Petite question supression FAP

[motorsport56]

Juste pour information je me posais une petite question ... pour la supression du Fap sur un 2.7 tdi il y a plusieurs moyens ( je parle uniquement de la partie mecanique échappement , bien entendu il faudra modifier la carto ) :

 

1) vider le fap et le remonter

2) le remplacer par un tube artisanal ou par un morceau inox commercialisé par de grandes marques d'echappement

 

Ma question : est il possible de retirer le Fap pour le garder precieusement et recuperer un morceau de ligne d'echappement d'origine 2.7 tdi ou 3.0 Tdi non fap qui prendrait parfait l'emplacement du Fap ?

 

Merci pour votre réponse .

[AL49]

1 - Vider le FAP : visuellement la meilleur solution mais tu ne peux plus faire machine arrière.

 

2- Remplacer par un tube : visuellement pas terrible surtout avec le CT à venir mais tu peux le remettre avant l' échéance. ;)

[Y0Y0]

Moi j'ai acheté un FAP d'occaz sur eBay que j'ai vidé et soudé un tube a l'intérieur comme ca je combine le coté "esthétique" et l'avantage du tube car une gamelle vide sur un échappement c'est pas ce qui se fait de mieux.

[113]

Moi j'ai acheté un FAP d'occaz sur eBay que j'ai vidé et soudé un tube a l'intérieur comme ca je combine le coté "esthétique" et l'avantage du tube car une gamelle vide sur un échappement c'est pas ce qui se fait de mieux.

+1,toujours mettre un tube,jamais laissé la gamelle vide,tu crées des turbulences.ça c'est pour la partie mécanique mais la partie électronique,t'as fait comment?

[Y0Y0]

J'ai rien fais de plus pour le moment tout est sur une étagère. :mur:

[113]

:icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: tu m'as tué

[Y0Y0]

Avant je n'avais pas de tig donc dépendant de la personne qui devait me faire les soudures. Aujourd'hui j'ai un tig mais malheureusement d'autres chats à fouetter 😥😥😥

 

Quelque photos pour illustrer, elle datent de mai 2016

[lip44]

foutu FAP si je pouvais le virer moi aussi :nixweiss:

[113]

Avant je n'avais pas de tig donc dépendant de la personne qui devait me faire les soudures. Aujourd'hui j'ai un tig mais malheureusement d'autres chats à fouetter

 

Quelque photos pour illustrer, elle datent de mai 2016

IMG_1293.JPGIMG_1296.JPGIMG_1301.JPG

 

Bien,je vois que t'avais fait des repères,indispensable pour que tout soit bien orienté.On voit bien sur la 3 eme photo que si tu laisses la gamelle vide,ça serait le foin la dedans alors qu'avec le tube les gaz s'évacuent tranquillement.

 

foutu FAP si je pouvais le virer moi aussi :nixweiss:

Bah oui,c'est la merde et bien content de ne pas en avoir

[lip44]

vasy magic113 tu peux pas nous faire un truc dans le meme genre ? mdr

[113]

je me mettrai hors la loi :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[lip44]

c'est pas grave on te dénoncera pas :MdrDevil:

 

fait moi un faux fap demontable l :secret:

[RABITO]

Tu as eût un coup de nerf Y0Y0 avec ton fap on dirai ( en 2016) . ;)`

Restera la partie électronique à shunter sur la cartographie moteur ensuite , là faut être équipé du bon logiciel .

[Y0Y0]

On va dire que j'en avait marre de devoir lubrifier mon moulin à la pisse (sous entendu 5W30) à cause de cette infamité de fap. Il était également prévu de faire sauter cette daube de "Y" qui sers à dédoubler la ligne (la encore y'a de l'abrutis d'ingénieur)

L'enchainement des événements à fait que la ligne n'a pu être terminée, dans la foulée le mappeur m'a fait faux bond. N'ayant pas le matos adéquate pour souder et mes connaissances en reprog étant obsolète (mes dernières cartos datent du début des années 2000 et sur du moteur essence) le projet a fini en stand-by sur une étagère mais je ne désespère pas de pouvoir me remettre dessus... un jour...

