Méthode compressions akn

[Quattro883500]

Bjr à tous, voilà, je suis en instance d'attaquer les travaux du haut moteur de mon AKN ( aac, poussoirs, basculeurs etc...) beaucoup d'akn'istes connaissent bien ce problème, lol, bref, mais avant de déculasser, je vais prendre les compressions pour m'aiguiller sur les cylindres qui auraient un problème spécifique, pour ce, comment déconnecter l'electrovalve d'alimentation de Go pour ne pas démarrer en prenant les compressions ? Et de votre avis, je pense les prendre en lieu et place des bougies de préchauffage ( plus simple je pense), et dernière question, la pression des cylindres doit se situer ds quelle fourchette en psi ou kg/cm3, merci, j'ai epongé pas mal de tuto mais n'ai rien trouvé à ce propos. Merci à tous @+

 

 

 

 

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[WAUZZZ]

Salut,

 

Il faut que le moteur ait tourné au préalable avant d'attaquer les mesures de compression.

Il faut ensuite débrancher le connecteur de pompe d'injection pour éviter le démarrage.

Déposer les 6 bougies et les mesurer 1 par 1 avec un compressiomètre Diesel capable de mesures à 70 bars

Les valeurs pour chaque cylindres doivent se situer entre 25 et 31 bars avec une différence maxi de 5 bars entre cylindres.

@+

[titi161]

Salut

Tout est dit par wauzzz

[Quattro883500]

Super, merci beaucoup WAUZZZ, par contre, les bougies étant logées profond dans la culasse, j'ai beaucoup de mal à enclencher et encore plus pour retirer la bague de declipsage du flexible du compressiomètre, puis-je retirer les collecteurs d'admission que je puisse clipser et declipser sans encombres le flexible, sinon le cas échéant, faut-il encore un outil réf.vw.... . pour extraire les injecteurs ? Merci

@+

 

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