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Posté(e)

Après ils on fais environ 13 bornes avec si ils on roule comme des porc ce qui ne m'étonnerait pas !!

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Posté(e)

J'ai bien peur que même en revidangeant, et en espérant que le problème se résolve, ça ne recommence à court ou moyen terme...

Posté(e)

Moi aussi mais Ca m étonnerais moi que le problème sois résolu !!

En tous cas j'ai eu le chef de Lyon ils reconnaissent l'erreur de procédure et son prêt à assumer c est déjà bien je pense bcp n'aurais pas eu ce geste

Posté(e)

Moi aussi mais Ca m étonnerais moi que le problème sois résolu !!

En tous cas j'ai eu le chef de Lyon ils reconnaissent l'erreur de procédure et son prêt à assumer c est déjà bien je pense bcp n'aurais pas eu ce geste

 

C'est clair...

Posté(e)

J'espère juste que si la boite est abimé ils vont assumer !!!

 

Car refaire une vidange est une chose mais si la boite as réellement morfler

Posté(e)

Je ne savais pas que ta boite n'a que 30000km

Ta boite s'il s'avère que les disques sont hs c'est due au manque d'huile et non à une usure normale on va dire

si tu as pu rajouter 3 litres c'est qu'ils n'ont pas rempli moteur tournant

La température est à mesurer avec un diag maximum 40 45 degrés

Donc je te rejoins totalement et je pense qu'ils sont en tort à 100%

Posté(e)

Salut à tous !!

 

Alors voiture repartie au garage pour qu'il te vidange la boîte comme ils l'on demande !!!

Verdict demain si ça marche ou après demain si ça marche pas car ils l'as garderont pour refaire le niveau

Posté(e)

Alors voici des nouvelles patinage entre la 1 ere et la 2 eme apparement plus d'accoup mais ça patine voilà ce qu'il m'on dis au tel !!

Il l'a réessaye lundi et le tel !!

 

Ça sent mauvais très mauvais

Posté(e)

Ca ressemble bien au convertisseur... A-coups et maintenant patinage sur les deux premiers rapports...

 

En même temps, il y a un patinage normal sur ces deux rapports, puisque c'est là que le convertisseur fait le boulot. JD dans son tuto explique que c'est normal d'avoir des à-coups si problème de niveau. Tu devrais peut-être aller l'essayer... S'ils n'ont fait que 13 kms, ça pourrait aller. D'un autre côté tu auras toujours la boule au ventre comme je l'avais avant qu'elle déconne... Vaudrait mieux qu'elle ne marche pas et qu'ils assument, comme ça pas de doutes.

Posté(e)

De toute façon luc si patinage il y as pour moi elle ne marche pas !!

 

Je l'ai posé ma boîte marchais niquel pas de patinage du tous et aucun accoup.

 

Si elle patine c'est que qq que chose a lâché.

Quoi je ne sais pas sûrement le convertisseur qui as pris un coup ? Il c'est vide d'huile ??

 

J'attend une attestation de norauto la ou j'ai fais pose mes pneu 2 jours avant comme quoi la boîte fonctionnais à merveille le directeur est partie l'essaye forcément.

 

On verra bien ce que ça donne mais une chose est sur je vais leur pourrir la vie

Posté(e)

Oui je suis bien d'accord avec toi. Ce que je voulais dire, c'est qu'ils ont peut-être mal jugé le patinage lié au convertisseur s'ils n'en ont pas l'habitude...

 

Après, le mieux c'est que ça ne marche pas et qu'il te changent tout!

Posté(e)

Pfouuu, toutes vos galères me file la pétoche, j'ai pas envie que ma boîte commence à déc..ner suite à sa future vidange...

 

Dan, je croise les doigts pour qu'ils assument!

Posté(e)

Alors tirs un problème de patinage sur les 2 premier rapport !!!

 

Il veulent la poser chez Audi pour une adaptation de boîte !!!

 

A mon avis ça ne changeras rien mais bon !!

 

En gros la a ce qu'il me font comprendre si c'est un disque usée il paye pas

Posté(e)

A votre avis ça viens d'un disque ou du convertisseur ??

 

De toute façon il vas y avoir expertise !!

 

Je voudrais bien prendre un expert spécialiste en boîte auto si qq un connais faite moi signe

Posté(e)

Si tu veux aller en procédure et que tu as une protection juridique, va au TGI avec un devis d'échange standard. C'est le tribunal qui ordonnera une expertise judiciaire. Si tu fais une expertise de ton côté et que tu fais réparer, pas dit que tu obtiennes quelques choses si l'expertise n'a pas été ordonnée par le tribunal.

 

Perso, j'ai eu gain de cause car mon avocat a menacé d'aller au TGI pour reclamer 11000 euros alors que la simple réfection ne coute "que" 3 ou 4000 euros. Du coup Il sont préféré payer en conciliation plutôt que d'aller au tribunal et devoir payer plus...

