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  1. moxe
    Bonjour, J'ai les mêmes symptômes et je penche sur le fait que la sonde est HS. Pouvez-vous m'indiquer où se situe la sonde G450? Merci d'avance et bonne journée
  2. moxe
    Bonsoir, Merci pour ta réponse. Avant de débrancher la batterie j'ai tout redémonté, mis du lubrifiant spéciale contact sur tout les connectiques du chargeur, remonté le tout et là miracle ça re-fonctionne. Par contre j'ai toujours mon problème d'origine c'est à dire que quant je sélectionne le chargeur CD j'ai l'inscription "sous tension" qui s'affiche. Ayant trouvé un CD bloqué je pensais que c'était ça mais à priori non. Quelqu'un aurait-il une idée?
  3. moxe
    Bonjour à tous, J'ai démonter mon chargeur CD car il y avait un CD de bloqué. Jusque là tout allait bien sauf qu'une fois tout remonté j'ai voulus allumer mon MMI et là plus rien ou presque, juste l’écran d’accueil qui s'allume 10s et plus rien. J'ai fait un reset mais c'est toujours pareil. Quelqu'un à t-il déjà eu ce problème et quel serait la solution avant de devoir passer chez audi avec la facture qui va avec. Merci d'avance pour votre aide.
  4. moxe
    Bonjour, J'ai toujours le problème, personne pour m'aider?
  5. moxe
    Bonjour, Je dépoussière un peu ce sujet car je suis également concerné par un problème avec mon chargeur 6 CD mais dans les postes précédent personne ne fait état du même problème que moi. Quant je sélectionne mon chargeur, j'ai le message " sous-tension" qui s'affiche. Quelqu'un à t'il déjà eu ce problème et comment y remédié? J'ai vérifier les fusibles, démonter la boîte à gants pour vérifier les connectiques et rien n'y fait. plus haut vous parlez qu'il est possible de faire un reset mais comment faire? Merci d'avance pour votre aide.
  6. moxe
    Bonsoir, Pour vous tenir au courant. Je me suis arrêté dans un petit garage WW, ils ont passés la valise et le verdict est tombé. C'est le papillon de distribution. Rien à voir avec la vanne EGR. Donc je peux en avoir une toute neuve en me délestant de 569€ plus la main d’œuvre. Le mécano m'a montré ou c'était et même si je ne connais pas grand chose en mécanique ça m'a l’aire pas très compliqué à changer. Et sur internet c'est deux fois moins chère. Je tiens quant même à saluer le garage qui ne m'a pas fait payer le diagnostique.
  7. moxe
    Merci, J'ai également fais quelque recherche de mon côté et effectivement cette pièce est bien a vanne EGR. Elle ne fait que s'ouvrir et de fermer sans cesse. Sauf qu'hier soir après mon boulot je reprends la voiture et plus rien (mais toujours le voyant allumé). C'est un peu galère car je voulais l'amener au garage pour qu'un mécano regarde le problème mais si ça ne le fait plus ça ne sera pas simple. J'ai un collègue qui possédé une valise donc il y aura surement un code erreur qui en sortira qui me (vous) guidera plus.
  8. moxe
    Bonsoir, Et bien les réjouissances n'auront pas durée longtemps. Cette après midi re allumage du voyant FAP plus un gros bruit de claquement cyclique (pendant 3s puis pose 1s et ça recommence). J'ai regardé ou le capot et le bruit vient de cette pièce (voir photo) avec au niveau de la flèche la biellette qui bouge. Tout d'abord comment s'appelle cette pièce et mon problème peut-il venir de là? Et si oui est ce facile à changer car je ne suis vraiment pas doué en mécanique. Merci d'avance de votre aide
  9. moxe
    Re, Je viens de prendre ma voiture pour allé quelques course. Le voyant était toujours allumé pour y aller mais au retour plus d'allumage. Je suppose que la manip que j'ai faite à fonctionné et qu'il à fallut un peu de temps pour que l'alerte s’efface. Enfin j'espère que c'est bien ça et que ça ne va pas revenir demain.
  10. moxe
    Merci beaucoup pour ta rapidité. tu aurais peut-être la procédure pour le faire? car j'ai déjà branché une fois le vagcom mais c'est complexe pour moi. Je ne sais pas comment faire et surtout ou cliquer.
