gueule ! Un peu too much pour moi mais ça n'en est pas moins sympa à regarder (et à écouter!).

Pour le covering je voulais partir sur un nardo mat, mais après avoir vu et touché le nuancier, la matière faisait très "caoutchouc", donc une horreur à nettoyer..

Je me suis donc ravisé et je suis parti sur du noir satiné. Il y aura également les sigles noirs, les feux légèrement teintés (je suis mitigé là dessus mais j'attends de voir) et peut être quelques rappels rouges sur le diffuseur arrière.

Et en prime j'ai aussi commandé via le groupe RS3 sur fb un kit freins complet Brembo 6 pistons, livraison dans un petit mois. Ça devrait résoudre mon problème de freins !

Quelques photos lors de mon passage chez MMLC ce weekend :

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Posté(e)

Impatient de voir le résultat !

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Posté(e)

J'aime bien les liserés rouges tant qu'il n'y en a pas trop.

Perso j'aurai gardé le gris..

Impatient de voir la suite :biggrin:

 

Posté(e)

C’est où MMLC Damien ? 

Cest sur Monaco il me semble, ça fait loin de Lille pour le coup !

Posté(e)
C’est où MMLC Damien ? 
Cest sur Monaco il me semble, ça fait loin de Lille pour le coup !


Ils ont tout juste ouvert sur Paris, cest d'ailleurs comme ça que j'ai gagné le covering :)


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Posté(e)
J'aime bien les liserés rouges tant qu'il n'y en a pas trop.
Perso j'aurai gardé le gris..
Impatient de voir la suite :biggrin:
 


J'ai longuement hésité ! J'espère ne pas regretter


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Posté(e)
Impatient de voir le résultat !

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Tu n'es pas le seul


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Posté(e)
Ça va déchirer !
Tu aurais une fourchette de tarifs ?


Je lui demanderai à réception, mais comme j'ai été tiré au sort dans le cadre d'un jeu concours, je ne paye pas ^^


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Posté(e)

Pas Fan du tout du noir satiné mais j'attends de voir quand même.

Combien le covering chez eux sinon en temps normal?

Posté(e)

Hate de voir aussi le résultat.

Il fait un vrai covering complet avec démontage des ouvrants, passage de porte, ...?

Posté(e)
Pas Fan du tout du noir satiné mais j'attends de voir quand même.
Combien le covering chez eux sinon en temps normal?


Je ne sais pas ce que ça donne niveau tarif mais je poserai la question :)


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Posté(e)
Hate de voir aussi le résultat.
Il fait un vrai covering complet avec démontage des ouvrants, passage de porte, ...?


Alors je sais qu'ils démontent les PC, les optiques etc.. mais je ne pense pas qu'ils recouvrent les passages de portes malheureusement..


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Posté(e)

pourquoi mettre du 6 pistons alors que d'origine c'est du 8 qui est plutôt très bon ?

changement de disques et plaquettes cela suffit normalement !

impressionnant le démontage !

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