[RABITO]

Oui c'est pas faux .

Mais quand on a une idée fixe elle fini toujours par aboutir ... tôt ou tard .

[Y0Y0]

Ou ça finira dans l'entrée en "koundelitch" à côté du monochrome de Whiteman (cf les 3 frères) 😂

[staphidoo56]

Mdr 😂😂😂

[RABITO]

Excellent :bien: avec le temps ça prendra de la valeur , un coundelitch ça n'a pas de prix .

[113]

Comment tu comptais faire pour le Y car Etant donné que tu pars que d 1 point(turbo qui est relié par tes 2 collecteurs de culasses)faut bien que dedoubles ta ligne pour tes 2 sorties ?

[RABITO]

Je pense Jérôme que Y0Y0 parlai de sa ligne après le second catalyseur ou le fap pour certain il aurai préféré que sa ligne finisse en un silencieux et non deux , enfin je l'ai compris comme ça , car je ne voit pas sinon .

[Y0Y0]

J'ai manqué de précision en effet, je parlais de cette chose immonde qui sert a dédoubler la ligne.

Vous allez pas me dire qu'il y a pas de l'ingénieur en mécanique des fluides pour pondre ça :reflexion:

[RABITO]

Oui effectivement ya une contrainte au niveau du Y et sur le reste de la ligne au niveau des passages d'arbres de chaque coté un petit méplat .

[alexb33]

oui c'est sur que ca fait un peu beaucoup entonnoir

[Y0Y0]

Au niveau des cardans ça me dérange moins du fait que ce n'est qu'un simple écrasement du tube la section elle n'a pas du changer de beaucoup.

Pour moi le plus gros soucis c'est le diamètre en sortie de fap on est sur du 50mm... pour évacuer 230ch ça fait juste juste... ensuite on dédouble en 2x 50mm, va comprendre.

Je ne sais pas si c'est pareil pour ceux qui n'ont pas de fap mais je pense que oui, ils n'ont pas du s'embêter à faire 2 modèles "d'intermédiaire".

[RABITO]

Moi j'ai pas fap ( d'origine ,7GN) et ma ligne est identique à la tienne , j'ai juste un seul catalyseur celui qui remplace ton fap .Si tu regarde sur ETKA on voit bien que ce sont aussi les mêmes lignes avec ou sans fap.

Aucune ambiguïté la dessus .

[113]

Au niveau des cardans ça me dérange moins du fait que ce n'est qu'un simple écrasement du tube la section elle n'a pas du changer de beaucoup.

Pour moi le plus gros soucis c'est le diamètre en sortie de fap on est sur du 50mm... pour évacuer 230ch ça fait juste juste... ensuite on dédouble en 2x 50mm, va comprendre.

Je ne sais pas si c'est pareil pour ceux qui n'ont pas de fap mais je pense que oui, ils n'ont pas du s'embêter à faire 2 modèles "d'intermédiaire".

logiquement tu es en 65 mm jusqu'au" Y" ,et juste après tu passes effectivement en 50 mm.D'accord avec Pascal,fap ou pas fap,meme intermédiaire donc en sortie de fap tu devrais avoir 65 mm

[Y0Y0]

Pour etka j'ai pas vérifié d'où ma supposition.

 

@113 en entrée de fap c'est bien du 65mm mais en sortie et jusqu'au Y c'est du 50mm

[113]

Bizzarre,

sur cette photo on voit bien le downpipe plus petit que la suite et pourtant fait 60,3 ,ça veut bien dire que dans mon cas la suite jusqu'au "Y" fait 65 mm.je suis en train justement d'en faire en 63,5 comme certain vendeur pour rééquilibrer tout ça et faire ma reprog par la suite pour que tout soit bien réglé.Au cas ou tu veux refaire ton "Y",je pense que tu dois partir en 60,3 maxi après le "y"

[Y0Y0]

Voila à quoi ressemble le FAP, la différence de diamètre entrée et sortie est bien visible.

