au CT: ripage excessif

[ryanis]

salut à tous

 

Vendredi dernier, j'ai passé le CT de ma 100 2,8 V6(qui fête ses 13 bougies). Comme d'hab, elle est passée sans problème, mais qqs défauts ont été constaté.

A l'avant, il est signalé un angle de ripage excessif, associé à des silent-blocs de tirant de suspension en mauvais état qui engendreraient une usure irrégulière du pneu gauche. Comme je n'y comprend rien, quelqu'un pourrait m'éclairer pour que je puisse résoudre le problème?(déjà,je ne vois pas ce que c'est que ces silent-blocs).

merci d'avance.

[jossier.fa]

salut à tous

 

Vendredi dernier, j'ai passé le CT de ma 100 2,8 V6(qui fête ses 13 bougies). Comme d'hab, elle est passée sans problème, mais qqs défauts ont été constaté.

A l'avant, il est signalé un angle de ripage excessif, associé à des silent-blocs de tirant de suspension en mauvais état qui engendreraient une usure irrégulière du pneu gauche. Comme je n'y comprend rien, quelqu'un pourrait m'éclairer pour que je puisse résoudre le problème?(déjà,je ne vois pas ce que c'est que ces silent-blocs).

merci d'avance.

37805[/snapback]

 

salut,

en fait les silent bloc dont il est question, sont ceux situés sur les bras de ton train avant. il est courant sur les modéles comme le tiens que ces silents bloc prennent du jeu et occasionne un rippage important et par la même occasion une usure irréguliére des pneumatiques.

il est aussi possible que tu resentes lors des alternances de charges , des accoups

ou des claquement, si tes silents blocs sont vraiment HS.

fais les changer et tu resentiras la différence.

[Vinz]

Parfois c'est aussi du à une mauvaise géometrie le ripage excessif.

[keegan]

effectivement il y a de grande chance que les silents blocs soient hs mais dans tous les cas le teconseille comme Vinz de faire un reglage de geometrie apres.

Au fait Jossier.fa tu ne travailles pas habille de rouge a tout hazard?

[ryanis]

merci les gars pour vos réponses!

 

Je sais également que les amortos sont fatigués. Est-ce que ça peut aussi engendrer un ripage excessif? (j'ai oublié de vous dire que sur le banc, la voiture présentait une dérive importante:-13).

[jossier.fa]

merci les gars pour vos réponses!

 

Je sais également que les amortos sont fatigués. Est-ce que ça peut aussi engendrer un ripage excessif? (j'ai oublié de vous dire que sur le banc, la voiture présentait une dérive importante:-13).

38448[/snapback]

 

il va sans dire qu'aprés de telles opérations sur le train avant il est nécessaire

d'effectuer ujn réglage de géometrie.

attention à ne pas effectuer ces réglages avec des pneus usés irréguliérement...