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Posté(e)

Encore un souci avec ma s4 elle ne veut plus démarrer mais en fait je n'est pas d'étincelles en soulevant les bobines et en essayant de démarrer...

Qu'est-ce qui donne le courant aux bobines ?

Posté(e)

Les étages de puissance ou modules d'allumage, ils sont sur la boîte à air

Posté(e)

👍 ok merci je vais essayer de le changer ce week-end je vous tient au courant

Posté(e)

Oui un par banc

D'ailleurs tu as pas d allumage sur les 2 bancs ?

Si tu as pas d allumage sur les 2 bancs à mon avis c'est autre chose car les 2 bancs qui lâche en même temps j ai jamais vue ca

Posté(e)

Oui un par banc

D'ailleurs tu as pas d allumage sur les 2 bancs ?

Si tu as pas d allumage sur les 2 bancs à mon avis c'est autre chose car les 2 bancs qui lâche en même temps j ai jamais vue ca

J'ai pas d'allumage sur aucune bobines
Posté(e)

Pour moi c'est pas les bancs de puissances

Anti démarrage qui deconne ou calculateur moteur

Tu as passé le vag-com ?

Posté(e)

Si tu as pas d allumage sur les 2 bancs à mon avis c'est autre chose car les 2 bancs qui lâche en même temps j ai jamais vue ca

+1, ça serai très étonnant !

Posté(e)

Bon ben en effet j'ai changé un banc de puissance et c'est pareil donc je vais essayer de changer mon calculateur

Si quelqu'un a un calculateur de phase 1 dans son garage à me vendre (ou prêter 😅) ou un calculateur immo off je suis preneur

Posté(e)

Ça ne pourrait pas être le capteur pmh et capteur aac ?

Posté(e)

Le capteur pmh serait en défaut au vag com (enfin je pense) mais c'est possible que ce soit le capteur.

Posté(e)

Il se situe où exactement ?

Posté(e)

Sur le tour de Boite au niveau de volant moteur

Posté(e)

Il faut que j'enlève le Y pour y avoir accès au niveau des turbos je suppose ?

Posté(e)

Je vais essayer ce week-end de le trouver si j'y arrive

En tout cas merci Audi RS4 pour tes réponses rapides 👍

Posté(e)

Tu peux pas le rate côté conducteur a peu près au milieu du tour de boite

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Ça y est capteur pmh changer et elle démarre nikel

Par contre en effet la misère à changer à cause de la pompe à air secondaire

Posté(e)

Merci pour tes conseils Audi RS4 encore une fois 👍

Posté(e)

Comment as tu réussi à diagnostiquer que c'était le capteur de PMH ?

Posté(e)

C'est un ami qui me l'avait conseillé au vu de mes symptômes

Car rien ne sortait au vagcom

Posté(e)

Vu que je n'avais aucun allumage et que mes bancs de puissance étaient bon j'ai pensé au calculateur que j'ai changé et idem

Donc j'ai pensé que le capteur pmh ne donnait pas l'info au calculateur et en effet je l'ai tester et il était HS

Posté(e)

bien vu :race:

 

ca va winner à nouveau

Posté(e)

P'tain ça fait cher le capteur de PMH non détecté comme défaillant par le VAGCOM..... Donc tu as acheté un calculateur de gestion moteur pour rien ? :nixweiss:

 

 

 

 

 

 

PS: ce que tu appelles "les bancs de puissance" sont des "modules de puissances d'allumage", c'est à dire l'étage de puissance de l'allumage commandé par les calculateur, où circule un courant qu'il ne supporterait pas d'ailleurs. :bien:

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