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Posté(e)

Celle en 17, c'est la mienne, je les ai prises pour en faire un pack hiver et pour ne pas sacrifier le look de l'auto pendant presque 6 mois par an ;)

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Posté(e)

vi, j'ai vu ta signature sur la photo hier soir et du coup j'ai été voir les photos sur ton topic :)

 

elles ont un très bon rendu à mon goût, sobre et pas trop kitch, et en 17" ça donne pas mal du tout en plus

 

par contre, à défaut d'avoir de splendides rotors, j'utiliserais celles-ci comme jantes été et les origines en hiver (qui m'ont un peu déçu)

Posté(e) (modifié)

C'est vrai qu'elles donnent bien pour des 17", elles ne donnent pas l'impression de petite jante par rapport en rotor en 18". C'est d'ailleurs les rotors en 18 qui me donnent l'impression de jante plus petite :reflexion:

 

Si tu prends les S5 en 18, je pense que tu ne seras pas déçu. De plus la finition de la jante est correct. Bon ce n'est pas de la jante d'origine mais elles offrent un très bon rapport qualité prix :bien:

Modifié par steph power
  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Coup de tél du garage où j'ai commandé aujourd'hui : elle devrait normalement arriver cette semaine mais pas sûr d'avoir les papiers à cause du jour férié... :mur:

 

J'espère qu'ils vont la recevoir demain du coup...

 

Comme dit dans un autre thread, elle a du retard. Elle était prévue pour la 2ème semaine d'avril.

 

Concernant les jantes, la raison prend le dessus, je vais attendre l'hiver pour faire le switch et ce sera normalement en 17" ^^

 

J'ai déjà un câble VAGCOM 12.12.1 :P. Plus qu'à attendre...

Posté(e)

Ah bein tu as enfin eu qqch de concret bein reste plus qu'a attendre la semaine prochaine

Posté(e)

On croise les doigts pour que tous se passe bien

Posté(e)

Bon ben fallait s'y attendre.. Les papiers sont là mais ils n'ont pas le temps de la préparer aujourd'hui et ils font le pont vendredi.

 

Ce sera donc pour lundi :mur:

Posté(e) (modifié)

J'ai craqué, petit détour après le boulot... :lover:

 

IMAG0689_2.jpg

IMAG0688_2.jpg

IMAG0687_2.jpg

IMAG0686_2.jpg

IMAG0690_2.jpg

IMAG0692_2.jpg

 

Désolé pour la qualité, ça vient du tel. J'en ferai d'autres avec le reflex quand je l'aurai :)

Modifié par Smoky10
Posté(e)

J'en connais un qui a bavé :D

 

 

 

Par contre c'est pas bien ou elle est garé :D

Posté(e)

J'étais pas loin de baver :P j'ai eu du mal à remonter dans ma Fiesta après !

 

J'avoue le parking pas terrible ^^ mais le parc de voiture était complet et le parking devant le garage aussi ^^ et vu qu'ils ont congé jusqu'à lundi et qu'elle sera préparée dès le matin, ça ne m'inquiète pas :P

 

Sinon de ce que j'ai pu en profiter :

 

- aucun regret pour la couleur, elle est vraiment belle, bien que je préfèrais gris daytona, je trouve que la différence de prix n'est pas du tout justifiée, après c'est une histoire de goût et de porte-feuille :P

- le logo quattro est bien dans la calandre comme Umit et funzy74 me l'avaient dit (c'est d'ailleurs spécifié dans la facture "coffre / hayon arrière")

- le pack alu apporte un plus que je ne regrette pas

- le coffre semble "petit" sans le compartiment mais plus grand que mon actuel, c'était un de mes buts

- les finitions sont d'un autre niveau... ça se voit et ça se sent rien qu'au toucher

 

Je n'ai pas osé mettre le contact :P pouvoir la voir et m'y installer m'a satisfait

 

 

Je décompte les jours, c'est long :P

Posté(e) (modifié)

Ca y est, je suis enfin en possession de la belle !

 

Pour l'instant, quasi que du bonheur :

 

- moteur souple et réactif, le quattro est perceptible par moment, très agréable

- finition parfaite

- les sièges tissu sont vraiment beaux

- MMI fonctionne impec avec usb / bluetooth et en plus il est réactif, tout ce que j'attends

- Audi Sound System, wow... ma Fiesta était déjà bien équipée d'origine à ce niveau mais là c'est un cran au dessus

- après vérification, le coffre est très spacieux malgré les 40L en moins

- consommation acceptable, 6.5L après avoir fait 120km sur routes 50-70-90

 

Les bémols :

- la voix robotique du gps

- la "fin de course" de l'attache ceinture est manquant, du coup il faut chaque fois aller la chercher au sol, c'est pas vraiment pratique et je ne sais pas si c'est normal?

 

En dehors de ça, je prends beaucoup de plaisir ! Je ferai un petit shooting d'ici qq jours :)

Modifié par Smoky10
Posté(e)

Félicitations #Smoky10 j'imagine que tu es aux anges, profite bien de ces premiers kilomètres et vivement les photos

Posté(e)

Félicitations!

Pour la ceinture, tu peux faire coulisser la fin de course pour l'adapter à tes besoins ;)

Posté(e)

Et bien félicitation et je vais dire enfin ;)

Sinon :Forum68:

Posté(e)

Très belles photos Smoky, je crois que je vais venir piquer ton sigle "quattro" sur ta calandre :icon_biggrin:

Posté(e)

Yes merci @Smoky10 pour ces chouettes photos (dans un cadre magnifique)

Posté(e) (modifié)

Déjà plus de 1500km... je ne les ai pas vu passer ! C'est un plaisir d'être au volant.

