Codage Audi A3 8V STRONIC SLINE FACELIFT 2017

[Guillaume7828]

Bonjour Phil,

Merci de ta réponse,

 

Oui c'est ça j'ai accés a tous les calculateurs, aux octets mais sans détails effectivement juste les bit 0-1-2-3-4 etc... Case à cocher sans savoir à quoi sa correspond. C'est bien ce dont tu me parle?

 

Concernant le reset oui j'ai vu la manip, mais en quoi sa consiste? Sa efface les précédents changement? Sa permet d'appliquer certaines modifications d'octets...?

 

Je trouve ça étrange qu'au bout de tant de mois personne n'ai commencer à faire au moins un tuto! Je suis également sur un autre forum, les internautes disent que c'est les mêmes codages "notmalement" mais sans certitude.

 

Au bout de tant de temps personne n'a valider les codages des premières audi a3 8v sur les facelift...?

 

Merci

[Edward]

Bonsoir, tu devrais poster un autoscan pour voir les modules communs à la pre-facelift. Une chose est certaine le module 5F est différent, il n'est pas conseillé de modifier ce module à l'aveugle.

[phil7618]

Bonjour ,

 

je confirme que le module 5F est différent de l"ancienne , le module 17 est le même, quelqu'un pourrait il me faire une photos des module 5F,10, 52 avec le détail des octets?

car pour ma parts je ne veux surtout pas travaillé en aveugle avec des anciens codages , j'en ai fait les frais avec mes ports USB qui ne fonctionne plus même en remettant a l'origine , il va falloir que je passe chez AUDI.

Si quelqu'un peut me faire les photos de ces trois modules . 5F , Park assist 10 , et 52 avec le détails des octets . MERCI A TOUS

[Gregh]

Je relance un peu le topic. Depuis le FL, les "codages" semblent avoir été bloqué volontairement par les ingé Audi. Personne n'a de solutions pour le moment?

Dommage car je pense qu'avec le VC, il y a vait de belles choses à faire

 

EDIT : Le check des aiguilles fonctionne a priori

[Gregh]

RAS?

[Gregh]

Nombreux code sur le dernier TT > http://www.ttforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=98&t=1086825&start=1305

 

Je pense que toutes les modifs sont compatibles ou presque.

 

Dès que je reçois le cable 17.1.3, je fais un retour ici sur les modifs faisables

[Ethanolium]

Avec un HEX+CAN 17.1.3, je n'ai pu modifier que le module 17 :nixweiss:

[Gregh]

Aie...

 

Avec le 12.12 j'ai reussi a faire le check des aiguilles, le lap timer, le retro, la temp d huile...

J esperais qu avec le 17.1.3, je puisse avoir acces à d'autres reglages avec notamment l affichage centrale type S/RS

 

On verra bien dans 25 jrs

[TomRCZ]

Bonjour,

 

avez-vous des news?

[Gregh]

Personnellement non. Je suis toujours en attente de mon cable cloné

[Tin]

Quelques modifications possibles sur nos A3 FL.

Pour ce faire, vous devez être en possession du câble HEX-CAN V2

 

Verrouillage / déverrouillage de la voiture avec tonalité

 

Le codage permet de verrouiller ou déverrouiller votre voiture avec le son du klaxon ou de votre alarme. L'avantage, c'est que la gestion peut se faire depuis le MMI dans la rubrique réglage de votre véhicule.

 

- Central électrique - 09

- Accès sécurisé-16 31347 (code à mettre)

- Adaptation-10 au bas de la page, puis activez * Akustische Rückmedlung verriegeln (signal au verrouillage)

* Akustische Rückmedlung entreigeln (signal au déverrouillage)

* Dauer der Akustische ... (Avec klaxon, activez KURZ afin de raccourcir le son)

* Akustische Rueckmeldung global

* Menuesteuerung Akustische Rueckmeldung (activation menu sur VC)

* Akustische Rueckmeldung signalhorn (affiche menu sur VC)

 

 

 

Check Aiguille & Lap Timer

 

- instrument - 17

- Codage - 07 condage long

- Octet 1

- Activez bit 0 pour le Check aiguille

- Activez bit 3 pour le Lap Timer

 