  11. moxe
    Bonjour à tous, Je sais que se sujet à déjà été traité mais et en recherchant dans sur les différente et nombreuse pages que compte le forum j'ai trouvé plusieurs solution donc laquelle est la bonne?? Voila, depuis hier j'ai mon voyant FAP qui reste allumé fixe et la voiture se comporte normalement comme tous les jours. J'ai fais un petit trajet d'une demi heure à 110 KM/h et à un peu plus de 3000 Tr/m mais rien n'y fait, il est toujours allumé. Quelqu'un aurait-il une piste? Je peux quant même rouler ou je dois aller au plus vite au garage? Merci d'avance
  12. moxe
    Merci beaucoup pour vos réponses. C'est quant même couillon que se soit une option car c'est pour la sécurité du bébé. Je suis donc condamné à me mettre à l'arrière. Car faire mettre cette option en second monte juste pour quelques mois n'ai pas très rentable. Bonne soirée
  13. moxe
    Bonsoir à tous, Je viens d'être papa et je me suis donc penché sur l’installation d'un cosy dans l'auto. Je voulais le mettre sur le siège av mais en cherchant l'endroit pour déactiver l'airbag passager avant je n'ai rien vu. Je me suis donc plongé dans la notice technique et il me parle d'un interrupteur à clé qui se trouve dans la boîte à gants. Sauf que sur ma voiture je n'ai pas cet interrupteur. Quelqu'un aurait-il une info pour savoir comment déactiver ce fichu airbag? Merci d'avance
  14. moxe
    Merci beaucoup zoro. Je te souhaite également une excellente année et peut-être à bientôt sur les routes bretonne. @+
  15. moxe
    Salut, En fait j'avais commander un nouveau kit mais en parcourant un sujet (je ne sais plus le quel) quelqu'un donnait une astuce pour les vitres. Il fallait mettre de la graisse silicone dans les joints de vitre. Ce que j'ai fait car c'est plus rapide que de tout démonté. Résultat tout est rentré dans l'ordre. Depuis je fais cette opération deux fois par an et plus de problème. Le seul truc c'est que j'ai un kit tout neuf dans le garage qui ne sert à rien.
  16. moxe
    Bonjour à tous, Je fais suite à mon premier post pour vous tenir informé des suites de mon problème. J'ai donc changé mes ampoules et tout est OK. Elles devaient être un peu fatiguées. Pour ce qui est de la marque, j'en ai pris des pas trop chère dont la provenance ne fait aucun doute, du pur produit chinois. Elles fonctionnent nickel donc même si je dois les changer plus souvent au final je suis gagnant. Bon noël à tous !!!
  17. moxe
    Bonsoir à tous, Je viens de commander mes ampoules et je n'ai pas pris les grandes marques. J'en ai pour 26€ les deux livré donc à ce prix là ils viennent probablement de chine. Je verrais bien si mon problème disparait ou non et surtout si elles me conviennent à l'usage. Dans le cas contraire je prendrais des ampoules de marque. Je vous tiens au courant des suites quant je les aurais reçu et surtout montées. Bonne soirée
  18. moxe
    Merci pour vos infos, je vais commander des nouvelles ampoules. Comme ça je supprimerai cette cause. Mais celle du lien ne me paraisse vraiment pas chère contrairement à d'autres marques. Je me dis que kit à changer, autant en mettre de meilleur qualité. Je sais bien que prix ne signifie pas forcement avec qualité mais au vue d'autres tuto les produits chinois ne son pas trop top. Pour ce qui est de la couleur je vais prendre comme l'origine c'st à dire en 4300K. Bonne journée
  19. moxe
    Non pas encore, je voulais avoir des retours avant car au prix des ampoules si c'est pas ça j'aurais un peu les boules... :pleure2:
  20. moxe
    Bonjour, Je fais appel à vos connaissances car je ne trouve pas la solution à mon problème. Mon problème vient de mes phares avant. Je suis en permanence en mode automatique mais je dois couper mes feux tous les matins en passant le poste de sécurité de ma boîte. Mais à chaque fois que je repasse en auto j’ai un côté voir les deux xénons qui ne s’allume plus et j’ai l’alarme qui sonne. Je dois faire plusieurs fois position 0 / auto pour que ça re fonctionne mais toujours avec la remontée de default. Le soir en repartant tout normalement. J’ai déjà changé mes ballastes mais c’est sans effet. Quelqu’un aurait-il une piste ? xénons fatigué, faisceau défaillant.. Merci d’avance de vos réponses.
  21. moxe
    Bonsoir, Merci pour vos retour d’expérience. Il est vrai que les notations des "pro" sont une bonne indication mais moi je préfère me fier aux consommateurs. Je trouve (cela n'engage que moi) que d'avoir le ressentie directement des utilisateurs vos beaucoup mieux que des pseudo tests. Le Falken 453 reçoit une note de 8,5/10 sur allopneu. Il y a surement mieux comme pneu mais je ne recherche pas les sensation d'un pilote de course mais plutôt un bon rapport qualité/prix. :icon_smile:
  22. moxe
    Salut Krouny, Combien de kms tu fais avec un train de pneu en conduite normal?
  23. moxe
    Merci beaucoup pour vos réponses. Je pense prendre les FALKEN, ils sont plutôt bien noté. J'espère que cette marque ne me décevra pas car j'ai toujours mis du Michelin ou Bridgestone. Bon dimanche à vous
  24. moxe
    Bonjour à tous, Il est temps pour moi de changer mes pneu avant (monté en Bridgestone/neige par l'ancien propriétaire). Ma première idée était de mettre des Michelin PRIMACY 3 mais au vue du prix et des avis sur les divers site marchant je me dit qu'il y a peut-être mieux. En faisant quelques recherche, le FALKEN 453 ressort souvent avec pas mal d'avis positif. Quelqu'un est-il monter en FALKEN sur son bolide et qui pourrais me donner son ressentie sur ces pneus? Merci d'avance
  25. moxe
    Bonjour, Je reviens tout juste du garage et ce que je pensais c'est réalisé. Il ne veulent pas me vendre (ni me donner la réf) de la pièce en plastique. Par contre sur commande je peut avoir le mécanisme complet (sans moteur) en échange de 152€. Je vais continuer mes recherche sur le net pour trouver et commander la bonne pièce. Bonne journée
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