Fumée blanche et bloqué a 2000trs/min

[Pomm08]

Merci beaucoup pour tes infos tu me rend un fier service. Je commande les fameux joints toriques demain chez audi. J'espère que je pourrai les changer sans sortir totalement le tuyaux et donc que le tuyau est intact parce qu'il est coincé sous le turbo et la cuve du filtre a huile...

[JeanJahWeed]

de rien car-marade ...

 

mais j ai des doutes que ce sois facile...

 

sinon tu pourrai nous montre ton A6 en photo ....( c est facile a faire!!!)

[ced08]

pour poster des photos tu as toute les explications ici

 

ou alors tu peu utiliser TAPATALK sur smartphone ou tablette

[JeanJahWeed]

ou ici sur cette hebergeur gratuit

 

http://www.hostingpics.net/

[Pomm08]

Salut a tous!

Besoin d'aide et d'idées. Mon a6 c5 commence a me couter les yeux de la tête! Je fai énormément de frais dedans et je ne suis jamais tranquil. Maintenant voilà qu'elle ne démare plus. Je doit la démarer au start-pilote sinon rien a faire! Une fois démarée elle marche impec. Le vagcom me donnai un défaut j'ai changé la pompe de gavage (360 en VDO d'origine), le filtre a gazoil et le

Clapet sur le filtre et rien de mieu. C'est même pire car plus de défaut mais toujours pas de démarage. Bougies contrôlées, apparement pas d'air dans le circuit de gazoil jusque la pompe. Je sèche...

Help me!!!

[ced08]

Le v6 est très dur à réamorcer

Fait une recherche dans la section c5 il y a plusieurs méthodes qui on l'air de fonctionner

[Pomm08]

Salut!

Pas de pb d'amorçage. Tout est réamorcé j'ai même rouler avec mais en démarrant au

Start-pilote.

J'ai eu un défaut palier moteur étage 1 c'est mon fil du sil é block moteur qui est coupé. (Rien a voir donc)

Sinon pas d'autre défaut moteur. Je pense aux injecteurs (je vois pour faire un tarage).

Je part en vacance dimanche l'a6 est au tas et ma femme a crashé son a4 v6 tdi full de 2005... C'est la m.......

[frankr171]

Quand j'avais cherché pour moi, il en en a plein qui avaient des problèmes de désamorçage spontanés, je veux dire entre deux démarrages sans avoir touché à la mécanique, d'un jour à l'autre, et qui se prennent la tête pendant longtemps pour trouver.

Je te dis ça parce que dans tous ces post j'ai vu "start pilot" et "pompe de gavage".

Peut-être à creuser quand même de ce coté si une fois démarrée elle roule bien...

[Pomm08]

Oui j comprend mais pas d'air dans le circuit et quand je l'éteint et ke je redèmare même vraiment aussitot elle ne repart pas. Pas possible k'elle se désamorce en genre 1,5-2secondes

[frankr171]

Oui en effet 2s c'est court ! ça doit pas être ça en effet si elle redémarre pas juste après avoir éteint le moteur.

J'ai vu que tu avais finalement fait ton calage dynamique, mais peut-être à vérifier si ça a pas bougé, mais je dis surement une grosse c...erie...

Je laisse les calé en méca te répondre ;)

[Pomm08]

J'aurai un défaut comme la première foi :-/

Merci pour ton aide

[Pomm08]

Salut a tous!

Pompe de gavage neuve+filtre a gazoil+clapet du filtre a gasoil tout en piece origine comme toujours.

Et pas d'amélioration. Pas de déffaut au VAG com ni valise DELPHI.

Direction dieseliste cette semaine pour diag.

Je perd patience

[ced08]

tu as mis ton A6 sur LBC ?

[Pomm08]

Ouai j'en ai plein l dos elle me coûte les yeux de la tête g mis plu de 500 dedans encore pour rien. Si le diag me donne un devis trop cher je m'en sépare :-/

[ced08]

c'est dommage

[Pomm08]

Pompe HS audi A6 a vendre pour pièce. 😩 Très nombreuses pièces neuves 3500 en 1an. Faites passé le mot

[frankr171]

Oui c'est dommage après avoir dépensé autant de la revendre pour pièces.

Pompe HS c'est vague : ils t'ont donné des détails ? Combien elle a de km ?

En tout cas vraiment désolé pour toi :icon_cry:

[Pomm08]

240 et kelkes la vis de je c pu koi ki est gripé. Pas réparable d'après lui et com tout bon spécialiste il a l'air de savoir de quoi il parle. Dégouté :-( ct un coup de coeur cette voiture :-(

[rosian]

Ne peut tu pas prendre un autre avis ailleurs?

[frankr171]

Mouais, les spécialistes savent toujours de quoi ils parlent, mais pas nous, et du coup on est obligé de leur faire confiance.

Sauf que ils disent bien que ce qu'ils veulent et le nombre de choses déclarées irréparables n'est pas le reflet de ce qui n'est vraiment pas réparable.

Chez OOOO par exemple rien n'est réparable, les pièces se changent, point. Mais sont-ils réellement spécialistes de leurs voitures ???

Ça aurait été intéressant de savoir précisément de quelle vis il parle.

Après je conçois que tu en aies marre...

[Pomm08]

Là tu a raison un soit disant très très bon de chez audi a diagnostiqué un injecteur alors que rien a voir c'est bien la pompe. Quand j'étai embêté avec ma distrib et ke je les ai appeler pour avoir les valeurs d'injection pour le calage dynamique c'est comme si ct moi qui venait de lui apprendre ce que c'était...

 

Réparable bien entendu elle l'est mais pour celui qui mettra 2000 dans une pompe neuve. Ca ferai une très bonne voiture a celui qui me la rachèterai et mettrai les 2000 nécessaire.

Mais moi j'arrète là elle me coute 6700 en 1 an et demi et encore grace au fait que j'ai tout fait moi même.

Je suis dégouté mauvaise expérience !

Et ma femme qui a crashé son a4 2.5 tdi de 2005 full options je me bat pour ne pas qu'elle reprenne un v6 audi (elle voulai une a4 2.7)

[frankr171]

Réparable je parlais de la pompe !

Y'en a aussi pas mal qui se sont débrouillés avec des pompes d'occas, le seul probléme étant qu'il faut l'amener chez audi après pour le recodage.

Pas besoin de tomber la distri je crois aussi qu'elle a sa propre courroie.

Peut-être on en trouve des reconditionnées aussi.

Moi j'y connais rien, à l'aide les pro de la PI ! Faut sauver cette auto !