 

Tu devrais les menacer de ça, soit ils payent la réfection de bva, soit c'est tribunal avec échange standard en concède + frais de justice... 6000 euros au bas mot...

Posté(e)

Ils veulent d'abord la passer chez Audi !!

 

Je vais les laisser faire après on verra bien

Posté(e)

Salut !!

 

Alors demain adaptation de la boîte chez Audi !!

 

Ça m'étonnerait fortement que ça résolve le problème.

 

Dis moi Luc sa a duré combien de temps ton truc toi ?

 

J ai contacté mon assistance juridique je dois lui transmettre les pièces demain !!

Posté(e)

Sinon pour accélérer la chose : prendre un avocat et lancer une procédure en référer . ( procédure durgence) . ça peut aller très vite , quelque mois quand même . bon courage

Posté(e)

De toute façon c est clair que il vont payer la boîte !!!

 

J'ai une facture de 5000 euros de réfection de boîte il y as 31000 km.

 

Je les lâcherais pas sa c est sur !!!

Posté(e)

Alors ils on pose la voiture chez Audi !!

 

J'ai eu le chef d'atelier qui as fais un 1 et diag a confirmer lundi mais d après lui ça viendrais d'un problème avec une électrovanne !!!

 

Donc le garage est bien en tord ils on du toucher un truc qu'il fallait pas au moment de la vidange

Posté(e)

18 mois car il y a eu une conciliation...

 

Si c'est une electrovanne, ils vont essayer de se dédouaner.

Posté(e)

Bah justement luc je suis pas si sûre !!

 

La dernière fois que je l'ai eu au tel il m'as parler des disque qui pourrais être usé, je lui ai dis oui et en gros je m'en fous de ça c'est votre problème !!

 

Il m'as laisser comprendre qu en cas de disque use j'aurais du faire une procédure.

 

Et il m'as dis encore si c étais un problème avec le piano de boîte ou une vanne ça pourrais être nous qui avons toucher qq que chose en démontant la crépine, comme si il croyais pas que c'était possible !!

 

Donc si c est le cas on vas pas jouer longtemps ça c est sur

Posté(e)

Alors diagnostique fais par Audi, problème sur le bloc hydraulique !!

 

Comme par hasard la le discours de semaine dernière à changer !!!

 

C'est plus de leur faute !

 

J'y passe cette après midi régler le problème alors comment je ne sais pas encore j'espère juste réussir à garder mon calme.

 

Si des connaisseur en boîte toto passe par la es ce que le manque d'huile de la 1 ère vidange a pu à votre avis abîmer opus cela ?

Posté(e)

Très honnêtement, le seul manque d'huile, je ne sais pas... Perso, le manque d'huile a flingué les disques mais je n'ai jamais eu aucun à-coups...

Posté(e)

Bonjour

Ton convertisseur est bon car un convertisseur hs fait patiner sur tous les rapports à froid comme à chaud (je dis ça pour ceux qui se poserait la question)

Sur la rs6 c'est très rare un convertisseur hs car il est renforcé (sauf pour les reprog car la rs6 est bridé sur le couple pour préserver la boîte)

Si problème dans ton bloc hydraulique ils sont 100% en tort

Il y a de grande chance que ce soit un problème avec les joints d'electrovane car avec le manque d'huile elle ont due sécher et se bloquer donc si elle s'ouvrent à moitié ou que le débit est insuffisant, l'huile n'arrive pas assez abondamment pour "coller" les disques entre eux

Pour l'instant il vaut mieux éviter de rouler comme ça

Le bloc hydraulique se refait facilement sauf s'il est fissuré

Posté(e)

Bon et bien Bonne Nouvelle ils assument !

 

Il nomma de demain un nouveau bloc hydro

 

Super, bonne nouvelle! ^^

  • 4 semaines plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Excusez l'absence mais j'étais très oqp dernièrement !!

 

Alors les nouvelles ne sont pas bonne !

 

Ils on changer le bloc hydro, ils m'on appelé pour me dire qu'elle étais prête !

Je vais la recup tranquil vais mettre le plein et prend un bout de voie rapide pour l'essaye.

Au début tans qu'elle étais froide sa allais mais une fois chaude tjrs des accoup et le plus inquiétant un bruit de roulement de boîte.

 

Donc retour au garage 30 45 minutes après l'avoir recup.

 

Arrive la bas ils me dise que ce n'est pas un bruit de boîte pour eux qu'ils regarde !

 

Me disent c est le galet de courroie acc, je leur dis ok change si c est Ca je paye sans prob !!

 

Il m'on appelé aujourd hui pour me dire que le bruit étais tjrs présent et qu'il venais bien de la boîte !!

Donc j'ai rdv demain avec le bit bosse et je lui laisse pas le houx échange standard de la boîte

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