Une S4 B5 Avant de 2001 et des questions : )

[Julio26]

Bonjour a tous les possesseurs et passionnés de nos S4 / RS4 !

 

Comme dit dans ma présentation , je suis l heureux proprietaire depuis bientot 2 mois d une S4 B5 Avant de 2001 que j adore deja ! Elle est grise , avec le Recaro , toit ouvrant ........

 

Je joindrai des photos des que ma belle sera nettoyée , la elle a subi les pluies de la derniere semaine ........: (

 

 

J espere echanger avec des connaisseurs et passionnés de ce modele , car comme beaucoup de nouveaux possesseurs je pense , j ai quelques questions , que ce soit niveau upgrades moteur , préparateurs , ou meme quelques conseils méca :race:

 

 

Alors avis aux amateurs qui voudraient bien faire partager leurs connaissances et bons conseils !

 

 

Appel de phare !

[the black monster]

Bienvenu parmis nous

[Julio26]

Merci a toi !

 

Premiere question : Savez vous ou me procurer un VAGCOM fiable et a tarif sympa ? Un site ou autre ?

 

Merci d avance , j en ai d autres en reserve :race:

[AurelS4-R]

Salut !

Question posé Xxxxxxx fois ;)

 

Achete un vag com officiel chez ross-tech avec un v6 bi c'est obligatoire et très vite rentabilisé :)

[Julio26]

Merci pour l info quand meme :icon_wink:

 

 

Je vois que les preparateurs ( certains ) ont leur propre topic ici , c est pas mal du tout ! J ai noté notamment que Motortech et Shiftech , entre autres , ont d assez bons retours !

 

 

Sans vouloir creer de polémique et avec objectivité , selon vous quel(s) préparateur(s) est / sont les meilleurs pour une S4 B5 ?

[milan38]

Regarde avec le moteur de recherche du forum tu trouveras ton bonheur...

Près d'Annecy il y en a un très bon

[Julio26]

C est ce que je suis en train de faire , je parcours les sujets a la recherche d infos pouvant m interesser , ainsi que les Topics des preparateurs ....

 

Mais il reste interessant d avoir les avis des pilotes du Forum , de facon globale , voir si une tendance se dégage :race:

 

 

Tu parles certainement du Garage de Vincy chez KSF c est ca ? C est vrai qu il ressort souvent en tete de liste ....

[s4_ludovic]

Garage de vincy et ksf sont deux entités bien distinctes.

Vincy à Annecy, ksf à Paris

[milan38]

C est ce que je suis en train de faire , je parcours les sujets a la recherche d infos pouvant m interesser , ainsi que les Topics des preparateurs ....

 

Mais il reste interessant d avoir les avis des pilotes du Forum , de facon globale , voir si une tendance se dégage :race:

 

 

Tu parles certainement du Garage de Vincy chez KSF c est ca ? C est vrai qu il ressort souvent en tete de liste ....

Oui garage de vincy

[Julio26]

Garage de vincy et ksf sont deux entités bien distinctes.

Vincy à Annecy, ksf à Paris

 

Merci de la précision ! Mais du coup , Garage de Vincy , KSF , MRC sont souvent associés les uns aux autres , ils bossent en partenariat peut etre ?

[Julio26]

Autre petite question , lorsque je mets le contact , le voyant EDC et avarie moteur restent allumés , mais d eteignent une fois que j ai démarré ....Procédure normale ?

 

J imagine que si le moteur est en défaut , ou si il y a une avarie , les voyants restent allumés meme une fois démarré , mais que c est normal qu ils soient éclairés quand il y a juste le contact ......?

 

 

J ai aussi un genre de sifflement aigu au ralenti , a froid particulierement il me semble , qui s estompe voire disparait a chaud .......ca vous dit quelque chose ? Je précise que c est bien un sifflement ( tres aigu ) et non pas un bruit de courroie qui couine ou ce genre de choses......

[m.dia]

ya quelques preparateurs moins connu que KSF qui font du tres tres bon boulot sur V6bi. faut connaitre les bonnes personnes

[the black monster]

Tu peux voir avec evo qui est sur le forum, qui as de tres bon conseil et la mienne roule tous les jours et jamais de soucis (en rapport avec la prepa) depuis 30000km malgré la grosse prepa

[vapulaflo]

voyant epc et defaut moteur allumé au démarrage et s'eteint ensuite : NORMAL ! La mienne l'a toujours fait. C'est quand le voyant EPC se met en route en roulant que ca pose problème, et en l'occurence un reinitialise du boitier papillon s'impose.

