[TUTO] Changement de coques de rétroviseur

[shreck]

Je vous propose un petit Tuto pour changer vos coques de rétro ou intervenir sur un des éléments présent dans ce dernier.

Difficulté : facile

temps: 20 min pour faire les 2 cotés.

Outillage : un petit tournevis plat et un torx (je crois que c'est 6, j'ai pas vraiment fait gaffe...)

 

Alors avant de commencer on prendra soin de régler les rétro en butée pourqu'il y ai le plus d'espace possible entre la partie externe de la coque et le miroir.

 

Pour changer la coque il faut commencer par démonter le miroir. L'idéal c'est d'avoir une petite ventouse de vitrier, perso j'en ai pas donc j'ai utilisé un support pour Gopro. La ventouse permet d'avoir une prise globale sur le miroir et pas uniquement sur la partie latérale et donc moins de risque de le casser. Pour sortir le miroir en même temps qu'on tire sur la ventouse on place un doigt dans l'interstice en faisant pivoter le miroir, ce dernier ce désolidarise. On tire pas comme un mulet y a des fils relativement courts derrière.

 

 

On débranche les fils branchés sur le miroir (electrochome et dégivrage) (ça peux varier en fonction des équipements).

 

 

Ensuite pour libérer la coque il va falloir avec un tournevis plat libérer les ergots et languettes de fixation de la coque puis soulever la coque progressivement vers le haut.

 

 

Une fois libérer la coque ne tiens plus que pas les fils du clignotant et du side assist (si équipé). Il faudra donc les déconnecter.

Pour enlever le clignotant y a juste 2 vis à enlever. Pour sortir le voyant du side assist il faut soulever un poil la coque du retro avec le tournevis plat et pousser la pièce vers l'extérieur de la coque.

 

Pour le remontage on procède en ordre inverse en étant attentif pour bien remettre tous les ergots bien emboités.

 

 

 

 

[AL49]

Tuto bien ficelé et très explicite. :marcelpoire:

[Kev006]

Parfait, j'épingle ;)

[zycral]

Oui merci Shreck très bien ce tuto.....

[JULIEN gregory]

très beau ce tuto merci et bravo shreck :bien:

[Houps]

Merci pour le tuto Shreck, ça pourrais me servir qui sait ;-)

[jahvince]

Super Tuto !

Ca m'interesse de les changer avec des coques alu comme les tiennes :)

Ou les as-tu acheté et quelles références ?

Merci

[shreck]

Sur un site d'enchère polonais

Tu as aussi le side assit?

La référence c'est 4G0857527C3Q7 et 4G0857528C3Q7.

[zycral]

Salut Shreck ,

 

De mémoire sur la 3 éme photo y a t il un joint de séparation ou membrane en caoutchouc complétement à droite au niveau de l'endoit ou se fait la rotation ?

[shreck]

De mémoire je crois oui y a un truc en caoutchouc noir qui est sur le moteur qui permet de rabattre.

[zycral]

C'est peut être cette pièce qui serait à l'origine de mon sifflement sur le retro enfin j'espére

[Houps]

Bonjour à tous.

Je souhaiterais changer mes coques également ( A6 bitdi 2014 sans side assist) mais je n arrive pas à m y retrouver dans toutes les réferences. Je veux mettre des coques carbone sur la belle ou alors acheter des coques brut et les faire en covering.

Qu en pensez vous? est ce que quelqu un a déjà acheté ce genre de produit (si oui chez qui?)

Sinon quelqu un peut il me donner la réference de la pièce d origine de la coque brut OEM

 

Merci d avance

[shreck]

Ca dépend tu veux mettre combien?

la coque brut en plastique c'est puisque tu n'as pas le site assit de mémoire : 4G0857527GRU (environ 40€ l'unité)

la coque en carbone officielle : 4G0857527D (environ 1500€ l'unité...)

