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Posté(e)

Oh tu ne le pollu pas, cela m'aide a comprendre. Lol

Posté(e)

Merci micka,

Donc avec la modif de l'ET (soit de 48 à 45 - info de RS import), j'aurais une différence de 1,635 de plus que mes jantes actuelles. Sauf que je suis comme toi et que j'y comprend pas grand chose, mais comme je passe d'un ET de 35 à 45 et non l'inverse, faut-il prendre cette valeur de 1,635 en plus ou en moins...😄

Posté(e)

Je pense qu'il faut enlever cette valeur a ta valeur actuel. Car si tu l'ajoute des jantes ressortiront des ailes. Hors ayant un déport plus petit, donc 45 au lieu de 35, elle devrait rentrer légèrement plus que maintenant

Posté(e)

Du coup j'ai dut avoir juste a min controle de math. Lol. En ayant fait le calcule avec un déport de 48, je suis tombé a 1,935, si on on enlève 3mm a ce déport, donc 48-3= 45. Donc 1.935cm (qui correspondait a l'ET48) - 0.30cm on retrouve bien les 1,635... Pas facile tout cela. Lol

Posté(e)

Merci micka,

Donc avec la modif de l'ET (soit de 48 à 45 - info de RS import), j'aurais une différence de 1,635 de plus que mes jantes actuelles. Sauf que je suis comme toi et que j'y comprend pas grand chose, mais comme je passe d'un ET de 35 à 45 et non l'inverse, faut-il prendre cette valeur de 1,635 en plus ou en moins...

tes nouvelles jantes en 8.5"x19 ET45 vont dépasser de 1.635 cm de + que tes jantes actuelles donc tu va te rapprocher de l'extérieur de l'aile

 

 

 

Jolies photos Micka :TTPowaa:

ça me donne envie d'n faire autant !

Posté(e)

Lol micka prof de math...😄

Donc c'est bien ca, elles vont rentrer un peu plus...😞

Dommage, sinon faut mettre des cales de 10...

Vu que je veux pas en mettre, l'affaire est réglée...😊

Posté(e)

Alors elles vont dépasser ou rentrer? Je ne comprends plus rien la. Mdr

Alors elles vont dépasser ou rentrer? Je ne comprends plus rien la. Mdr

 

Merci pour le compliment des photos Gégé ^^

Posté(e)

Gégé vient de dire l'inverse Sam LOL

 

Tu écartes de 0,5 pouces (jantes) pour rentré de 7mm (ET)

 

Donc +12,7 mm de jantes - 7mm d'ET.

Donc les nouvelles vont sortir de 5,7mm pour moi

Posté(e)

Non c'est l'inverse puisque l'ET des jantes 19" et plus grand que celui de mes 18"...

Non...?

Attendez je me tape la tête contre un mur...😄

Posté(e)

qu'est-ce que c'est beau une berline noire :malelovies:

Posté(e)

Attends moi Sam je viens avec toi. Mdrrr

 

merci Bagheera, toi meme tu sais. Mdr

Posté(e)

Je te mets ca sur ma prez... :icon_wink:

Posté(e)

Je comprends plu rien, ET 35 cest les nouvelles ?

Fais le calcul ici toi meme

http://weso.free.fr/calcul/

 

Si tu passe de ET 35 a ET 45 tu vas réduire lecartement des roues

 

Si tu passe de ET 45 a ET 35 tu vas augmenter lecartement des roues

Posté(e)

Répondu sur ma prez...

Comment rendre tout le monde complètement fou... :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Posté(e)

C'est pas ailleurs que tu as mal micka03 ?

😂 😂 Sinon

Posté(e)

Non mais toi a mon avis oui en vue de ce que tu me dis. tu me choque. Fait plutot des compliments sur les jolies photos au lieu de dire des conneries 😝

Posté(e)

Je voit pas de belles photos,on voit une grosse bouze . Désolé 😉😓

Posté(e)

:MdrDevil:

 

bon c'est bon, iDevX m'as donné un lien qui te donne toutes les cotes et du coup c'est beaucoup plus clair...

Posté(e)

Tu es méchant Simão 😭

 

Alors cela donne quoi Sam?

Posté(e)

Donc à priori, je perdrais 5mm coté aile et je prendrais 15mm coté amorto...

Posté(e)

beau travail Micka

 

le rendu est superbe

Posté(e)

Oula, je comprends encore la Sam. Ptdr

 

Merci beaucoup Nova 😉

Posté(e)

Tu veux dire que tu comprends Zob... :icon_biggrin:

Posté(e)

Merde ouai jai oublier le mot "rien". Lol

Posté(e)

Voici la prochaine modif de l'a6. Commande passé, plus qu'attendre ^^

 

15041705460417425213179374.png

Posté(e)

Attention ce kit est pas pour les systèmes quattro

 

il est vrai que les fk ont bonnes réputation et pas cher

 

Bon courage pour etirer le ressorts AR d'origine et la vis de maintien des bras AV

Posté(e)

Ça tombe bien, ce n'est pas un quattro la mienne. Lol. Mais il y une différence entre quattro et non quattro pour les amorto.

 

Pour le kit, on verra bien, mais oui ne m'en a pas dit de mal. Mdr

 

Le montage, je le fait faire par un mécano. Je n'ai ni la place, ni les oitils, et encore moins le savoir faire...

Posté(e)

C'est gentil Denis 😉. Je vais le faire faire par un ami. Il me prend 100 pour le tout, et peut etre moins, son patron cherche quelq'un pour refaire le covering carbone sur la lame de coffre de sa C63 AMG, donc a voir pour un arrangement ^^

 

Oui j'espere mon Simão ^^ mais y'a pas de raison...

Posté(e)

Ce sont les moins que j'ai trouvé. Le meme prix auquel ils éfaient sur FK avant de passer a 187euros quoi...

Posté(e)

Question bête, c les amortos avec les ressorts?

Posté(e)

Ce sont les 2. C'estbun kit compllet, amortos et ressorts

Posté(e)

Content pour toi micka...

Du coup le mien n'est pas bon...

Posté(e)

Merci Sam. Pourquoi le tien ne serait-il pas bon?

Posté(e)

si tu parle quatrro et pas quattro, je viens de regarder sur Oscaro pour avoir les ref des amortos, ce sont exactement les memes...

 

ici, pour mon 2,7 tdi :

 

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-audi-a6-serie-3-berline-2-7-tdi-v6-177cv-10004-1032-824-gt

 

et ici pour pour le 3l tdi donc quattro :

 

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortisseurs-avant-audi-a6-serie-3-berline-3-0-tdi-v6-224cv-multitronic-boite-auto-10004-1034-824-gt

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