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Posté(e)

dommage de finir l'année comme ça, c'est peut être une connerie que seul Audi peux débloquer

Bonnes fêtes a bientôt sur le forum

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Posté(e)

c'est les boules cette histoire, si ça ce trouve c'est juste une petite connerie mais il faut la trouver, en tout cas bonne fête de fin d'année quand même.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir helio

J'espère que tu as malgré tout passé de bonne fêtes

Si j'ai bien suivi c'est demain qu'ils jettent un il sur ta voiture ?

Au plaisir de lire de Bonnes Nouvelles ....

Posté(e)

Salut gégé merci très sympa merci encore et bonne année au passage et a tous

 

coté audi je vais attendre qu'il me rappelle j'ose pas appelle l'engoise totale ...

 

j'ai parlé avec le mécano il ne comprend pas il a meme testé la pression du gasoil dans les rampes il cale, ou c'est un charlot je sais pas enfin maintenant c'est derriere j'attend le retour audi on vera bien...

 

vous serez bien entendu tenu informé

Posté(e)

Bon courage, j'espère qu'il vont résoudre ton pb rapidement

 

bonne année à toi

Posté(e)

Des news on peu dire qu'il sont sérieux , rappelle pour me dire que ca va pas dutout gloups

 

il ont découvert que j'ai un filtre a air sport déja il ce pose des questions , pompe a gasoir en cours circuit cosse cassé par l'ancien mécano, durite avec serflex ancien mécano aussi

 

bref rien de nouveau mais malgrée tout ca ne devrais pas empêche le redémarrage du véhicule, angoisse, donc avant d'attaqué le véhicule il faut que ma femme passe signé l'ordre de mission,

 

donc a suivre la pression monte j’angoisse encore plus la...

Posté(e)

Hello Hélio, qu'est-ce qu'il est écrit sur l'ordre de mission? Recherche de panne ou descriptif plus précis et orienté? Good luck!!

Posté(e)

j'en sais rien je crois recherche de panne mais ma femme peu pas y passer ce soir ca sera que demain a suivre

Posté(e)

A définir avec la concession car si le libellé est "Recherche de panne" ils sont capables de tout mettre en oeuvre et donc de changer les pièces qu'ils veulent sans que tu puisse dire quoique ce soit même si le rapport à la panne n'est pas démontré..

 

Si tu peux prendre la température et leur demander systématiquement avant un changement de pièce ça serait mieux! Ou sinon restreindre le libellé et orienter le diag mais faire en sorte qu'ils ne se beurrent pas sur ton dos!!!

Posté(e) (modifié)

tu sais a distance je suis a paris pour les 15j c'est ma femme qui gere la pauvre

 

j'ai demander un diag pourquoi elle demarre pas et de me faire un devis pour la remise en route

 

a la base j'ai juste désamorcé le circuit suite à la panne de la pompe de gavage. ca devrais etre simple enfin j'espere

Modifié par helioman
Posté(e)

Hope so..

 

Bon courage en tout cas, c'est toujours facile pour nous car nous ne sommes pas dans ta situation mais nous ne pouvons te souhaiter que le meilleur et très vite!!! Tiens nous au courant de la suite..

Posté(e)

news le mec de chez audi me dis que j'ai un injecteur qui fuit bon 'il y'a eu une coulure d'huile sur un injecteur au remplissage moteur, j'espere qu'il a âs cru que c'était l'injecteur, enfin

 

, mais quelle démarre toujours pas la ça deviens incompréhensible

 

 

il sont au téléphone avec l'usine pour déceler le problème , la pression monte

Posté(e)

si il pouvait se focaliser sur le souci plutôt que à coté..

 

La maison mère devrait discerner!

Posté(e) (modifié)

j'attends qu'il me rappelle j'ai un peu de mal a me concentré,

la seul bonne nouvelle c'est qu'il sont a 80h.t de l'heure audi st quentin 150 h;t l heure bon ca m'affiche pas franchement le sourire mais on ce rassure comme on peu,

 

j'en suis a :

pas de pression suffisante sur les injecteurs

 

il me rappelle ...

Modifié par helioman
Posté(e)

Voici les news et elle sont tres mauvaise pour moi

 

apparemment j'ai eu de l'eau dans mon gasoil, 6 injecteurs serais grippé la pression est bonne a l'arrivée mais il ne crache pas de gasoil

la pompe dans le réservoir est grippé également,

 

et par sécurité il doivent changer la pompe H.P facture juste de pièce 9000 euros, hors pose...

 

je suis un peu sous le choc et je comprend pas trop, j'en ai déjà pour 1000 euro de diag car il vont démonter les injecteurs et les envoyer a tester

Posté(e)

J'ai mal pour toi.... sacré douloureuse...

 

Mais je ne vois pas de lien direct entre la présence d'eau et le blocage "instantané" de ta voiture... Si dégradation avec de l'eau ne peut-on pas le voir/sentir plutot que cela se manifeste de façon brutale?

