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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Il est temps pour moi de changer mes pneu avant (monté en Bridgestone/neige par l'ancien propriétaire). Ma première idée était de mettre des Michelin PRIMACY 3 mais au vue du prix et des avis sur les divers site marchant je me dit qu'il y a peut-être mieux. En faisant quelques recherche, le FALKEN 453 ressort souvent avec pas mal d'avis positif.

 

Quelqu'un est-il monter en FALKEN sur son bolide et qui pourrais me donner son ressentie sur ces pneus?

 

Merci d'avance

Posté(e)

Je les ai sur ma voiture depuis plus d un an et rien a redire, bon comportement et pas très bruillants...

 

Assez satisfait de ces pneus.

Posté(e)

J'avais des Falken avant, ils etaient tres correcte pour le prix.

 

Ensuite j'ai découvert les Hankook V12 et depuis je ne mets plus que ça. Ils sont vraiment top et pas chers.

Posté(e)

Merci beaucoup pour vos réponses.

Je pense prendre les FALKEN, ils sont plutôt bien noté. J'espère que cette marque ne me décevra pas car j'ai toujours mis du Michelin ou Bridgestone.

 

Bon dimanche à vous

Posté(e) (modifié)

Tu seras pas déçu ;-)

 

Si ppossible prend des pneus XL, les flanc sont renforcé et vu le poids de la bete, vaut mieux pour éviter les sensations de flottement.

Modifié par thaichim
Posté(e)

j ai eu les 2 ...pas de soucis

je dirai meme que le v12 est plus directif et sportif

Posté(e)

Salut Krouny,

 

Combien de kms tu fais avec un train de pneu en conduite normal?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Salut tout le monde,

 

Ai monté quatre Falken 453 récemment. Très satisfait.

Modifié par GRANDPOUSSIN
Posté(e)

sur allroad, donc lourd, j'en suis à 30000 avec les v12, usés à 50%

 

avant sur a4 avec fk452, tu fais 40000 sans probleme sur a4 tdi quattro 3l

Posté(e)

Et vous pensez quoi du ZE914???

Il est dans les meme tarif que le FK453, mais je ne saurais dire la difference.

Posté(e)

Par contre les v12 sont super tendre je trouve j'ai bouffer au moins 40% en 10000kms et je roule pas comme un bourrin... Mais c'est vrai qu'ils tiennent bien sur sec

Posté(e)

Pour info les quatres Falken 453 en 245 / 45 X 18.

Moins de 500 euros en mai 2014. Sans montage.

Posté(e)

J'avais regardé le test des pneus fait par le TCS (Suisse) en 2013 avant d'acheter mes pneus :

Du coup j'avais choisi de prendre des Vredestein Vorti noté 66/100, comme le Michelin PS3 (mais avec un meilleur rapport qualité-prix), alors que les Falken FK453 n'étaient qu'à 54/100.

Meilleur tenue de route sur sec et humide ... et meilleur résistance à l'usure.

Posté(e)

66/100 ça me parait peu comme note pour un bon pneu/pneu correct...

 

Même un michelin PS3 a la même note... Je suis pas pro michelin du tout mais j m'attendais plus a du 70 voir 80...

Posté(e)

C'est vrai, mais TCS est très très strict dans sa notation et les 2 meilleurs pneus sont les Continental contact 5 et Goodyear Eagle F1 As 2 ... avec seulement 68/100.

C'est pas l'école des fans ;) et il faut mériter sa note. :)

Mais le test est de 2013 et concernait des 225/45/17 : les plus gros pneus testés par TCS.

Posté(e)

J'ai monté des Uniroyal pour la première fois. Je n'ai pas encore assez de recul pour vous donner une longévité.

Mais en ce qui concerne la tenue de route sur mouillé, c'est top

Posté(e)

en tout cas là je suis en vredestein ulrac sessenta en 20....pauvre merde !!!

pas directif, j'ai l'impression de conduire un char et ça s'use comme pas permis...

Posté(e)

Bonsoir,

 

Merci pour vos retour d’expérience. Il est vrai que les notations des "pro" sont une bonne indication mais moi je préfère me fier aux consommateurs. Je trouve (cela n'engage que moi) que d'avoir le ressentie directement des utilisateurs vos beaucoup mieux que des pseudo tests.

Le Falken 453 reçoit une note de 8,5/10 sur allopneu. Il y a surement mieux comme pneu mais je ne recherche pas les sensation d'un pilote de course mais plutôt un bon rapport qualité/prix. :icon_smile:

Posté(e)

Tu peux y aller, je les ai sur ma b8 et ils sont très bien.

Posté(e) (modifié)

Moi c'est mon côté scientifique ... je préfère des tests pros avec un protocole identique plutôt que des avis de consommateurs "au doigt mouillé".

Surtout quand c'est fait pas des suisses ... qui sont neutres comme tout le monde le sait. ;)

Mais chacun fait comme il veut et c'est ça qui est bien. :)

Modifié par Glen
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

en tout cas là je suis en vredestein ulrac sessenta en 20....pauvre merde !!!

pas directif, j'ai l'impression de conduire un char et ça s'use comme pas permis...

 

tiens donc... j'ai ceux là mais en 19 et je n'ai pas ce sentiment. 20 000 km avec et à peine usés.

 

@+

  • 1 an plus tard...
Posté(e)

Qui à mis les ZE914en 18 ? car je voudrais voir le rendu sur le bord de la jante, voir si il la protège surtout.

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