 

J'ai (eu) quelques soucis cependant :

- Odeur de brûlé à l'extérieur, forte chaleur au niveau de la portière conducteur à l'extérieur, ventilateur qui reste lancé pendant 3min. Vu sur un autre post où ça semblerait venir du FAP. Pour ma part, ce n'est arrivé qu'une fois où c'était vraiment marqué et une seconde fois où j'ai remarqué l'odeur mais c'était très très faible. Je suppose donc que ça va s'estomper de plus en plus avec le temps. Rien de très alarmant.

- Le pare-brise a déjà des micro-éclats visibles de l'intérieur dû aux insectes... pourtant je fais attention à ma vitesse sur les routes de campagne... Les pare-brises de mes voitures précédentes étaient plus solides.

- Très brèves odeurs de 'gaz' à l'intérieur de la voiture : pas encore su déterminer si ça venait du contexte extérieur ou non

- Trouvé des marques de coupure (on aurait dit un cuter...) autour du rétroviseur de droite en forme de carré, résolu avec un coup de polish

 

Une chose où ils auraient vraiment pu faire un effort, c'est la voix du GPS ! Juste affreuse, je l'ai d'ailleurs coupée car à l'inverse, les indications graphiques sont très claires et suffisantes.

 

Je dois passer au garage entre 2000 et 3000km pour la première révision. Ils m'ont dit qu'ils ne feraient pas de vidange car "les moteurs sont déjà rôdés" mais je reste cependant septique... Je pense demander qu'ils vidangent pour évacuer les éventuelles limailles...

 

En ce qui concerne le "rodage", comme avec ma voiture précédente, je passe mes vitesses entre 2000 et 3000 tours, j'essaye de ne pas rester en sous régime et compte la libérer après 3000-3500km.

 

Sinon, quelques modifs avec VCDS :

- t° de l'huile

- laptimer

- rétro basculant

- bip ACK au (dé)verrouillage

- check des aiguilles au contact

 

Ce matin, j'ai profité du beau temps pour lui faire une beauté : shampoing, lustrage + une couche de cire

 

IMG_3088_2.jpg

 

IMG_3089_2.jpg

 

IMG_3090_2.jpg

Modifié par Smoky10
Posté(e) (modifié)

Déjà plus de 1500km... je ne les ai pas vu passer ! C'est un plaisir d'être au volant.

 

J'ai (eu) quelques soucis cependant :

- Odeur de brûlé à l'extérieur, forte chaleur au niveau de la portière conducteur à l'extérieur, ventilateur qui reste lancé pendant 3min. Vu sur un autre post où ça semblerait venir du FAP. Pour ma part, ce n'est arrivé qu'une fois où c'était vraiment marqué et une seconde fois où j'ai remarqué l'odeur mais c'était très très faible. Je suppose donc que ça va s'estomper de plus en plus avec le temps. Rien de très alarmant.

typique de la régénération du FAP

 

- Le pare-brise a déjà des micro-éclats visibles de l'intérieur dû aux insectes... pourtant je fais attention à ma vitesse sur les routes de campagne... Les pare-brises de mes voitures précédentes étaient plus solides.

des insects qui font des "micros éclats sur un pare brise ? waouh :icon_eek:

 

- Très brèves odeurs de 'gaz' à l'intérieur de la voiture : pas encore su déterminer si ça venait du contexte extérieur ou non

surement contexte extérieur, il n'y a pas de gaz dans une voiture! même le fluide frigorigène n'a pas d'odeur, d'où l'emploi d'une lampe haloïde pour détecter les fuites

 

Je dois passer au garage entre 2000 et 3000km pour la première révision. Ils m'ont dit qu'ils ne feraient pas de vidange car "les moteurs sont déjà rôdés" mais je reste cependant septique... Je pense demander qu'ils vidangent pour évacuer les éventuelles limailles...

il y a bien longtemps qu'on ne trouve plus de la limaille dans les moteurs lors d'un rodage (usinage au plus juste, ajustage parfait, rodage sur banc etc..)...et heureusement

1ère vidange long life à 30000, comme préconisé, et jamais eu un soucis sur tout mes véhicules

Modifié par den's
Posté(e) (modifié)

@steph power

Il a fallu prendre le temps, mais le résultat est là :malelovies:

 

@den's

- Pour le pare-brise, il n'y a que ça qui a touché mon pare-brise donc je ne vois pas ce que ça aurait pu être d'autre - pas eu de projection de pierre

- Pour les odeurs, c'est tout ce que j'espère ! Mais je me suis posé la question car c'est arrivé à un ancien collègue dans sa Mini (qui était quasi neuve), reflux de gaz d'échappement à l'intérieur de la voiture - il devait rouler avec la vitre constamment ouverte jusqu'à résolution du problème

- Pour le rodage : donc toi tu trouve qu'une vidange à la première révision serait inutile si je comprends bien ? ^^ edit: ok merci :)

 

Merci pour ta réponse en tout cas :)

Modifié par Smoky10
Posté(e)

je ne vois pas comment des insectes peuvent faire des mini éclats sur un pare brise :nixweiss:

cela dit je n'ai pas la réponse non plus :blush:

 

pour la vidange à la 1ère révision c'est utile et préconisé, si c'est en long life et à 30000, mais si tu es en entretien "classique" à 15000, ben non, en tout cas ce n'est pas préconisé au vu des huiles actuelles et de la technologie des moteurs.

maintenant, tu peux faire une vidange tout les 15000kms cela ne sera que mieux c'est sûr

Posté(e)

Un insecte qui s'écrase à 70-90km/h ça fait paf :P mais en théorie le pare-brise devrait bien plus résister mais bon... j'en parlerai lors de la révision

 

Je suis en entretien long life donc ok, je la ferai alors :)

 

Merci !

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