[Julio26]

Merci pour les precisions !

 

Par contre le voyant EPC n est pas uniquement un signe de probleme de boitier papillon , j avais ce voyant lorsque j ai du changer mes sondes de T* échappement .

 

Il s agit du voyant de " mise en sécurité " moteur c est bien ca ?

[Goodwood]

Je connais quelqu'un qui fait du sur mesure avec passage sur le banc. MP si ça te dit.

[skylinejuju]

salut est bienvenue a toi .

si tu a des questions niveau upgrade hésite pas je suis disponible . :secret:

[Julio26]

Merci Goodwood ! ;)

 

Oh Skyline , un Vauclusien ! Avignon ?

 

Pour tout vous dire , niveau reprog , je connais quelqu un , un ingenieur automobile de 55 ans , qui est pour moi le meilleur des meilleurs de tous ceux que j ai rencontrés , y compris les " pros " a qui j ai eu affaire ...

 

Il a analysé la carto qui avait été fait sur ma 156.....estomaqué ! Du grand n importe quoi .....Ti et P injection a fond , pédale a fond , n75 a fond....du travail vite fait et baclé en gros pour que le mec " ait ses 200 bourrins et un gros coup de pied au cul a 2000trs " , la reprog de porc typique .......

 

Il a tout repris a zero depuis mon fichier ORI , et m a fait ni plus ni moins que 7 ( !! ) cartos et logs qui vont avec , pour arriver au meilleur compromis .

 

L enseigne qui m avait realisé la carto n avais pas touché la moitié des maps que lui a modifiées , et travaillait ( travaille toujours je crois ) avec un logiciel selon lui basique et dépassé.....avec des drivers peu performants...

 

D ou les maps non modifiées ....car tout simplement PAS TROUVEES.......pas mal non , pour une reprog a 500 balles.......?

 

 

Tout ca pour vous dire que ce " sorcier " , je me suis empressé de lui demander de faire une carto pour ma S4......mais c est un mec honnete , spécialisé dans les moteurs FIAT ( les JTD notamment )

 

Il m a donc dit qu il jetterait un oeil a ma carto Audi mais qu il ne me promettait rien car tres occuppé et peut etre pas le temps d " apprendre " la dite carto , trouver les maps etc etc .....

 

 

Ma carto a 500 balles a jeter m a un peu vacciné contre les " super enseignes super boost 10.000 " , meme si je ne suis pas stupide et ne mets pas tout le monde dans le meme panier , il y a des pros compétents et honnetes , heureusement !

[Julio26]

Quelques photos du monstre , désolé pour qualité / luminosité , j ai un petit de 8 mois et deja a peine le temps de me raser parfois :mur: :MdrDevil:

 

 

A ben non , pas de photos .....maxi 250Ko.......vous savez comment les convertir .....?

 

 

[the black monster]

Passe par un hebergeur de photo

[Julio26]

Impossible autrement ....? C est dommage , avec 250Ko maxi , autant dire qu aucune photo ne passe , si ....?

[AurelS4-R]

Des préparateur sérieux c'est pas ce qu'il manque

Après c'est question de feeling....

Tout les préparateurs font du bon et du moins bon ....

 

Ksf, de vincy, mtr Motorsport, dlp , evo- engennering

 

Il ont tous leur réputation, leurs point fort et faible ....

[Julio26]

+1 , et fort heureusement d ailleurs !

 

 

Bon , petit coup de stress hier en arrivant sur un parking......au ralenti , ma belle oscille entre 600 et 1000 tours.....pendant plusieurs secondes......tres instable.....je mets un petit coup de gaz et la elle se restabilise a 800 tours....

 

Je l ai redémarrée 3 fois depuis et plus de probleme , ralenti stable a 800......

 

 

J ai deja regardé , fouillé , ce qu il ressort en number 1 lors de soucis de ralentis instable , c est MISTER DEBIMETRE ( encore lui :) ) , puis ensuite sonde lambda.....

 

 

Qu en pensez vous ? Bonne journée a tous !

[Psychepilgrim]

Salut et bienvenu ici, on espère voir ton S4 bientôt en photo...

 

Je comprends tout à fait ta vision du "bon mappeur", plus haut est cité DE VINCY dans le 74 (Balme de Sillingy), quand il a reprog mon S4 il a lui aussi fait 7 reprogs avant de trouver un compromis acceptable pour lui, bq de boulot mais très satisfait au final!

 

Bonne route et pas plus vite qu'à fond!