Je me présente vraiment

[dupal]

Presente la dans la section "allemande" ça serait sympa☺

En tous cas elle a vraiment l'air magnifique et couleur pas courante!

p

Ça marche !!!

[dupal]

@Figo77

Difficile à dire pour la barre stabilisatrice mais je suis sûr pour le rabaissement supplémentaire de 1,5 cm, les disques perforés et la double sortie d'échappement black mat.

tu a quelle hauteur du sol au milieu de l aile ?

De mémoire c est 64.5 cm à l avant pour un gmbh.

La seul que j ai vue c était chxez michél ,un avus ,alcantara bleu sur les sièges et panneaux de portes ,volant idem ,disques perforés.....

[Figo77]

Oui c est juste pour t en informé au cas où tu ne savais pas. Dernière question en rapport avec un autre topic, aurais tu la hauteur entre le sol et rebord d aile/passage de roue avant arrière ? Si tu est toujours en 18. Merci, voila le liens du topic:

 

http://forums.audipassion.com/topic/188832-info-hauteur-origine-rs4-b5/?p=3834843&do=findComment&comment=3834843

[Kiedis]

En 18 pouces d'origine...

J'ai 66 cm à l'arrière et 65,5 cm à l'avant.

Il y a également le volant alcantara d'origine !!! Et j'ai fait habiller du même tissu le pommeau et le couvercle de l'accoudoir central.

Bon week-end.

[Figo77]

Moi aussi j'ai le volant/pomo alcantara (option exclusive audi) mais pas le GMBH d'origine, j'ai rajouté la suspension gmbh.

 

Pour la hauteur, sa dépend aussi de l'état du tout , un ami sans suspension gmbh est un poil + bas que moi, mais les ressort/amortisseurs semblent + usés et tassés.

[dupal]

au final tu mets 4 Bilstein ,barres h&r,un volant moumoute et un sticker gmbh et ta un rs4 gmbh hahahaahhahah

[Figo77]

Oui, le confort en moins je pense !

[dupal]

Les pss9 si tu les règles sur 5 le confort et top .

Après sur qu tu la plante au sol c est une autre histoire

[Kiedis]

Je crois que le plus intéressant dans l'option GmbH, ce sont les freins plus performants parce que c'est vraiment dans ce domaine que le RS4 B5 mérite d'être amélioré.

 

Chacun sa philosophie, en ce qui me concerne, je la garderai en full stock tant que possible et m'orienterai toujours vers du OEM.

[Figo77]

Oui et la suspension aussi, couplée a une barre arriere plus rigide sa la rend un peu moins souvireuse.. Après comme dit dupal tout cela peu se rajouter sans trop de soucis.

[dupal]

Je crois que le plus intéressant dans l'option GmbH, ce sont les freins plus performants parce que c'est vraiment dans ce domaine que le RS4 B5 mérite d'être amélioré.

Chacun sa philosophie, en ce qui me concerne, je la garderai en full stock tant que possible et m'orienterai toujours vers du OEM.[/quo

idem je préfère lOEM sauf pour les pièces qui ne sont pas à la hauteur de la voiture .amorto,frein,vider les précats et une bonne gestion aussi .

Quand on sais que Audi préconise de la longue Life pour nos Rs hahaha enfin comme tu dit chacun sa philo.

[dupal]

Oui et la suspension aussi, couplée a une barre arriere plus rigide sa la rend un peu moins souvireuse.. Après comme dit dupal tout cela peu se rajouter sans trop de soucis.

Déjà avec les pss9 moins de souvirage,après perso je ne veux pas grosse barres elle est déjà bien raide

[Kiedis]

Pièces OEM mais entretien chez Michel...

[LUDOVIC65]

Petite question d'un ignare : OEM veut dire quoi? Pièce d'origine constructeur?

[cyril86]

Oui c'est sa Ludovic, Original Equipment Manufacturer

[LUDOVIC65]

Ok I understand, but I don't spak very well English LOL

 

Pour info sur ma RS4, j'ai 64,5 à l'avant

[dupal]

J ai trouvé une calandre OEM sur le net que je viens de recevoir .

Elle est neuve mais je vais la passer en noir brillant ou carbon pour le rappel des caches moteur .

j au rendez vous avec un type qui fait de l hydro D.

alors carbon ou noir brillant j hésite rrrrrr.http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=509162image871.jpg

[Numa975]

Perso j'ai repeint la mienne en noir brillant, c'est top ça tranche bien avec le rouge de la voiture.

[cyril86]

Noir brillant

[dupal]

yes au final j'ai pris noir brillant le méme que j ai actuellement sur macalandre réplique chinoise popo .

[dupal]

je vais refaire une beauté au Y d'admission .

j'ai pas encore démonté y'a pas de pièges a con ?

je vire les durites et les trois vis ?

[Numa975]

Yep

[dupal]

Yep

merci .

[LUDOVIC65]

Tu veux peindre le Y???

[dupal]

yes il est légèrement abimé (rayure ).

Je le fais repeindre ou sinon hydro.

Je récupère ma calandre cette semaine je verrai le rendu et après je ferai mon choix .

[LUDOVIC65]

oublie pas les photos histoire de voir ce que ça donne ça peut donner des idées, que se soit le Y et la calandre

[dupal]

pour la calandre tjs pas récup .

[dupal]

petite rencontre sympa de bon matin avec une jolie féfé et dernière montée du ventoux de l année .

le rs marche tjs aussi fort surtout avec les températures mode ventoux .

j ai pris rendez vous pour virer mon silencieux intermédiaire enfin !!!!!

par contre j ai de nouveau le joint cache culbu coté passager qui fuit ,rien de bien méchant mais bon pas cool .....

http://img4.hostingpics.net/pics/8048851479384195744850769327385117212n.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/564815148136849574483876932851900106829n.jpg

[Numa975]

De nouveau ? même endroit ?

[dupal]

Et oui bordel pourtant j ai pris de lOEM .

après rien de bien méchant mais bon odeur d'huile chaude et légère fumée (huile sur collecteur )

[Numa975]

Si le changement de joint ne résous rien, faudra que tu recherche un défaut de pièce, soit de la culasse soit du cache culbuteur (défaut de planéité, d'état de surface, fissure ...)

 

Sinon t'a vraiment pas eu de chance et t'es tombé sur un joint de mauvaise qualité, mais ça m'étonnerai si ta fuite recommence au même endroit.

[dupal]

Je vais attendre l année prochaine avec la distrib .

bon à part ca elle est comme neuve

[dupal]

non mauvais joint je pense j avais bien vérifier après autant ya un autre trucs qui cloche .

Je verrai chez Michel aU moment de la distrib

[Fondu2Moteur]

Jolie RS ça fait plaisir à voir

[cyril86]

La derniere photos et superbe

[jonathandla]

Tu l'as monter avec de la pâte en plus?

 

J'ai eu le même souci avec un Pajero et après un appel au sorcier des Pajero (ab4x4 à valines) il me dit montage obligatoire du joint avec de la payé sinon fuite, depuis plus de fuite

[dupal]

et non pas de pate .

je pense que j ai du mal le faire car pendant 3 mois je n avais plus de fuite .

merci pour le conseil .

[Figo77]

Dans la procédure sur Elsawin il faut de la patte aux 4 coins du joint

[dupal]

yes je viens de voir un post idem il parle du joint .

je suis dég....

[Numa975]

T'a fais ça toi même ou garage ?