SP 95 ou SP 95-E10 ?

[TheLegendAudi53]

Etant maintenant reconvertis en essence depuis peu, et ayant roulé qu'en gazole depuis plusieurs années.

Je me pose des questions que je ne me posais pas auparavant qu'en je roulais au Mazout.

Je suis nouveau propriétaire d'une Audi A4 B5 1,8 Turbo de 1998 moteur essence.

L'ancien propriétaire mettait du SP95 E10 car selon le constructeur c'est autorisé.

En roulant en ville, je me suis aperçu qu'il y'avait peu voir très peu de station avec pompe au SP95 "pure".

On dit que la pure donne plus de "patate" au moteur !!! pour un prix à peine plus chère et une consommation moindre que l'E10.

Est-ce vrai ? Pourquoi ?

Le E10 parait-il corrode les éléments moteurs ainsi que l'échappement du fait de la présence infime d'eau (sucre de betterave et déchet organique).

Est-ce vrai ?

Quel est le meilleur compromis, rapport consommation/puissance/prix ?

Alors SP95 E10 ou bien SP95 ?

Et j'ai pu remarquer une odeur particulière de caoutchouc brulé à la sortie d'échappement.

Pouvez-vous m'aider sur le sujet ?

Cordialement.

[ShifTech Tours]

Le mieux est de rouler au SP98.

 

Plus l'indice d'octane est élevé, meilleur sera le rendement du moteur.

[TheLegendAudi53]

Le mieux est de rouler au SP98.

 

Plus l'indice d'octane est élevé, meilleur sera le rendement du moteur.

Oui mais si le constructeur du moteur préconise du 95 et non du 98 ???

 

TAPATALK.

[ShifTech Tours]

Il préconise minimum du 95 ;)

 

Sur mon ancienne S3 8L (1,8T, c'était noté 95 mais j'ai toujours roulé en 98).