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Posté(e)

Bonjour

 

je compte poser des rétros rabattables électriquement

 

je viens d'acheter cela :

 

http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-S6-RS6-4F-C6-AluAussenspiegel-Memory-Automatisch-Abblendbar-A4-S4-B6-B7-/251423364440?pt=DE_Autoteile&hash=item3a8a001558&autorefresh=true

 

Le bouton de commande est déjà changé

 

j'ai récupéré le câblage que je dois effectuer

 

Par contre j'aimerais savoir si je dois changer des boitier de gestion dans les portes pour piloter le rabattage des rétros ?

 

Si oui quels références de boitiers faut il ?

Posté(e)

le mieux est déjà d'essayer avec tes boitiers, si ça ne marche pas, il sera temps de voir pour les changer ... mais normalement, pas besoin de changer .

Par contre, est-ce plug and play ? je pense que oui ... tiens nous au jus .

Posté(e)

ok je vaisfaire comme ca

 

savez vous si il faut coder quelque chose avec vag com

Posté(e)

un petit V j'ai été sur ton site :marcelpoire: bon gout pour ton 929 :icon6: et les autres aussi :) bo boulot

Posté(e)

ah oui j'avais oublié de te dire que j'en ai eut un et franchement après les R1 et le SP1 c'est celle que je préfère

Posté(e)

super intéressé par ton topic , je suis a sec financièrement mais si je trouve comme toi a un prix correct sur la baie pk pas; je passe juste de quelle centimètre mon portail ca me servirais bien cette option :)

 

mais tu ne dois pas rajouter un module électronique ? et coté bouton par exemple moi j'ai pas la position de rabattage tu crois que ca serais possible ?

Posté(e)

oui j'ai changé le bouton il me reste le plastique de poignée a changer

Posté(e)

la je dis oui un tuto !!! c'est un des trucs que j'ai bien envie de faire sur la mienne. ^^

Très bon ton site, surtout les pièces en carbone. c'est très impressionnent.

bravo.

Posté(e)

as tu les références des boutons sur ma version de ETKA il me dit pièce inconnue,

Posté(e)

Je vais dans le module 42 et le 52 et dans la premiere colonne je trouve pour les 2 modules la meme référence

4F0 910 793 E

donc même calculateur que se soit 42 ou 52

quand je vais dans codage il y a juste en plus pour le module

42 TSG FA H12 0120

52 TSG BF H12 0120

avec le codage 0001642 (rétro rabattable, électrochrome, électrique et pack éclairage)

 

Tu obtiens le code en interrogeant le calculateur ou en allant dans adaptation

Posté(e) (modifié)

Pour moi oui puisque l'on a les mêmes calculateurs

sinon regardes ici http://www.netech.dk/vcdsecu

Code 0001642

+0000001 = Réservoir déverrouillage couvercle bouton (PR-A8U)

+0000002 = Illumination de poignée de porte intérieure

+0000004 = Verre isolé installé (PR-4KR/4KV)

+0000008 = Porte voyants installés

+0000016 = Main droite direction (PR-L0R)

+0000032 = Paquet éclairage (éclairage intérieur - PR-QQ1)

+0000064 = Paquet éclairage (éclairage extérieur - PR-QQ1)

+0000128 = Réglage extérieur miroir (mémoire - PR-6XF/6XL)

+0000256 = Miroir chauffant non installé

+0000512 = Interrupteur de verrouillage intérieur installé

+0001024 = Avant (Break)

+0002048 = Verrou de sécurité enfant électrique (PR - 4 H 5)

+0004096 = Aide de l'ouverture

+0008192 = Fermer l'Assistance (PR-GZ2)

+0016384 = Keyless-entrée installé (PR-4F2/4 K 5/4 K 7)

+0032768 = Fonction sécuritaire désactivée (PR-A8U)

+0065536 = Fenêtre régulateur confort fonction désactivée

+0131072 = Véhicule handicapé

+0262144 = Véhicule de Protection spéciale

+0524288 = Pincer Protection désactivée

 

Sur ce code 0001642 je n'arrive pas retrouver facilement l'ensemble du codage, j'ai essayé avec le Lcode de VCDS mais pour l'instant je sèche, même si en tâtonnant on retrouve le chiffre

+0000002 = Illumination de poignée de porte intérieure

+0000008 = Porte voyants installés

+0000032 = Paquet éclairage (éclairage intérieur - PR-QQ1)

+0000064 = Paquet éclairage (éclairage extérieur - PR-QQ1)

+0000512 = Interrupteur de verrouillage intérieur installé

+0001024 = Avant (Break)

total 1642

C'est toujours plus facile d'ajouter un codage que l'on a pas

Modifié par pierrotori
Posté(e)

on verra bien mais vu que tu as ce codage ca devrait le faire

Posté(e)

ta eu le temps pour trouver les ref plastique de poigné et bouton ?

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J'aurai une question concernant les rétros rabattables.

Les miens se rabattent électriquement lorsque je mets la molette tout en bas :

 

 

Cela ne fonctionne que si j'ai le contact.

 

J'aimerai savoir si c'est possible (peut-être via VCDS) que le rabattage et le dépliage se fassent lorsque l'on ouvre ou ferme la voiture.

