renseignement sur S6

[tonyghe]

Salut,

 

je suis à la recherche d'une S6 avant de préférence mais je ne dis pas non à une berline.

 

Seulement aux vues de mon budget les voitures affichent plus de 70000 km au minimum......

 

est ce qu'a ce kilométrage c'est un achat à riques? quels sont les points à surveiller? combien

 

coute le changement de la distribution?

 

 

merci d'avance pour vos lumières............

[michael447]

Salut

 

Sur mon A6 2.7 biturbo le prix de la distribution est de 1200 € environ car il change egalement la pompe à eau.

 

@+

[steve_sp78]

de memoire c plus onéreux car il s'agit d'un V8. Envoi un MP a Balsen car il l'avait fait lui meme sur son S6+ (meme moteur) donc il a du avoir vends du tarif.

[tonyghe]

ok merci,

 

pour ce qui est des points à surveiller?

[Mamat]

Attendez un peu, tout d'abord c'est quel S6, l'ancien ou le nouveau (presque ancien maintenant...)

Parce que c'est pas la même chose.

Si c'est l'ancien, c'est un 5 pattes ou un V8 ?

En gros, on veut en savoir plus sur l'auto !

 

Mamat

[tonyghe]

J'en ai trouvé quelques uns de 2000 ou 2001 en V8 à environ 80000 à 110000 km........

[lhe77]

Salut,

Comme toi, je suis hyper interessé par ce type de véhicule qui semble assez abordable à l'achat (enfin, pourvu que la bête ait environ 100/110Mkm)...

 

Malgré tout, une chose me fait hésiter : l'entretien !

Qu'en est-il de l'entretien d'un tel véhicule ? On trouve aussi des A8 magnifiques pour moins de 25k€, mais j'ai l'impression qu'il faut toujours avoir une réserve de 5000€ en cas de "pépin".... est-ce pareil pour une S6 ?

 

J'ai pas mal cherché sur le forum, certains (les proprio de s6?) disent qu'il n'y a pas de différence de conso entre le 2,7T biturbo et le V8 4,2L ? Qu'en est il du reste ? Assurance, entretien (encore une fois, c'est la vrai question) ?

 

Par exemple : différence de prix d'une distrib entre un 2,7T et un S6 ?

 

Si certains propriétaire de S6 pouvait nous apporter leurs lumières.... ce serait sympa.

 

Merci

[fredoo]

Ce n'est pas une chaine sur les V8,?? donc si c'est le cas pas de soucis...

[allroadusa]

Ce n'est pas une chaine sur les V8,?? donc si c'est le cas pas de soucis...

246772[/snapback]

Si...

[S6Avant]

Bonsoir,

S6Avant V8 Tiptro de décembre 2000 achetée en mars 2005 à 81000 km.

Encore sous garantie VO donc pas encore de références de tarifs d'entretien sauf vidange Tiptro et remplacement filtre à essence = 182€ TTC

Sous garantie en 5 mois et 4000 km : boîtier Airbag, joint de sortie de boîte.

Consommation : un petit 11l en conduite sénateur , no limit en sport , un bon 16 en ville, ma moyenne (majorité de petits trajets mixtes malheureusement pour l'instant) sur 4000km : 14,1 l. Sur de grands trajets autoroute + route, en roulant "dans les 2 points" il faut compter 13l. Bref, à 62$ le barril , c'est pas une voiture économique c'est clair !

Mais quel plaisir je ne lui ai pas encore trouvé de véritable défaut et pourtant suis exigeant ah si... avec le double vitrage, il faut rouler vitre ouverte pour entendre le feulement une drogue

 

@+

[lhe77]

Super,

un grand merci S6Avant pour toutes ces infos.

Si d'autres propriétaires de S6 peuvent nous donner d'autres infos concernant les tarifs entretiens (par exemple)... ce serait sympa

 

Les conso dont parle S6Avant sont très proche de ce que j'ai pu voir sur un 2,7T et même sur un V6 3.0L ..... en conduite plutôt classique bien sur, donc bonne nouvelle quand même

 

J'ai vu sur la centrale une S6 avant de fin 2000 avec 90Mkm pour un peu moins de 25K€.... cela me semble une bonne affaire... qu'en pensez vous ?

 

Merci à tous pour vos réponses !

[Mamat]

Moi, j'ai un un S6 plus, donc l'ancien S6.

C'est un V8 quand même...

Donc, évidemment ce n'est pas une auto économique. Une moyenne de 15 litres, 11 sur autoroute, mais ça peut monter très très vite quand on met le pied dedans (sur circuit bien sûr ).

