TFSI accouplé a du Multitronic ou du Tiptronic

[A4V6TurboQuattro]

Salut,

 

je regarde en ce moment le TFSI et la possibilité da'voir une boite auto.

Il y a donc deux options la multitronic et la tiptronic.

 

Impossible d'essayer sur cette motorisation l'une ou l'autre des boites car extremement rare.

 

Que pensez-vous être le meilleur couple avec le TFSI multi ou tiptro ?

Un des points clef est de na pas perdre la sportivité du TFSI

 

Merci

Eric

[FredC]

ne pas perdre la sportivité du TFSI

248319[/snapback]

 

Pour ne pas perdre en sportivité, il ne faut pas prendre de boîte auto!

La seule pouvant être sportive et donnant des sensations est la DSG mais pas dispo sur l'A4 et pas avec le quattro.

 

La boite Multitronic n'est pas sportive du tout et enlève toute sensation (c'est le but pour être la plus douce possible). Essayée sur une A4 cabrio, je trouve cela très bien car cela va avec l'envie de flâner tête dans les nuages.

 

Ne pas oublier que la multitronic est incompatible avec le quattro alors que la tiptronic bien. Pour moi qui ait comme toi une A4V6quattro, c'est un gros point.

 

Dans l'ordre du plus au moins sportif chez Audi à mon opinion :

Boîte manuelle

DSG (car pas encore dispo avec le vrai quattro)

Tiptronic

Multitronic

 

Cela dépend des concessions que tu veux faire.

Essaie une multitronic en TDI 163ch et compare avec ton actuelle.

Ensuite essaie une tiptronic, n'importe laquelle, tu verras.

 

Je ne suis pas contre les boîtes auto (d'ailleurs je suis sur le point de prendre une porsche en tiptronic).

Ces 6 derniers mois, j'ai pû tester plusieures marques et type d'automatique:

Smart, SLK, CLK, M3, serie 5, Golf DSG, TT DSG, A4multitronic, A6 tiptronic, Boxster, 911.

Pour le moment il faut avouer que seule la DSG arrive à combler les personnes voulant une auto et les personnes aimant conduire sportivement.

 

Mon rêve, une 911 C4S avec boîte PDK (la DSG de porsche).

 

Je laisse aux autres qui ont pû tester ces boîtes te donner leur sentiments.

Fred

[OSR38]

je regarde en ce moment le TFSI et la possibilité da'voir une boite auto.

Il y a donc deux options la multitronic et la tiptronic.

248319[/snapback]

 

La boite TipTronic n'est disponible que sur les versions quattro. Ce qui fait que ton choix est plutôt limité à

- Multitronic 2RM

- Tiptronic 4RM

[A4V6TurboQuattro]

La boite TipTronic n'est disponible que sur les versions quattro. Ce qui fait que ton choix est plutôt limité à

- Multitronic 2RM

- Tiptronic 4RM

248411[/snapback]

 

ouaip, je sais...

Dans les deux cas ce qui m'interesse c'est de conserver la peche du moteur et d'avoir quand même des sensations au volant (deja que de nos jours les sensations sont bien gommés à bord d'un vehicule recent)

 

Pour un Diesel, je n'aurais meme pas hesiter, la multi aurait fait l'affaire.

 

La DSG n'est dispo que sur A3 mais je trouve que le rapport longueur du vehicule, habitabilité/prix n'est pas favorable a l'A3

 

J'hesite aussi avec la S4 mais là c'est un autre discours...

[fabrs4]

Pour ne pas perdre en sportivité, il ne faut pas prendre de boîte auto!

La seule pouvant être sportive et donnant des sensations est la DSG mais pas dispo sur l'A4 et pas avec le quattro.

 

La boite Multitronic n'est pas sportive du tout et enlève toute sensation (c'est le but pour être la plus douce possible).  Essayée sur une A4 cabrio, je trouve cela très bien car cela va avec l'envie de flâner tête dans les nuages.

 

Ne pas oublier que la multitronic est incompatible avec le quattro alors que la tiptronic bien.  Pour moi qui ait comme toi une A4V6quattro, c'est un gros point.

 

Dans l'ordre du plus au moins sportif chez Audi à mon opinion :

Boîte manuelle

DSG (car pas encore dispo avec le vrai quattro)

Tiptronic

Multitronic

 

Cela dépend des concessions que tu veux faire.

Essaie une multitronic en TDI 163ch et compare avec ton actuelle.

Ensuite essaie une tiptronic, n'importe laquelle, tu verras.

 

Je ne suis pas contre les boîtes auto (d'ailleurs je suis sur le point de prendre une porsche en tiptronic).

Ces 6 derniers mois, j'ai pû tester plusieures marques et type d'automatique:

Smart, SLK, CLK, M3, serie 5, Golf DSG, TT DSG, A4multitronic, A6 tiptronic, Boxster, 911.

Pour le moment il faut avouer que seule la DSG arrive à combler les personnes voulant une auto et les personnes aimant conduire sportivement.

 

Mon rêve, une 911 C4S avec boîte PDK (la DSG de porsche).

 

Je laisse aux autres qui ont pû tester ces boîtes te donner leur sentiments.

Fred

248387[/snapback]

 

Franchement ou est l'interet d'une 911 Tiptro à part en ville et encore??

 

Sur route le plaisir est moindre et cela n'a aucun interet sur piste.

 

Fab

 

 

 

[a42t]

Franchement ou est l'interet d'une 911 Tiptro à part en ville et encore??

 

Sur route le plaisir est moindre et cela n'a aucun interet sur piste.

 

Fab

255069[/snapback]

 

 

+1

 

c'est vrai que si on cherche à garder les sensations, rien ne vaut une boite manuelle. d'ailleur sensations et boite auto sont à la base incompatibles (sauf si la sportivité est le but recherché cf DSG ou AMG...) car la seconde a justement pour but de se faire oublier et de gommer les changements de rapports.

enfin c'est ma théorie...

[fabrs4]

La tiptro audi de derniere generation avec palette au volant est elle tres reactive??

est il possible de descendre plusieurs rapports à la fois??

 

merci

fab