 

Ma compagne a ce principe sur la 307 et c'est quand même plus pratique je trouve.

 

Merci :)

 

Petit problème avec la photo. Désolé

 

483940index.jpg

Posté(e)

ta eu le temps pour trouver les ref plastique de poigné et bouton ?

 

non quand je ferais la pose des rétros

Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J'aurai une question concernant les rétros rabattables.

Les miens se rabattent électriquement lorsque je mets la molette tout en bas :

 

Cela ne fonctionne que si j'ai le contact.

J'aimerai savoir si c'est possible (peut-être via VCDS) que le rabattage et le dépliage se fassent lorsque l'on ouvre ou ferme la voiture.

Ma compagne a ce principe sur la 307 et c'est quand même plus pratique je trouve.

 

Merci :)

 

non ce n'est pas possible

Posté(e)

c'est pas tout a fait vrai il existe des modules after market qui permette ces fonctions mais galere a cabler

Posté(e)

Pourtant l'algorithme ne doit pas être trop compliqué. On ouvre ça déplie, on ferme, ça rétracte. Comme pour le leaving home/coming home

 

Comme quoi les grands ingénieurs, qui ont fait de grandes écoles et qui bossent dans des monstres industriels font quand même de grosses conneries

Posté(e)

merci, je t'embête plus je suis le sujet tranquillement j'ai ma colonne de direction en cour apres je me trouve les rétros :)

Posté(e)

pas de soucis je pense faire la pose dans 2 semaines

 

les rétros sont parties d'Allemagne hier

Posté(e)

Sur C5 il n'y a rien de bien sorcier:

http://forums.audipassion.com/topic/137145-schema-electrique-retroviseur-rabattable/

Peut être que sur C6 ça reste accessible.

 

Il me manque plus que la commande pour installer les rétros rabbatables sur mon Allroad, je pense que je vais mettre ce module.

C'est pratique, tu sais que la voiture est fermée quand tu as un doute!

Posté(e)

retros recu ce midi pose cet am

 

je vous tiendrais au courant

Posté(e)

Pourtant l'algorithme ne doit pas être trop compliqué. On ouvre ça déplie, on ferme, ça rétracte. Comme pour le leaving home/coming home

 

Comme quoi les grands ingénieurs, qui ont fait de grandes écoles et qui bossent dans des monstres industriels font quand même de grosses conneries

En plus chez seat (qui est du meme groupe) en laissant appuyer sur la fermeture de la télécommande les retros se rabattent et quand tu ouvres ils se deplient

Posté(e)

vincent la pin du retro 4 et 5 est déja cable

 

il reste juste la pin 11 et 12 de libe sur le retro

 

c'est quoi le T20 de chaque porte

Posté(e) (modifié)

donc j'ai rien cablé mais j'ai un soucis les retros se rabattent bien mais pour les redéplier il faut que je retire la cle de contact et après actionner la molette entre les 2 y a une tempo de 20 secondes

 

a votre avis

 

 

j'ai codé 0001642 sur chaque porte

Modifié par vr6man
Posté(e)

quelqu'un pourrais me donner la reference des cables de reparation qu'il faut cote connecteur de porte (T20) il faut que j'en recommande

 

 

merci

Posté(e)

C'est étrange ça... Sans contact,chez moi il ne se passe rien. C'est d'ailleurs chi*** car j'oublie souvent de plier les rétros avant d'avoir enlevé la clef

Posté(e) (modifié)

En effet il se plie contact allumé et se déplie aussi contact allumé

 

Il y a des choses de très bien pensés chez audi mais les rétros pliable je ne trouve pas

si tu plies tes rétros dans une rue comment tu fais pour jeter un œil dans celui-ci pour ouvrir ta porte ?

Je pense que les allemands n'ont pas la même conception du pliage des rétros, lol

Modifié par pierrotori
Posté(e) (modifié)

non vous avez pas compris je veux dire quil faut que je coupe le contact et que je le remette pour inverser les fonctions du retro

 

le cablage c est

la pin 4 du retro vers la pin 7 du t 20 de chaque porte

puis vers B8(connecteurs 20 pins noir) du calculateur de portes de chaque cote

 

la pin 5 du retro vers la pin 8 du t20 de chaque cote

puis vers B17 (connecteurs 20 pins noir) du calculateur de portes de chaque coté

presque pareil que pour la b7

 

vu que la pin 4 et 5 sur le connecteur du retro est prise

du coup je pensais faire :

 

pin 7 du t 20 de chaque porte

puis vers B8(connecteurs 20 pins noir) du calculateur de portes de chaque cote

 

la pin 8 du t20 de chaque cote

puis vers B17 (connecteurs 20 pins noir) du calculateur de portes de chaque coté

 

 

vous en pensez quoi ?

Modifié par vr6man
Posté(e)

si ton retro est connecté et qu'il fonctionne peu etre qu'il est câble correctement et que ca serait une fonction du codage du module du rétroviseur, avec le vag.?

 

 

je dis ca ..j'en sais rien mais je donne une piste

Posté(e)

bon montage finis ca marche nickel avec le codage

 

par contre les rétros electrochrome ne marchent pas quelqu'un a une idée du câblage a faire

 

Je vais faire un tuto

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