Posté(e)

C'est dingue ton histoire! Elle viendrait d'ou cette eau ? 9000€, c'est abusé quand même.

 

En tout cas, bon courage

Posté(e) (modifié)

fond de cuve chez le fournisseur de fioul, il faudrait vidé le gas-oil nettoyer le réservoir changer injecteur pompe tuyauterie complète

 

la pression de la pompe est bonne mais comme ça a du être contaminé risque de grippé a nouveau

 

j'attend le retour pour voir si je prendre le risque de juste changer les injecteurs et la pompe de gavage

 

c'est du jamais vu mais d'apres mes recherche les fond de cuves sont une réalité ajouter des additif mechatech dans le gasoil les mecs

 

j'avais plus de bidon ca aurais put me sauvez la mise

 

j'ai téléphoner a un spcialiste bosch qui m'a confirmé que c'est la réalité et que le diag audi est parfait

 

et il me confirme que les fond de cuve sont monnaie courante

Modifié par helioman
Posté(e)

9000€ tu ne peut pas te retourner contre le pompiste?

Posté(e) (modifié)

pour l'instant j'attend le diag 9000 euro

 

juste de pieces hors mains d'oeuvre car chez audi il change tout pompe rail tubulure injecteur filtre à gasoir pompe de gavage conduite entre la pompe et le moteur

 

me retourner contre auchan ca va etre tres long j'ai déjà attaquer un midas une fois ca a mis 2 ans pour faire plouf bataille d’experts il faudrait être plusieurs dans le même cas

Modifié par helioman
Posté(e)

Il est possible de faire un regroupement concernant les plaintes, tu ne dois pas le seul!!

Posté(e)

Mince alors depuis le temps que je lis tes mésaventures helioman, je suis navré pour toi de lire ce triste dénouement.....

Posté(e) (modifié)

j'ai fais une recherche j'ai rien trouver

 

mais je prend du poil de la bete

 

je fait le diag complet audi

 

ensuite je vais la cherche la semaine prochaine avec un plateau ca me coute 350 eur de loc

 

je la ramene chez moi, les injecteurs démonté je vais les faires passé au banc a ultrason y'en a un juste a coté de chez moi (il serons déjà démonté par

audi donc j'aurais pas grand chose a faire)

 

qui te sorte les injecteurs avec un test au banc," icr a coigniere "

 

vidange de réservoir changement de pompe, je vais le faire moi meme nettoyage des tuyaux a l'air comprimé

 

incroyable que cette panne m'a grippé les injecteurs y'a 500 bars au démarrage et les injecteur ne crache pas

 

supposition :

 

pour la pompe H;P je compte rien faire dessus, je pense que mes injecteurs ont grippé par manque de diesel car il n'y pas de sécurité sur la pompe HP qui ne ce met pas en défaults si la pompe de gavage lache ce qui évite une destruction de la pompe et des injecteurs j'ai téléphoner a plusieurs diéséliste bosch pour avoir leur avis mais effectivement la présence d'eau dans le diesel est mortel..

 

j'ai trouve une méthode qui permet de vérifier l'a présence d'eau dans le gasoil

 

de toute facon j'ai une caisse de dépannage donc je suis pas bloqué au prise je la laisse quelle mois dans le garage

 

voila je fait avec mais déja un bon billet j'ai mal au fesses...


merci a tous pour le soutien ca fait chaud au coeur mille mercis

 

mais une fois a la maison j'aurais le temps de bricolé tranquille, au pire je la vend en piece détaché ou je me spécialiste audi et je monte mon garage :)

 

en tout cas audi st malo sont très sérieux malgré les prix prohibitifs la démarche du mécano est top

 

mais la maison mere c'est simple il remplace tout et ca marche normal quoi ..

 

mais je ne met pas la charue avant j'attend le retour du banc Bosch pour en avoir le coeur net.

 

une question un break audi ca pese combien ? mon plateau est limité a 1200 kg

Modifié par helioman
Posté(e) (modifié)

http://www.campingcar-amateur.com/pag_guid/problemdiesel.htm

 

un petit article qui fait réfléchir

 

 

donc additif obligatoire pour les diesels... ca fessais un mois que j'en mettais plus ben voilà

 

 

la résistance s'organise je ne lache rien

 

 

je suis charlie..

 

 

info trouver pour les injecteurs remise a neuf "comme un échange standard" 120euro pièces, y'a du pour y'a du contre

Modifié par helioman
Posté(e) (modifié)

Très instructif ton article ! Ça fait réfléchir

C'est quoi le produit qui va bien ? Le tc1 ?

Modifié par GéGé91
Posté(e)

Tres fragile nos injecteurs c'est une sacrée mane financière pour bosch je vais prendre des actions je crois a l'open lundi :)

 

je me dis que tout va bien finalement quand je vois ce qui ce passe dns notre pays alors je positive..espoir...

Posté(e)

Ben dit donc que de péripéties sur ta belle...8-(

Pour monter un garage je suis avec toi si jamais tu veux descendre sur Lyon...^^

 

Allez trêve de plaisanteries, soit fort et patient, tu y arriveras.

