Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

bonjour à tous !!!

 

Je possède une Audi A4 2.8 v6 174 ch de 1996 sur laquelle j'ai eu quelque réparation ...

pendant c'est dernière un ami a eu l’idée farfelu de débrancher toute les durites de dépression :mur: ( seule endroit où il n'y avait pas de problème )

j'ai donc rebranché comme j'ai pu ... depuis mon moteur danse la salsa quand il est chaud au ralenti !!!

De ce fait je recherche un schéma ou une photos du moteur sans les caches ou autre qui correspondrait à ce branchement

 

Merci d'avance , je suis désespéré .

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut à toi, j'ai eu exactement le même soucis, je t'invite à aller sur mon post, tu y trouveras 3-4 schémas du circuit :

 

http://forums.audipassion.com/topic/159201-audi-a4-avant-tdi-110-restauration-dune-meme-maltraitee/

 

En utilisant le dernier schéma ça m'a pris 5 minutes pour tout remettre au propre!

 

Bon courage ;)

Posté(e) (modifié)

bonjour à tous !!!

 

Je possède une Audi A4 2.8 v6 174 ch de 1996 sur laquelle j'ai eu quelque réparation ...

pendant c'est dernière un ami a eu l’idée farfelu de débrancher toute les durites de dépression :mur: ( seule endroit où il n'y avait pas de problème )

j'ai donc rebranché comme j'ai pu ... depuis mon moteur danse la salsa quand il est chaud au ralenti !!!

De ce fait je recherche un schéma ou une photos du moteur sans les caches ou autre qui correspondrait à ce branchement

 

Merci d'avance , je suis désespéré .

 

Salut,

 

Je vais tenter de minimiser ton désespoir : Est-ce que c'est de ce circuit dont tu parles (moteurs ALF et ALG)?

http://www.partsbase.org/audi/audi-a4-avant-a4-eu-1996-13111-secondary-air-pump/

 

Voici aussi le SSP130 relatif au moteur V6 2.8 injection MPI :

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_130.PDF

 

Je mets aussi le SSP150 qui lui est relatif au V6 2.6 (au cas où ce serait similaire):

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_150.PDF

 

Désolé : les docs sont en allemand...mais tu as demandé des schémas, alors ca devrait le faire.

En espérant que cela puisse t'aider (circuit pneumatique moteur 2,4 et 2,8 de 1996 pour A4 B5

@+

Modifié par WAUZZZ

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...