 

Mon koundélitch est tubé en 63.5mm jusqu'au Y ensuite c'est prévu en 2X50mm jusqu'à derrière ce qui est à mon sens amplement suffisant.

 

 

[113]

Effectivement la différence est bien visible.Je prendrai tous les diametres lors du prochain montage du nouveau downpipe.

Pour info le précata d'origine est en inox entré 60 mm int sortie 57 mm int,je l'ai nettoyé au gel passivant,il est vraiment propre par rapport à sa sortie d'usine,je pense que la suite aussi est en inox jusqu'au Y,je le vérifierai et le cas échéant je le passiverai aussi,ça fera une belle ligne meme si personne le voit,c'est juste personnel.Par contre on peut voir les 3 étranglements pour je pense mettre les écrous de fixation au turbo,ce qui je pense n'est pas terrible pour l'évacuation des gaz,ainsi que le nid d'abeille bien entendu.

le nouveau downpipe en cours de finition,il reste les brides à souder,donc je vais passer de 60,3 à 63,5.Pas de grande différence mais ça va quand meme agrandir le volume d'échappement

[Invité]

Moi j'attends qu'une chose, la nouvelle réglementation du CT en 2018 afin de savoir si je degage ce FAP, j'en ai marre de cette odeur de regénération et le regard des gens quand elle fume blanc c'est horrible ! Et cette conso a cause de cette foutu gamelle

[AL49]

Si elle fume blanc et qu' elle sent, la régé du FAP n' y est pour rien.

 

Combien de kms ton A6 ?

[motorsport56]

Moi ( du moins mon a6) je fume toujours un peu durant la regeneration , et à chaque fois que je vois de la fumée ( tous les 400-600 kms environ) je me connecte au Vcds et je m'appercois qu'il y a eu la regeneration à ce moment là ( ca fait 1an et demi que je verifie et ça a toujours été la cas ) .

La regeneration chez moi se traduit par une fumée epaisse à l'echappement durant 4 à 5 minutes en roulant puis plus rien jusqu'à la nouvelle regeneration .

Depuis que j'ai retiré ma bride Egr je fume 2 fois moins qu'avant lors de ces regenerations.

Sinon ma voiture ne fume pas du tout , ne consomme ni huile ni eau .

Je pense que mon Fap est pas loin de mourrir ( 235.000 km) car il y a 3 semaine j'ai eu le symbole du fap bouché sur mon ODB ...

Apres une regeneration forcée tout est redevenu normal .

 

Je pense de plus en plus a virer cette daube .

[RABITO]

Oui je pense aussi José depuis 235000 le fap arrive à saturation et c'est pas cool pour le moteur ça .

[manu A6]

Je passe la mienne au CT en octobre je ferais avec le gars du CT pour ce qui est prévu pour le cap mais je pense à le virer aussi car j'arrive bientôt à 250000 kms et j'ai déjà eu le voyant du Cap il y a 4 mois environ ainsi que le voyant préchauffage il y a deux semaines pendant le voyage donc on verra bien ??

[AL49]

Pas de fumée (ou du moins jamais aperçu même à l' arrêt) pendant la régé de mon FAP. :reflexion:

[motorsport56]

Je pense qu'avec un Fap en bon état , il n'y a pas de fumée ... pour ma part je m'y suis habitué car j'ai ces fumées depuis l'achat .

En revanche en regeneration forcée à l'arret par le biais du Vcds , j'ai aucunes fumées lors de la regeneration .

Bizarre vous avez dit bizarre lol

[manu A6]

Je n'est jamais vu de fumée non plus pour ma part ??

Et j'ai quand même pratiquement 250000 kms ??

[motorsport56]

Je ne consomme ni eau , ni huile ... il va me rester à appeler un exorciste

[manu A6]

C'est bizarre cette fumée ??