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Bonjour à tous, j'ai eu la belle et étonnante surprise lors d'un passage sur une route bosseler que mon aiguille de vitesse est sortie de son emplacement et du coup est arriver au fond du compteur ..

 

Donc démontage du compteur, remise de l'aiguille mais il y a un hic .. Je pense avoir forcer sur l'aiguille en pivotant en dessous du 0 donc aiguille parti à l'envers..

Après remontage l'aiguille n'est pas positionner au zero mais 0.5 mm en dessous .. Re démontage pour un calibrage manuel mais rien n'y fait ..A chaque fois que je rebranche la batterie l'aiguille chute .. Et c'est à ce moment que j'ai découvert que la buté de l'aiguille est beaucoup plus basse qu'avant ( donc en dessous du zero )

 

Quelqu'un a t il déjà démonter complétement son compteur ? Il est possible de réglé le moteur de l'aiguille ou je dois le remplacer ?

Car je n'ose pas retirer l'aiguille de compte tour qui m'empêche d'accéder du coup au visuel du moteur de l'aiguille de vitesse qui je pense est naze ..

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