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Posté(e)

Bah tu utilises Paint ou n'importe quel logiciel de retouche simple et tu mets du blanc sur ta plaque et hop :)

 

C'est propre et en plus pas besoin de mettre un torchon moche sur ta plaque

  • Réponses 499
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Posté(e)

Je voulais dire dans la vie de tout les jour quand tu es garé ;)

Tout le monde peut relevé ta place

 

Envoyé de mon Archos 50 Neon en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Oui mais les mecs qui copient les plaques ils s'embêtent pas surtout ces modèles qui sont relativement rares .. Ils vont sur internet qui est une vraie mine d'or!

Posté(e)

Je suis pas sûr pour les RS6 break :) ça marche fort, c'est grand, le coffre est immense tu peux charger ..

 

Je dirai que c'est utile pour certains donc encore prisé quand meme :)

Si tu veux tu mes les envoies je te les caches quand j'ai le temps.

 

Le soucis de ce forum c'est que tout est ouvert!

 

Tous les sujets sont public et ça c'est pas top du tout, on devrait au moins avoir la possibilité de les mettre seulement ouverts aux membres .. Surtout pour certaines de nos voitures ici....

Posté(e)

Pour info, plus de chances de doublette sur des voitures de mr tout le monde que sur un RS6 par exemple.

 

De toute manière, si c'est pas sur le forum, ca sera ailleurs.... Pas très utiles (pour moi) de cacher les plaques ici.

 

Et puis si y'a doublette c'est pas difficile de prouver que ce n'est pas la notre (et en plus plainte et nouvelle plaque gratos).

 

Fred

Posté(e)

Pas difficile, y'en a qui ont été bien enquiquinés avec ce genre d'histoire...

Posté(e)

Et dans la rue garé tu les cache comment tes plaque?

tu fait comme sa pour l avant

et comme sa pour l arriére

 

:drive: :gueux:

Posté(e)

Pas difficile, y'en a qui ont été bien enquiquinés avec ce genre d'histoire...

+1

 

Complément d'accord je vois pas l'intérêt de prendre le risque même infime de pas cacher

Posté(e)

le phénomène gofast a evolué c'est dernières années et du coup les doublette de gros vl aussi,

 

ils vont meme préféré acheter légalement une a6 2,5 / 3l toi en la mettant au nom de quelqu'un qui aurait rien a voir avec eux, afin d être tranquille lors de contrôles. ;)

Posté(e)

Je peux t'assurer que les "go-fasts" ne sont pas des doublettes. La plupart sont même immatriculé à l'étranger.

 

Fred

Posté(e)

Tu sais les go fast c'est fini les grosse allemande...

Bien plus disret dans un laguna v6 break

 

Envoyé de mon Archos 50 Neon en utilisant Tapatalk

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Merci plus noir :)

 

Ce weekend grosse grosse révision lol

 

-vidange

-filtre à air

-filtre à essence

-filtre à huile

-filtre à pollen

-les 8 bougies

-vidange BVA

-filtre BVA

-réfection du bloc hydraulique de la BVA

-équilibrage des 4 roues

 

Let's go !!!!!

Posté(e)

Ouh la y'a du taff ? Elle va chez Audi, c'est la révision?

 

Sinon vraiment belle cette RS6 franchement je pense si j'avais à prendre elle serai pareille!

 

Je vois que tu mets equilibrage, est ce que toi elle a tendance très légèrement à tirer un tout petit peu à droite ?

Posté(e)

Ma voiture chez Audi ?!?! Mdr

 

Non tous ca es fait dans l allez du garage et sur la table de la salle à manger :D meme ci madame crise un peu mdr,

 

Pour l équilibrage c'est uniquement pour les vibration dans le volant / dans la caisse, j en es a 120/130 donc super désagréable avec le trajet des vacs au mois d août.

 

Pour ton tirage à droite vois pour faire régler ta géométrie (au cas ou pression des pneus) ca peu être dû aussi a un pneu déformer ;)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Là on sait qu'on a un V8 au moins !

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut Djouxx, sympa ta modif sur l'échappement. Tu as supprimé les 2 silencieux ? J'avais déjà vu la suppression des deux intermédiaires, je pense que cela joue au niveau de la sonorité du V8... Pense tu faire une reprog par la suite ? J'ai également parcouru ton post sur la réfection du bloc hydraulique, très beau boulot de ta part je vais m'en inspirer pour la prochaine révision de ma boîte... Les différentes pièces de chez ZF tu les a commandés ou ?

Posté(e)

Salut Djouxx, sympa ta modif sur l'échappement. Tu as supprimé les 2 silencieux ? J'avais déjà vu la suppression des deux intermédiaires, je pense que cela joue au niveau de la sonorité du V8... Pense tu faire une reprog par la suite ? J'ai également parcouru ton post sur la réfection du bloc hydraulique, très beau boulot de ta part je vais m'en inspirer pour la prochaine révision de ma boîte... Les différentes pièces de chez ZF tu les a commandés ou ?

salut oui les deux silencieux arrière ont sauter, oui je vais passer en cata sport et faire reprog derriere ;)

 

merci pour la bva, tu tape dans ebay ; 5hp24 rebuild kit 200E livrée depuis les states avec la notice

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

salut, tiens d'ailleurs ton ressenti sur la suppression des silencieux? réel différence de bruit intérieur et extérieur? as-tu une résonnance dans l'habitacle à certain régime?

 

merci ;)

Posté(e)

Salut,

 

Ont l entend bien de dehors surtout dans les ruelles à basse vitesse c'est très grave, du coup ca s entend aussi dedans ;) en moins fort beaucoup moins, je suis inscrit sur blabla car du coup je prend souvent du monde en rs6 avec moi, personne ne se plaint du bruit ;)

Et pourtant mon dernier trajet date de début août on a fait Paris Perpignan avec 2 personne dont une dame de 60ans avec sa fille de 20 et rien a redire sur le bruit ;) pour moi c est vraiment le super compromis bruit/prix ;)

Posté(e)

Bon ben il ne me reste qu'à trouver quelqu'un pour me le faire!

Posté(e)

J'ai pas encore cherché !

Le plus cher, ce sont les sorties étant donné que je souhaiterais conserver les silencieux...

Posté(e)

Beau travail!

 

Tout ça seul?

 

La modif des silencieux en fait t'as démonté, tas coupé t'as mis un tube inox direct et t'as remonté ?

Posté(e)

J'ai bien envie de faire de même en tubes inox mais en conservant mes silencieux, mais moi il me faut des sorties noir mat vu que c'est une plus. Reste à trouver qqun pour faire tout ça

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