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Posté(e)

Je c pas ou tu habite mais si tu veux l'essayé c avec plaisir je suis du 91

Posté(e) (modifié)

Depuis au moins 3-4 mois romain est embêter avec ces ratée de combustion

On c'est même rencontré :)

Je lui ai déjà conseiller plusieurs fois de changer c'est module d'allumage. C'est la base je pense a partir de ça on sera que toute la partie d'allumage est Ok

Vu qu'il a déjà changer bobine bougie batterie les module font partie de l'allumage est il sont nécessaire au bon fonctionnement

 

A partir de la si le problème persiste toute la partie allumage est a écarter

Modifié par AurelienS4-R
Posté(e)

Tout à fait Aurélien.

 

Il faut bien commencer par quelque chose pour écarté petit à petit.

Posté(e)

Je c pas si je peux aider lol mais le jour ou j'ai changé la batterie j'ai u l'impression une ça tourné plus rond

 

Ok Aurélien j'ai récupéré 2 modules à la casse à côté de chez moi je vais essayé (j'espère qu'ils sont pas pourris)

Posté(e)

A l'époque on devait se revoir avec power s4 pour faire un gros ketchup :P de ton rs.

Mais tu avait trouver un soit disant mécano audi puis je n'ai pas eu de nouvelle. :(

 

Tu peux toujours passer tu c'est ou j'habite mais Cherche pas le s4 il est vendu. :bigsmile:

Posté(e)

Oh putai.... Quel con c pas les mêmes j'avais pas fait attention sur rs4 a la fin y'a un A est pas sur ce que j'ai récupéré pffff

Posté(e)

Normal que ce sois pas les mêmes ref sur les bobines ? Audi a la fin 013 et beru 016

Posté(e)

Aurélien quand j'ai changé la batterie je pensé que ça allé mieux bon finalement c pas le cas et j'ai toujours ce soucis quand je mets les phares le niveau de la batterie descend, c pas que je veux pas venir mais j'ose même plus rouler avec de peur de l'abîmer plus.

Posté(e) (modifié)

Tu dois avoir un soucis de charge (alternateur)

Modifié par the black monster
Invité funzy74
Posté(e)

Contrôle tes masses

Il se peut que tu ai des retours de masse d'où les ratés de combustion

La par contre il te faudra il multimètre

Posté(e)

Dejas tu devrais faire étape par étape c est a dire résoudre ton problème de baisse de tention puit voire les raté ces peut être liée

Posté(e)

bon de toute facon elle va au garage demain matin,j'espere que la facture ne va pas etre trop salée :icon_cry:

Posté(e)

ca marche,

donc hier matin je me rend chez steph auto a 1min de chez moi.je suis le 1er il ouvre le portaille me dit de rentrer ma voiture, la je vois pas mal d'audi et derriere j'apercois un rs4 b5,il ouvre l'atelier un autre rs4 b5 de 700ch preparé par ses sois(magnifique).

on discute des problemes de rate de combustion devant la voiture capot ouvert et la il me dit que mon moteur tourne tres bien, me dit qu'il faut pas trop que je m'inquiete si la voiture ne consomme pas d'huile et de ldr,que si les bougies et bobines sont neuves pour lui rien de grave si les valeurs de dephasage sont bonne mais il va verifier tout ca.

je dois lui ramener lundi pour lui laisser je suis assez confiant,il va faire un test de compression et du coup je fais la distribution en meme temps.

voila j'en serais plus lundi soir mais il est tres sympa meme le matin a 8h00 il a prit le temps de discuter.

Posté(e)

Salut sa rassure effectivement et la distribution comme sa tu par sur de bonne bas dejas

 

Posté(e)

Verdict ?

Posté(e)

Alors ?

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