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Posté(e)

Bonjour, comme convenu je reviens à vous pour vous présenter mon Audi A6 hybrid :

 

Avus 2.0 TFSI hybrid 245 ch tiptronic

Transmission : type : Boite de vitesse automatique séquentielle 8 rapports

Carburant principal : Essence

Couleur intérieure : Cuir Milano (Noir)

Consommations (l/100km), ville, route, mixte : 6.9 / 5.0 / 5.7

Niveau d'émission CO2 (g/km) : D

MOTORISATION

0-100 km/h (s) 7.5

Cylindrée (cm3) 1984

Puissance maxi (ch) 245

Puissance administrative (cv) 12

CARROSSERIE

Nombre de portes 4

Type de carrosserie Berline/tricorps

Nombre de places 5

Volume du coffre sièges arrières levés/baissés (l) NC /850

Dimensions long/larg/haut (m) 4.92 / 1.87 / 1.46

Réservoir (l) 73

 

Option:

 

Applications décoratives en aluminium Trigon

Ciel de pavillon en tissu crème

Feux de route assistés

Parking System Plus

Préparation téléphone 8W via lantenne du véhicule

Sièges avant Confort à mémoire

Peinture métallisée

 

Les photos vont suivre...;-p

Posté(e)

Extérieure :

 

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Intérieure :

 

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Maintenant petite touche personnelle :

 

Pedalier S6 et tapis sur piquage blanc A6

 

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Teintage du 3/4 arrière

 

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Pose baguettes chromées sur calandre avant :

 

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Modifications en cours de livraison :

 

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Et modifications rêve mais complètement hors de portée :

 

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Posté(e)

Wow... :marcelpoire: objet rarissime. Pour ma part, c'est la première A6 hybride que je vois. J'étais très intéressé par une version hybride lorsque j'ai acheté mon A6 il y a quelques mois de cela. Le CC m'a expliqué qu'en raison du piètre succès du modèle, ce dernier avait été définitivement retiré du catalogue... Bien triste lorsque l'on nous bassine avec la pollution à longueur de journée. Il n'y a guère qu'en Suisse où j'ai pu en croiser, également quelques rares Q5.

En-dehors du TFSI bien connu, quelles impressions de conduite avec cet hybride ?

Posté(e)

Juste incroyable la conduite est tellement agréable , je comprends VRAIMENT pas pourquoi ce modèle n'a pas trouvé son public ce modèle est si magnifique finition « limousine » et si silencieux je m'explique:

 

Le démarrage ce fait sur batterie et si la demande en accélération est douce la batterie garde la main , si on écrase la pédale le thermique prends le relais dans un silence complet ainsi que le passage de l'un à l'autre transparents , seul une cinématique sur le mmi nous informe du basculement, on peut activer du full électrique jusqu'à 100 k/h, des que le véhicule ralenti ou que l'on lâche la pédale d'accélération , le moteur ce coupe et les batteries ce rechargent toutes seuls. Une indications de niveau de batteries ce situe à gauche et en batterie pleine on tiens 5 minutes uniquement sur batterie et elle met 1 minutes à ce recharger , en gros le moteur ce coupe tout le temps et fait tout le temps tempon , et le véhicule et tellement silencieux en batterie tout le monde ce retourne surpris dans les rues, de plus elle est assez imposante....

Par contre si jamais on bascule sur le mode sport , le moteur s'allume dès la pédale d'accélération sollicité la volant durci est les suspension cde font plus rigide et en accélération un site expliqué que le mode thermique coupler au niveau plein de la batterie activé le mode «Boost» et valait un V10 en accélération parlant de performance du sportive.

Alors n'ayant jamais roulé en super sportive ( uniquement un 200 ch essence sur DS5 ) je suis bluffé de l'accélération, de 0 à 90 en mode Boost la dance de l'aiguille est casi instantanée une petit latence ce fais sentir vers 100 k/h puis passé le cap la voiture s'envole jusqu'à mon alarme de vitesse 140 ;-) Jamais était plus haut .

Pour la conso 6,5L extra urbain Et 7,8 en urbain moins que mon ancienne DS5 et impressionnant pour le modèle de voiture et son poids

Voilà lors infos .... Enfin je comprends vraiment son peut de notoriété auprès du public 8-000 .... Peut être son silence ... Si qui n'est pas recherche pour commerciale ayant investi 70 000 euros dans ce modèle ....a savoir que d'après les collègues le V6 en mode sport ne fait pas un bruit qui passé inaperçu ;-ppp

Posté(e)

Salut.

Je sais pas si tu as déjà commandé tes feux matrix mais c'est impossible à monter sur une voiture non FL comme la tienne...

Posté(e)

FL = Face lift.

L'A6 a été restylisée en 2015. c'est là que sont apparu les feux matrix LED.

Mais sur ta génération vu que tu as déjà les xenon il est possible de mettre les feux à LED de la 1ere génération

Posté(e)

Slt shreck, non je ne commanderai jamais bien trop onéreux ... Mais qu'entends tu par non FL?

Non FaceLift : modèles avant 2015

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