Sinon tu as des sociétés qui proposent des solutions beaucoup moins chère

http://www.evocarbone.com/carbone-exterieur-audi-a6-c7/1821-retroviseurs-complets-carbone-audi-a6-c7.html#/finition-carbone_vernis_brillant/modele-sans_avertisseur_d_angle_mort : 432€ la paire livré (qualité?full carbone ou coque plastique recouverte de carbone?) au choix mat ou brillant

http://neidfaktor.com/shop/audi-a6s6rs6-spiegelkappen/ très réputé qualité certainement top 615€ la paire mat ou brillant

http://www.pretos.de/shop/audi/audi-rs6-ab-2012/68/audi-rs6-aussenspiegelgehaeuse-carbon-ohne-side-assist-vorbereitung-set?c=14 tres réputé egalement

Apres y a des vendeurs chinois sur alibaba....

[Houps]

Ca dépend tu veux mettre combien?

la coque brut en plastique c'est puisque tu n'as pas le site assit de mémoire : 4G0857527GRU (environ 40€ l'unité)

la coque en carbone officielle : 4G0857527D (environ 1500€ l'unité...)

Sinon tu as des sociétés qui proposent des solutions beaucoup moins chère

http://www.evocarbone.com/carbone-exterieur-audi-a6-c7/1821-retroviseurs-complets-carbone-audi-a6-c7.html#/finition-carbone_vernis_brillant/modele-sans_avertisseur_d_angle_mort : 432€ la paire livré (qualité?full carbone ou coque plastique recouverte de carbone?) au choix mat ou brillant

http://neidfaktor.com/shop/audi-a6s6rs6-spiegelkappen/ très réputé qualité certainement top 615€ la paire mat ou brillant

http://www.pretos.de/shop/audi/audi-rs6-ab-2012/68/audi-rs6-aussenspiegelgehaeuse-carbon-ohne-side-assist-vorbereitung-set?c=14 tres réputé egalement

Apres y a des vendeurs chinois sur alibaba....

Merci Shreck pour tes lumières.

Je veux pas mettre des prix fou surtout si un abruti m en explosait un.

Du coup 2 idées... Soit ceux la http://fr.aliexpress.com/item/2012-2013-2014-2015-2016-For-Audi-A6-C7-Exterior-Rearview-Door-Mirrors-Cover-Trim-Carbon/32684006971.html?ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_10057_10056_10055_10049_10017_405_404_10059_10058_10040_10060,searchweb201603_1&btsid=77769f9a-8bf3-4c9a-9547-6b982a2bed0e

 

Ou acheter des coques brut et faire un covering dessus...

Je me tâte pour le choix du coup, est ce que les alibaba vont parfaitement s adapter?

[shreck]

Ca c'est la loterie... mais quand je vois la qualité de finition sur la partie intérieure le doute est permis...

C'est pour ça que la boite française à mon avis c'est un peu plus fiable...

Avec un covering je pense que tu peux avoir un truc propre si tu cherches un effet mat. A mon avis pour le vernis tu n'aura jamais la profondeur du vrai carbone..

[Syl85]

Bonjour

J'ai essayé de suivre le tuto mais lorsque je tente de soulever la coque, cela bloque quelque part. La partie extérieure du retro se décale mais la partie intérieur (la plus proche de la vitre au niveau de l'articulation) ne se décolle pas. Est ce qu'il faut forcer pour enlever cette coque? Y a t'il autre chose à démonter ? Je ne trouve pas de vidéo montrant la manip...

Merci pour vos réponses

[shreck]

Il faut bien libérer toutes languettes/ergots indiqué sur la photo. 

Si tu as bien tout libérer tu peux forcer il n'y a pas d'autres points d'attache

[Syl85]

il y a 1 minute, shreck a dit :

Il faut bien libérer toutes languettes/ergots indiqué sur la photo. 

Si tu as bien tout libérer tu peux forcer il n'y a pas d'autres points d'attache

 

Oui merci, je viens de voir qu'il y a pas 2 mais 4 ergots sur le bas de la coque, les deux à l’extérieurs sont accessibles mais pas les deux intérieurs. Je viens enfin d'y arriver. Merci

 

 

[apc005]

J ai passé une heure à essayer de démonter mon rétro pour changer le cligno mais rien a faire

c est quoi le truc ?

merci

Modifié 12 juillet 2019 par apc005

[shreck]

Bah je sais pas tout est dans le Tuto...