Pour l'entretien : une vidange tous les 10.000, distribe à 120.000, compter environ 1500 euros chez Audi, et après les petites conneries qui peuvent coûter cher si on le fait chez Audi, mais pas cher si on le fait soi même...

Pour l'assurance, c'est pas beaucoup plus cher qu'une A6 TDI (peut-être 100 euros de plus par an) donc ça reste humain.

Voilà, pour finir il est évident que ce n'est pas l'auto de tout le monde. C'est avant tout du plaisir pur et dur tout en restant une auto relativement discrète.

 

@S6avant : Change le pot ! Comme ça tu l'entendras...

 

Mamat

[tonyghe]

après ces temoignages je pense donc soit trouvé un S6 a environ 90000 (comme ça , ça me laisse un peu de marge pour faire la distri) ou une à 120000 avec distri faite....wait and see

[fwed]

J'ai une A6 4.2 Avant de 2000 150 000 Km

Compte 4500 euros par an en moyenne pour l'entretien les petites pannes et l'usure normale

 

[fwed]

1 seul conseil

 

Boite manuelle

[A4V6TurboQuattro]

1 seul conseil

 

Boite manuelle

251800[/snapback]

pourquoi BM et pas tiptro ?

[A6avant]

J'ai une A6 4.2 et je sors d'une revison complete (plaquettes, toutes les huiles, les filtres, tout le toutim quoi) + echappement, elle me revient a presque 3000€ avec 30% de ristourne.

 

le point a surveiller c'est la boite je pense.

[tonyghe]

t'a fait cette révision à combien de kms?

[A6avant]

113000kms

[Euler]

Sur mon old S6 revision à 48 000 les huiles un souflet de cardan vidange de boite les bricoels habiutelles 1500 euros.

 

Bonne voiture boite à vérifier sinon moteur increvable. Un point noir la conso : ca donne du 13 L facilement et plus si t'as le pied lourd par les temps qui courent faut le savoir

[tonyghe]

ça y est j'ai peut être quelqu'un pour mon véhicule, j'ai donc commencé à voir des véhicules;

 

le 1 er s6 avant de 2000 94000 km dernière révision 81000 km, pour moi les disques sont à changer, pas de renseignements sur une éventuelle vidange de la boite, sur CT amortisseur ar à 50 %, et je pense un bruit comme le cardan à l'avant gauche, qu'en pensez vous? ça va chercher dans les combien sachant que la distribution sera bientôt à faire...........

[MBerthe]

Salut,

Elle est garantie ?

Particulier ou garage ?

Le carnet d'entretien est bien tamponné ?

L'état est comment ?

Petite astuce d'expert : regarde si le poids de la voiture est pratiquement le même sur le contrôle technique que sur la carte grise pour validé que le contrôle technique n'est pas pipoté.

A+

 

 

[tonyghe]

-pas garantie,

 

-carnet non tamponné mais facture française,

 

-particulier,

 

-véhicule acheté en italie.

[lhe77]

Salut,

 

Si ce n'est pas indiscret, peux tu me dire le prix de la bête.

Ayant moi-même pas mal prospecté dernièrement (et finalement craqué sur un 2,7T au lieu d'un S6), il me semble que le véhicule ne devrait pas coûter trop cher (moins de 20 k€) vu ce que tu décris.

J'ai moi-même pu voir de superbes S6 pour moins de 25 K€ en état irréprochable (et le même nombre de km). Donc peut-être voir si l'économie en vaut la chandelle ???

 

[tonyghe]

le prix est de 24000 euros c'est bien entendu trop cher mais comme je doit en voir plusieur je n'ai pas encore négocié le prix.

 

j'en ai encore deux à voir ce week end (moin cher et visiblement en meilleur état) en espérant que mon véhicule soit vendu rapidement car après essai de la bête je suis conquis.

[fredb]

J'ai eu un s6 avant 2000 que j'ai vendu à 150 000 Kms que j'ai parcouru. Conso moyenne 12 litres, maxi 17 en y allant gaiement. Distribution à 100 000 avec les plaquettes avant et la pompe à eau chez Audi pour 1 200 euros, vidange tous les 15 000, huile 10W60 Castrol RS. Et que du bonheur, 0 pannes, 0 frais surprise, mais tout en boite méca....ça marche très nettement mieux qu'un s3....

[MBerthe]

Salut,

C'est cher.

J'ai une S6 achetée dans un garage Audi en janvier : 91 000Km 6 mois de garantie révision des 90 000 faite et disques et plaquettes neufs à l'avant : 21 800

 

Bon maintenant ça fait 44 jours qu'elle au garage...