Pour le plateau ca me paraît limite 1200kg...

Posté(e) (modifié)

oui le poid c'est apparemment 1,7t

 

pour les injecteurs d’après mes infos de recherche sur le net apparemment il peuvent ce grippé si panne de gasoil (si si si)

y'a eu le cas d'un mec avec une benz qui a changer ces injecteurs, comme j'était en descente pendant un moment ca a dut aspiré pas mal

et gripée mes injecteurs

 

ma pompe de gavage ca fesais un bon mois quelle ne marchais plus avant la panne je ne pense pas a l'eau mais je vais faire un prélèvement en envoyer mon gasoil pour analyse

 

coté boite j'ai trouve un réparateur AD agrée bosch pour la réparation des injecteurs y'a icr auto mais il n'ont pas d'agréement bosch

lundi j'attend le retour

 

j'ai des doute pour la présence d'eau car il aurais du ce gripée en fonctionnement et pas sur une simple panne, d'apres mes lectures il peuvent ce gripée juste avec un manque de gasoil car s'il fonctionne sans c'est grippage assuré

Modifié par helioman
Posté(e) (modifié)

quelles news, j'ai contacter un laboratoire d'analyse je vais faire analysé mon gasoil par IESPM ca coute 180 euros

 

je serais fixé si mon gasoil est polué ou pas, il y'a des particule ou pas dans le gasoil suivant l'analyse je verrais si on doit tout démonter ou pas

 

1er solution manque de gasoil on remonte les injecteurs

 

2eme solution démontage de la totale pompe rail injecteur tubulure et remplacement de tout enfin un nettoyage au compresseur sur les tubulures

et le reste une société spécialisé

 

j'ai trouver une boite dans le sud qui est agrée Bosch et qui rétape les injecteurs, pompe ect.. (mais boulot agrée Bosch)

y'a pas mal de boites mais c'est la seule que j'ai trouvée agrée par bosch

 

je déconseille à tous de prendre une boite non agrée bosch je l'avais fait a l'époque grosse déconvenue a attendre...

 

si qq connais une boite comme ca sur Paris .?? voici du sérieux ici >> http://www.dr-electrodiesel.com/

 

ma voiture étant hors gabarit 1t7 la titine comme meme !!

 

pour un remorquage j'ai trouver un pro pour me la rapatrié st malo / Paris prend 400 euros

 

j'en ai déja pour 1500 et elle est encore en panne et c'est pas fini la facture... :ripeer: je préfere prendre ca du bon coté la passion ca a un cout !

 

je vais l'avoir ma médaille :)

Modifié par helioman
Posté(e) (modifié)

voici un conseil pour nos belles :

 

http://www.dr-electrodiesel.com/2014/10/a-quoi-servent-les-pre-filtres-magnetiques-pour-filtre-a-gasoil-quoi-faire-quand-un-vehicule-produit-de-la-limaille.html

 

 

ca coute 17e un préfiltre magnétique contre les limailles de fer

Modifié par helioman
Posté(e)

Encore un article qui fait réfléchir

Encore un article qui fait réfléchir

bon courage, la facture commence à être salée...

concernant la pompe de gavage, ils t'ont dis qu'elle était morte??

Tu l'avais pas déjà testé et ton garagiste aussi, il me semblairt qu'elle fonctionnait?

Posté(e) (modifié)

elle fonctionne mais ce met en cours circuit et fait sauter le fusible a chaque fois,

peu elle c'est elle qui ma fait grippé les injecto "limaille"

 

je dois la changer la voiture rentre a la maison la semaine prochaine

elle va rester quelles mois dans mon garage elle m'a mis a sec la petite, !

elle va devenir ma formation en mécanique audi l'avantage c'est que j'ai déja les injecteur démonté le mois prochaine je les envoie en réparation et test chez le marchant que j'ai mentionné ci dessus

Modifié par helioman
Posté(e)

Pourquoi elle se met en CC? Elle est grippée et l'appel de courant est trop fort?

 

Bon courage à toi en tout cas !!

Posté(e) (modifié)

il ne savent pas , je change la pompe c'est pas le soucis sur oscaro elle est a 90e donc encore c'est pas ce qui pose problème

 

***

oui la pompe est gripé comme elle coince elle fait sauter le fusible ,

 

les news je continue mes recherche de garage j'ai eu un tres bon contacte avec un garage agrée bosch au blanc ménil (c'est déjà plus proche de chez moi)

 

et les prix et accueil super correct !

 

30 euros de test par injecteurs remboursé si on répare chez lui Electro diesel au blanc ménil 20mn de téléphone et d'explications

échange standard réparation bosh 180 euros l'injecteur

 

mais effectivement mon problemes les surprends vraiment car meme avec 3 injecteurs HS elle aurais du démarré d'apres lui..enfin

 

vendredi je retourne voir la mer je récupère mes injecteurs et la voiture est remorqué la semaine prochaine

Modifié par helioman

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