 

 

 

Activer accéléromètre

 

- instrument - 17

- Codage - 07 puis, condage long

- Octect 10

- Bit 2 à cocher

 

 

 

 

Activer / Désactiver feux de jour AV & AR

 

- Central électrique - 09

- Accès sécurisé - 16 31347 (code à mettre)

- Adaptation - 10 Cherchez dans le menu déroulant la phrase Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge moeglich, puis activez

 

 

 

 

Connecter un seconde téléphone mobile (sans phone box)

 

- Module 5F - Électronique de l'information

- Adaptation

- Faites défiler vers le bas jusqu'à ce que vous trouviez le canal " IDE03471-ENG130247-Configuration du véhicule-Support_second_phone " (le nom peut être légèrement plus court dans ODBEleven)

- Activez

- Réinitialisez le MMI (manip avec 3 doigts)

 

 

Désactiver le Start & Stop

 

- Adaptation

- trouvez dans la liste limite de tension de démarrage

- Remplacez la valeur de défaut 7.6 par 12

 

 

Copier données multimédia sur le jukebox

 

- Information électr - 5F

- Codage, codage long

- Octet 24

- Bit 5 à cocher

 

Puis, vous rendre sur

 

- Information électr - 5F

- Adaptation

- Puis, Faites défiler jusqu'à ce que vous trouviez le canal IDE02506-MAS03229-copier multimédia-Support de données et activer

- Réinitialisez le MMI (manip avec 3 doigts)

 

[DSG_91]

Beau boulot merci pour le partage ;)

[namicoso]

Pour le retro passager en marche arrière et le hold assist les codes existent ou pas encore ?

 

Merci.

[Gral94]

pour cette partie il suffit de laisser le switch en permanence sur la position rétroviseur droit et la vitre du rétroviseur basculera automatiquement dès que la marche arrière sera enclenchée et se remettra en place automatiquement dès que la manœuvre sera finie

[namicoso]

J'ai tout essayé ça veut rien savoir ... je ne pense pas avoir l'option étant donné que dans la notice d'utilisation c'est repéré comme étant une option justement.

[Gral94]

Tu as quoi comme retro. Moi j'ai les rabattable electriquement jour/nuit automatique.

[namicoso]

J'ai les retros électrique mais pas rabattable électriquement (incompréhensible d'ailleurs vu la quantité d'options dispo... c'est un châssis allemand).

[Gral94]

tu as ton explication, je pense que la bascule du rétro droit lors des manœuvres pour se garer est dispo si rétro rabattable électriquement

[Gregh]

J’essaierai dans la semaine d'alimenter ce topic. Mais pour le rétro passager qui s'abaisse sans l'option c'est possible via VAG COM

[namicoso]

Super, merci.

[Guillaume7828]

Mille mercis je vais essayer ça dès demain!

J'aimerais tellement trouver le codage pour l'affichage pictogramme radar de recul! :mur:

[Gregh]

Abaissement du rétro passager

- 52

- 7 Codage puis long code

- Byte 4

- Activez bit 2

- Activez bit 3

Chez moi ca fonctionne mais le rétro remonte toujours plus haut que la position initiale et c'est chiant

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Radar de recul sur MMI (quand seulement radar de recul arriere)

- 10

- 16 Security > rentrer le code suivant : 71679

- 7 Codage puis long code

- Byte 2

- Activez Bit 0

[namicoso]

Ah je met ça de côté, en attendant le vagcom !! reste plus que le hold assist ...

[hakanaguero]

Salut la team

Je voudrais savoir quel type de câble doit on se procurer pour un A3 SB Facelift 2.0tdi 184cv ?

[Gregh]

Soit un cable officiel rosstech, soit une copie sur ebay ou sur aliexpress pour 20€.

Moi j ai la derniere version 17.1.3 de mémoire

 

 

Pour le hold assist, je pense que le mod n est pas deblocable sur la A3 8V (pre FL et FL)

[TomRCZ]

Avez vous une adresse pour obtenir un câble autre que Rosstech? Parce que 269€, ça fait cher....

 

Mon but étant de juste activer le radar de recul sur le MMI.