[Syl85]

Il y a 4 heures, apc005 a dit :

J ai passé une heure à essayer de démonter mon rétro pour changer le cligno mais rien a faire

c est quoi le truc ?

merci

Il faut un peu forcer, tu bloque à quelle étape?

[apc005]

Enlever le miroir c'est bon mais c'est ensuite pour déclipser la coque, ça ne vient pas. J'ai bien enlevé les 2 vis et même le moteur mais rien à faire.... 

 

[shreck]

bah faut libérer tous les ergots avec un petit tourne vis plat.

[Syl85]

Il y a des ergots non accessibles, donc il faut libérer ceux accessibles et forcer pour libérer les autres.

[apc005]

Ok - merci !

[limp95]

Moi j'ai trop peur de cassé le mirroir et j'ose pas forcé, la petite languette métallique qu'on voit derrière faut appuyer dessus ou tirer ? 

[shreck]

Il faut tirer sur le miroir ca va dégager les lames métal

[limp95]

Bon finalement j'ai enfiler un outils de démontage plastique entre les lames en métal et il m'as laché la glace tout de suite sans forcé, idem pour l'autre, tout c'est bien démonté. Et surpris la connexion du clignotant n'est pas placé de la même manière et du coup la cosse est trop longue on peux pas remettre la connectique sa bute dans le moteur du retro. Obligé d'adapté systeme D pour remonté tout ça je suis content.

 

 

Toujours une merde du genre quand je bidouille ma caisse je deviens fou. 

 

 

[limp95]

Bon après avoir trouvé une solution pour la connexion me voila que j'ai plus de tension sur l'alimentation clignotant du rétro conducteur. Et j'ai retourné la manuel il est mentionné nulle part pour les fusibles pour les ampoules 

 

Quelqu'un sait qu'elle fusible et sur qu'elle porte fusible se trouve le fusible plus les clignotant des rétroviseurs? 

[limp95]

Finalement pas de soucis niveau alimentation, c'était le clignotant qui avait un défaut, marche intempestive en plus du dynamique c'était complique de le voir , petit mail au revendeur, heureusement il fait pas d'histoire et me renvoie l'élément défaillant  ya plus qu'a attendre

Modifié 8 septembre 2020 par limp95

[seyhajin]

Salut @limp95,

j'ai exactement le même soucis que toi par rapport au connecteur du clignotant. 

Mon clignotant gauche était défaillant et j'ai commandé des clignotants dynamiques, une fois reçu, il s'avère que le connecteur n'est compatible qu'avec les versions à partir de 2012 (la mienne date de 2011).

Peux-tu me dire comment tu as fais pour le connecter, quel type de connecteur as-tu utilisé ?

J'ai trouvé ces images mais je ne sais quel "type" de connecteur est utilisé pour pouvoir le commander. J'aimerais ne pas avoir à supprimer le connecteur d'origine mais trouver la broche femelle et la broche mâle pour le connecteur au clignotant.

 

Cela ressemble à des connecteurs PC 

Merci d'avance pour votre aide

 

 

 

source: https://www.automirr.com/kibowear-for-audi-a6-c7-dynamic-led-turn-signal-sequential-side-mirror-indicator-light-2014-2018_p0065.html

 

Modifié 11 mars 2021 par seyhajin

[seyhajin]

Pour info, j'ai trouvé la référence de la prise d'origine Audi (805-183) : https://shop.hirschmann-automotive.com/media/pdf/bf/d5/d4/MSC_EN.pdf , en revanche je n'ai pas encore trouvé où m'en procurer

Pour l'autre il s'agirait d'un prise type JST de pas 2.54mm (on en trouve dans les connecteurs informatiques, style ventilateurs etc...)

 

Modifié 21 mars 2021 par seyhajin
ajout image

[Kicker94]

Merci pour le tuto, ça donne des idées