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Posté(e)

Salut à tous,je me décide à faire enfin la présentation de mon RS3.

 

Il s'agit donc d'un RS3 de 2015, full options sauf keyless.

J'y ai rajouté les rétros carbone, console centrale carbone, cache bobine moteur carbone, cache étriers arrières RS.....

 

J'ai fait préparé le véhicule par MTM avec leur système M-Cantronic (pour conserver ma garantie constructeur). J'y ai rajouté les bypass des catas secondaires Milltek ainsi qu'un filtre à air ITG.

J'ai tout récemment effectuer une préparation esthétique dessus avec protection céramique.

 

Je vous joins quelques photos de mon véhicule.

 

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Posté(e)

Superbe auto !!! Tes cache de console centrale vienne de Chine ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Superbe auto !!! Tes cache de console centrale vienne de Chine ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut!

Non lol ce ne sont pas des caches mais bel et bien une console centrale en carbone véritable.

Rendez vous chez Neidfaktor.de pour les détails et prix.

Posté(e)

Vraiment magnifique et avec une couleur exclusive . Le cache bobine en carbone tu l'as acheté où ? :race:

Posté(e)

Vraiment magnifique et avec une couleur exclusive . Le cache bobine en carbone tu l'as acheté où ? :race:

Merci!! Zmaxautosport pour le cache bobine carbone

Posté(e)

Elle est vraiment magnifique, cette couleur j'adore c'est ma préféré je pense même lol

Bravo, la console en carbone est superbe :-)

 

Peux tu en dire un peu plus sur ta prépa MTM ?

J'ai vue que tu as un très beau cache carbone sous le capot lol ^^

Posté(e)

Elle est vraiment magnifique, cette couleur j'adore c'est ma préféré je pense même lol

Bravo, la console en carbone est superbe :-)

 

Peux tu en dire un peu plus sur ta prépa MTM ?

J'ai vue que tu as un très beau cache carbone sous le capot lol ^^

. Alors pour la prepa elle consiste à mettre un boîtier (M-Cantronic) en serie du calculateur moteur. Ce boîtier est programmable sur mesure et ils effectuent la cartographie sur leur banc pour affiner les réglages. Le gros avantage de ce boîtier est qu'en cas de prise sous garantie pour tel ou tel problèmes le fait meme d'enlever ce boîtier ne laisse aucunes traces physiques ou électroniques. En plus de cela j'ai rajouté les by-pass de la ligne d'échappement (sonorité exeptionelle) et un filtre à air ITG.
Posté(e)

Belle configuration. ☺

Posté(e)

Hello ! Superbe auto!

Elle n'était pas à vendre il y a quelques temps ?

Elle y ait toujours, effectivement je suis entrain de la vendre.
Posté(e)

Oui, très jolie et bien préparée ! :malelovies:

Posté(e)

Allait dire que la première photo l'avait vu sur leboncoin dans une annonce.

Posté(e)

Allait dire que la première photo l'avait vu sur leboncoin dans une annonce.

Exact!
Posté(e)

c'est une origine Allemagne ? (le keyless est de série en France)

Posté(e)

c'est une origine Allemagne ? (le keyless est de série en France)

Oui tout à fait c'est un pur crû!!
Posté(e)

La combinaison parfaite selon moi pour la rs3. Excellent choix finalement peu commun avec ce nardo. Quant à la préparation elle est tout simplement du meilleur goût. Félicitations ainsi parée elle me plait énormément

Posté(e)

Merci pour vos retours :bien:

 

@bobby3993 Le mec a qui tu as échangé ta S3 misano est venu voir ma RS3 pour essai et soit disant achat derrière.

C'est marrant!! Du coup j'ai vu ton ancienne caisse! Superbe!! Et lui ma foi plus de nouvelles soit disant il avait vendu la S3 mais apparemment non.... No comment!

Posté(e)

Salut Vilo84 écoute plus de nouvelle j'ai su également qu'il souhaitait acheter une rs3 mais rien de plus après...

Posté(e)

Salut à tous!

 

Je trouve qu'en mode manuel les passages des vitesse sont plus hachés qu'en mode S ou D.

 

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