[Guillaume7828]

Salut Gregh,

 

Je ne pense pas que tu test tout ce que tu met sur ce topic?

Parce que les codages que tu indique son tous similaire à l'ancien modèle (avant FaceLift)

 

Tu peux retrouvé sur ce site tout ce que tu indique :

http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/audi/audi_a3_8v/

 

Que j'ai déjà testé il y a environ 6 mois et qui ne fonctionne pas.... (Radar MMI,Check Aiguille,Abaissement des rétros...)

 

Mon câble est un 12.12.1 , la version du câble et/ou logiciel n'a logiquement pas d'impact sur le codage?

Puisque quand je sauvegarde et que je branche le vagcom le lendemain le codage a bien été changé...

 

 

Merci

[Gregh]

Quel serait mon interet de balancer des choses si derriere ca ne marche pas?

J'ai bien fait ces modifs (sauf radar de recul car j ai deja l option mais il s agit de codes fonctionnant sur A4 B9 et TT 8S), et tout fonctionne.

Si tu regarde les autres codes ci dessus (check des aiguilles etc...) ce sont les memes codes egalement.

 

Je ne vais pas sur ankk, mais sur des forums UK et DE

[Guillaume7828]

Je sais bien qu'il n'y a aucun intérêt, mais moi même je suis déjà tomber sur des forums qui indiquer ces codes c'est pour ça que je te demande ça.

Car si tu as une Facelift 2017 et que sa fonctionne pour toi, c'est surement un problème sur mon vag ou mon câble.

 

Tu as quoi comme voiture?

[Gregh]

A3 SPBK Facelift du 07/16 (avant mise à jour) et avec cable 12.12 j'ai pu mettre le check des aiguilles seulement. Avec nouveau cable 17.1.3, j'ai accès à pas mal de choses.

[namicoso]

Je ne suis pas très au courant des différentes versions de la fl.

Avant mise à jour de quoi s'il te plait?

[Gregh]

Il y a une version du 06/16 de la FL puis une version du 08/16. Et peut etre une version supplementaire par la suite. Je ne sais pas exactement qu elles sont toutes les differences, mais j en vois deja 2 : le reglage du caisson de basse et les buses d aeration qui different

[namicoso]

Ah ok, merci. La mienne date du 07/2016 et je n'ai pas le réglage du caisson de basse, peut-être qu'une mise à jour cc est nécessaire ou un passage au vagcom (peu probable). Concernant les buses d’aération j'ai beau chercher je ne voit pas de différence (utilisation de google image ... ceci explique cela).

[Lussa]

Il y a une version du 06/16 de la FL puis une version du 08/16. Et peut etre une version supplementaire par la suite. Je ne sais pas exactement qu elles sont toutes les differences, mais j en vois deja 2 : le reglage du caisson de basse et les buses d aeration qui different

Ma A3 FL De 10/2016

N'as pas le réglage du caisson de basse

[Gregh]

Oui il s'agit d'un sujet largement évoqué qui reste encore un mystère.

 

Pour les buses d’aérations tu dois avoir le bouton du milieu qui peut se tirer si ta voiture est de 07/16 FL.

 

Evo modèle: 06/16 ; 08/16 ; 11/16 ; 03/17. Voilà ce que j'ai vu sur le ETKA

[lollol]

Probable qu'il y ait encore une MAJ en juillet pour le passage à l'année modèle 2018.

[namicoso]

Ah oui effectivement il peut se tirer.

Merci.

[Gregh]

Je me demande si la couleur du pare choc s line avec kit s line n est pas different justement avec ces evo. Sur la mienne il est gris clair alors que j ai l impression qu il est plus gris foncé desormais. Bref c'est un peu HS

[Gregh]

Quelqu'un sait pourquoi alors que j'ai le Magnetic ride, dans le menu A5, coding, sur le byte 7, j'ai de sélectionner "steel suspension" et non le "magnetic divre"?

 

Et voici un TUTO pour modifier l'afichage de votre écran MMI en rajoutant un logo perso

[Gregh]

Y a ces lignes de codes qui me donnent envie de tester des choses. Je ne sais pas à quoi cela correspond le acoustik et le central panel display

 

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