Boite tiptronic HS en attente d'une contre expertise

 

[matths6]

salut

j avais une s6 de 1996 avec un v8.

je l ais revendus avec 370 000km sans faire aucun gros frais .

si entretiens suivis c est beton.

aujourd hui elle approche les 400 000 km et marche toujours impec.

[tonyghe]

Salut,

C'est cher.

J'ai une S6 achetée dans un garage Audi en janvier : 91 000Km 6 mois de garantie révision des 90 000 faite et disques et plaquettes neufs à l'avant : 21 800

 

Bon maintenant ça fait 44 jours qu'elle au garage... 

Boite tiptronic HS    en attente d'une contre expertise

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21800€ de combien l'as tu fais baissé? car en ce moment les grosses berlines essence c'est pas trop ça, et j'aimerai savoir combien je peux négocier.

 

j'en ai trouvé une de 2000 à 120000 km avec tous les gros frais de fait (distribution, pneus, etc) pour 22000. ça vaut le coup? je vais la voir samedi.

[MBerthe]

Je ne l'ai pas fais baisser...

C'était le prix affiché.

A l'époque je m’étais fait la même réflexion que toi, soit une de 90 000 ou moins soit une de 120 000 avec distribution de faite.

En fait je suis resté sur une - de 100 000 car tu trouves des garanties pour celle là. Et puis même si je trouve ça hors de prix 1500 € pour une distribution c'est pas non plus la fin du monde sachant que j'ai une voiture avec moins de kilomètres.

 

Pour l'éternel combat essence / diesel, sur ce genre de voiture tu est hors compétition... Mis à part une A8 4.2L TDI, qui coûte plus de 110 000€ !!!!!!!

Pour la petite histoire sur le mazout, va lire ce post : La folie du Diesel en Europe, les conséquences...

 

 

[tonyghe]

pour moi il n'est pas question de prendre un diesel, j'en sort et vu la conjoncture actuelle dans 1 an la différence sera minime entre le diesel et l'essence, en plus je fais 15 à 17000 par an alors je ne vais pas me privé........

[lhe77]

" pour moi il n'est pas question de prendre un diesel, j'en sort et vu la conjoncture actuelle dans 1 an la différence sera minime entre le diesel et l'essence, en plus je fais 15 à 17000 par an alors je ne vais pas me privé........ "

 

D'accord avec toi... j'ai fais exactement la même démarche.

Fais toi plaisir (moi j'ai été un peu plus raisonable en prenant un 2,7 bi)

[tonyghe]

ça y est j'ai été voir unvéhicule cette après midi, s6 de 2000 120000 km toutes révisions faites, première main, pneu neuf, peinture juste refaite (madame avait accroché en sortant du garage), en un mot magnifique!!!! pour 22000 euros (j'ai pas encore tenté de négocier). vivement que ma bagnole parte .

 

qu'en pensez vous??

[tonyghe]

ça y est j'ai craqué mon véhicule part la semaine prochaine, et j'aurai la S6 le 09 au plus tard le 10 septembre, vivement!!!

 

seul hic le placage du tableau de bord est en bois, je vais essayer de voir le tarif pour le changer.

 

bientot les photos de la bête!!!!!!!!!!!!

[fredb]

ça y est j'ai craqué mon véhicule part la semaine prochaine, et j'aurai la S6 le 09 au plus tard le 10 septembre, vivement!!!

 

seul hic le placage du tableau de bord est en bois, je vais essayer de voir le tarif pour le changer.

 

bientot les photos de la bête!!!!!!!!!!!!

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Le tarif est à peu près de 1 500 euros. J'avais aussi du bois, et j'aimais bien parce que du carbone, il y en a partout maintenant.......

[tonyghe]

et pour de l'alu?

[fredb]

et pour de l'alu?

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A priori, même tarif...

[tonyghe]

ok, on va peut être attendre un peu, alors,....

 

pour ce qui est des assurances avez vous des filons ou des tarifs qui valent le coup?

 

 

[ROCATOS]

....pour ce qui est des assurances avez vous des filons ou des tarifs qui valent le coup?

267535[/snapback]

 

avant l'été il y a eu un post sur ce sujet qui concernait plutôt l'Allroad mais ça te donnera les tendances du marché ... suivre le lien -->

http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=12101&hl=

 

[MBerthe]

Salut,

Pour les assurances, le plus simple est de trouver un bon courtier !

J'en ai un pas mal en région parisienne si tu veux.

Pour info S6 2000 : 1250€ tous risques, région parisienne, garage, 50 % de bonus.