Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

bonjour voila j ai un gros soucis avec ma audi a3 1.9 tdi 110 cv de 2000, je roulé et j ai sentit le ralenti monté intempestivement et d un coup elle s est emballé gosse acceleration et une enorme fumée blanche s en ai suivi instantanément . avec une odeur de brulé . j ai immédiatement coupé le contact et sa c est arrété . j ai attendu 10 minute et j ai redemarré et plus rien elle roule normalement. un garagiste m a parlé d un trop plein d huile dans le moteur (donc j ai vidangé) . il m a dit le turbo mais en general si c est ca on doit faire caler sinon le moteur tourne encore en sachant que mon moteur s est arrété apres coupure du contact. donc je suis un peu perdu si quelqu un a une idée je suis preneur . merci d avance .

Posté(e)

Bonjour.

Habituellement oui, ce phénomène se produit lors d'un trop plein d'huile moteur.

Et comme tu le signales, il faut faire caler le moteur pour pouvoir l’arrêter.

 

Attend d'autres avis.

Posté(e)

non pas joint de culasse .le moteur n a rien , tourne tres bien . j ai enlevé la grosse durite est c est plein d huile encrassé . on ma dit de changer la sonde de temperature chose que j ai faite mais même resultat . je precise que quand je suis a l arret a chaud comme a froid je sens le ralenti un peu elevé juste en dessous du 1. est ce normal ? merci pour vos lumieres ..

Posté(e)

autre chose que je voudrais bien specifié que quand ca m est arrivé j ai coupé le moteur a la clé . pas besoin de caler . merci

Posté(e)

Salut si la fumée etait vraiment blanche c'est une conso de liquide de refroidissement si c'était plutot "bleu" c'est une conso d'huile donc joint de culasse, turbo, trop d'huile, moteur rincé (segmentation hs)?

 

Elle tire bien ta pas de soucis de puissance ?

Posté(e)

salut dès que je monte dans les tours elle fume et s emballe . j ai le ralenti qui est un peu elevé . un mecano m a dit que c etait pas un join de culasse (pas d emayo) et que mon moteur a l arret tourner tres bien .

Posté(e)

Surement ton palier de turbo hs debranche la durite qui de sortie de turbo accelere et voit si sa crache de l'huile

Posté(e)

ben turbo en train de lacher et l'huile passe dedans non ?

 

En effet, c'est ce qu'il se passe, le turbo souffle l'huile dans le moteur et donc il s'auto alimente.

 

Il est judicieux de controlé rapidement le turbo, nettoyer toutes les durites du turbo ainsi que l'échangeur air-air ! D'autant plus, il faut impérativement vidangé le moteur, l'huile ayant cuit elle n'assure plus forcément une bonne lubrification !

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...