Problème tiptronic

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Bonjour, j'ai une A4 v6 tdi 2000 tiptronic, quand je prend un virage à gauche, le régime moteur s'affole. Aussi et surtout à froid, en montée la boîte à tendance à ne pas garder la 5ème enclenchée et retrograde en 4. Aucun défaut à la valise sur la bv.

Avez vous déjà eu des problèmes similaires. Qu'en pense les spécialistes !!!

Merci à vous tous..

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Ben alors les mécanos Audi du forum

Personne a une petite idée de mon problème ?

Je pensais à un problème d'huile de boîte et voudrai bien la vidanger, mais bon si cela ne viens pas de là, je m'éviterai bien çà !!!

A priori, la chose serai connue chez Audi ... A suivre!!!

[VW Seb]

Si cela peut t'aider

 

http://www.passatechnique.com/modules.php?...order=1&thold=0

[leeman]

Ben alors les mécanos Audi du forum   

Personne a une petite idée de mon problème ?

Je pensais à un problème d'huile de boîte et voudrai bien la vidanger, mais bon si cela ne viens pas de là, je m'éviterai bien çà !!!

A priori, la chose serai connue chez Audi ... A suivre!!!

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Utilise la fonction recherche

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J'ai essayé la fonction recherche, mais bon, sans trouver mon bonheur (si l'on peut dire !!!)

J'espère que se sera bien un problème d'huile. Je viens d'acheter la voiture et je ne voudrai pas trop laisser trainer l'affaire, au cas où ce soit grave ...

 

Chez audi au diag :

 

pas de défaut sur la bv par contre,

 

2 défauts moteur :

 

-Régulation du début d'injection Différence de régulation

 

-Appareil de commande du moteur bloqué

 

??????????????????????????????

 

Je suis mécano, mais sur 2 roues, si quelqu'un peut m'éclairer .......

 

Merci.

[Scorpion 1369]

Boite de vitesse ,septique

Je dirais,un soucis d'injection ou pompe....!!!!

 

A voir,également le calage de celle-ci !!!!

 

Boitier de commande bloqué ????Possibilité de plusieurs pannes....

 

En sachant que c'est un 2.5 TDI normalement injecteur pompe....d'ou celui-ci peut-être déffectueux ????

 

@++++

Modifié 30 août 2005 par Scorpion 1369

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Boite de vitesse ,septique

Je dirais,un soucis d'injection ou pompe....!!!!

 

A voir,également le calage de celle-ci !!!!

 

Boitier de commande bloqué ????Possibilité de plusieurs pannes....

 

En sachant que c'est un 2.5 TDI normalement injecteur pompe....d'ou celui-ci peut-être déffectueux ????

 

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Un problème d'injection pourrait donc me faire monter le régime de près de 1000tr/mn (sensation d'embrayage qui patine) dans les virages à gauche ?

C'est ce que l'on ma + ou- laisser entendre chez Audi, j'étais très sceptique, d'où mon post ...

Bizzare