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Posté(e)

Salut,

 

il va falloir que tu nous dises comment tu as réussi à passer le clignotement confort à 4 impulsions car nous n'avons jamais trouvé le codage......

Posté(e)

Bonjour BULLCORSE et :bienvenue:

pour l'avoir fait depuis des Années ,la reprogrammation ,tu peut y aller franco ,c'est le Top :marcelpoire:

 

avec le couple en plus ,je gratte presque un SQ5 :secret: ( j'ai dit presque :secret: :secret: )

surtout si il dort aux volant :secret: :moto:

Posté(e)

Une petite question pour lage:

La jupe SQ5 se fixe sur le Q5 3.0 TDI S LINE?

 

Et pour passer de deux pots échappements en 4 faut changer toute la valence ou juste souder un pot echappement sur celui comme sur la photo

337714pot000.jpg

Posté(e)

Bonjour BULLCORSE et :bienvenue:

pour l'avoir fait depuis des Années ,la reprogrammation ,tu peut y aller franco ,c'est le Top :marcelpoire:

 

avec le couple en plus ,je gratte presque un SQ5 :secret: ( j'ai dit presque :secret: :secret: )

surtout si il dort aux volant :secret: :moto:

Je dirai même plus, surtout s'il fait un créneau pour se garer ou qu'il recule :ripeer:

Posté(e)

Une petite question pour lage:

La jupe SQ5 se fixe sur le Q5 3.0 TDI S LINE?

 

Et pour passer de deux pots échappements en 4 faut changer toute la valence ou juste souder un pot echappement sur celui comme sur la photo

337714pot000.jpg

slt Lingjie

 

oui sur un par choc s line tu peut mettre la valence du SQ5

dans se qu'a là tu doit changer les pots pour ceux du SQ5

 

car le problème il faut centrer tes pots d'origine

 

tu peut rajouter une deuxièmes sortie sur t'es pots d'origine

Posté(e)

Ok, merci de vos réponses rapide c'est très sympa

puis pour la calandre du SQ5 c'est les mm fixations?

Pcq celui de johnny à l'air bien plus petit à moins qu'il a rajouter le contour chromée.

Posté(e)

Johnny il a une calandre unique avec celle d'origine il a mis a l’intérieur celle du SQ5

 

Pour mettre celle du SQ5 il faut changer le par choc et le capot

Posté(e)

oui j'ai une calandre unique , contour d'origine et j'ai mis a l’intérieur celle du S5 :secret: :mur:

 

Sinon comme le dit MANU ,il faut tout changer :mur:

Posté(e)

Donc tu vois quant même bien que ta calandre est arrondi et le capot aussi comme la mienne de 2010

Posté(e)

Il faut changer le capot
Pas le choix si tu veux ressembler a un Sq5

Posté(e)

Et attention au phare car s'ils sont en AFS

Feu de virage pour l'instant on a pas réussi

Les branchement

Posté(e)

Mes phares sont NON-AFS, c'est plus compliqués pour les phares avec AFS?

Posté(e)

oui pour l'instant dans tout le forum on est deux a faire des recherches pour faire le changement

car nos feux sont en AFS

 

tout ceux qui l'on fait était en feu non AFS

Posté(e)

Peut-être qu'avec les phares AFS faut le bon câble KUFATEC compatible AFS?

Posté(e)

c'est vrais que je me suis jamais pencher sur le problème

 

et dans les Forums étranger ça donne quoi ????

Posté(e)

Les phares en AFS on les as déjà

Maintenant j'ai commander les fiches pour faire

Les câble

Car pour les feux AFS ils ne les vende pas

Et en plus il y a une ampoule en plus dans le phare

Posté(e)

Les phares en AFS on les as déjà

Maintenant j'ai commander les fiches pour faire

Les câble

Car pour les feux AFS ils ne les vende pas

Et en plus il y a une ampoule en plus dans le phare

 

OUI mais tu a le schéma ? car il doit avoir des fils en plus pour les faire tournée ?

 

 

$T2eC16RHJGMFFprc4gs2BSejH-pbgg~~60_12.J

Posté(e)

 

slt pour Kufatec leurs câble ne fonctionne pas pour les feux AFS

 

  • Seulement modernisation des phares convenable sans éclairage de virage
  • Pour les véhicules équipés en usine avec éclairage de virage, la fonction d'éclairage de virage doit être éliminé ici,
Posté(e)

Bonjour Manu

 

 

SORRY :secret: en même temps :marcelpoire: :marcelpoire:

 

pourtant c'est câble sont bien différent car 20 euros plus chère quant même :reflexion: :reflexion: :reflexion:

Posté(e)

Slt Johnny

 

j'ai déjà d'origine les feux AFS qui tourne ........j'ai tout remis comme avant

 

avec les premier phares normaux que j'avais acheter j'avais un défaut au calculateur ,,, c'est normal , pas les bon phares

 

maintenant que j'ai les bon feux je cherche comment les connecter voir le branchement du faisceau que je vais faire moi même

 

puisque il n'est pas a vendre

 

mais avant il faut que teste le faisceau d'origine

 

et la il faudra que je démonte un phare pour faire les testes

 

et j'attend que Madinina m’envoie les ref de toute les pièces pour compléter mes phares car je les acheter vide

 

sa va être long tout ça :mur: :mur: :mur: :mur: :mur:


Bonjour Manu

 

 

SORRY :secret: en même temps :marcelpoire: :marcelpoire:

 

pourtant c'est câble sont bien différent car 20 euros plus chère quant même :reflexion: :reflexion: :reflexion:

exacte c'est pas le même mais ne fonctionne pas pour les feux AFS :mur: :mur:

Posté(e)

Je comprend mieux maintenant , si ta acheter les phares vide :reflexion: :mur:

 

ça m'étonne de toi ça :reflexion: :marcelpoire: :marcelpoire: ça va te coûter plus chère en plus :reflexion:

Posté(e)

Des phares avec les feux AFS j'en ai pas trouver nulle part

 

et ou j'ai acheter ceux là il ne les vende pas complet

 

pour l'instant j'ai pas fait d'essai j'attend les pièces pour faire le faisceau

 

normalement les pièces ( ballasts ,lampes ) des miens doivent allée sur les nouveaux sauf 2 pièces qu'il faut que je commande en CC

Posté(e)

je viens de recevoir mes première pièces pour faire le faisceau

se soir j'aurai du boulot :nixweiss:

 

372534IMG2060.jpg

Posté(e)

un petit conseil ,quant je fait mon sertissage moi même des cosses

 

,j'étame mes fils et je met un point de soudure en plus pour être certain :marcelpoire:

Posté(e)

un petit conseil ,quant je fait mon sertissage moi même des cosses

 

,j'étame mes fils et je met un point de soudure en plus pour être certain :marcelpoire:

ok chef ...............................merci

 

maintenant il faut que je trouve les deux modules pour les leds la il sont quand même cher

 

http://www.ebay.ie/itm/8R0941475B-8R0941475A-AUDI-Q5-LED-DRL-VALEO-HEADLIGHT-MODULE-BULB-LEFT-/271977530579?hash=item3f531fc4d3

 

$_12.JPG

 

620304image200.jpg

Posté(e)

@ Manu

 

Tu a vu en cherchant je suis tomber la dessus :marcelpoire:

 

intéressent pour faire c'est câble et moins de travail :bien: :kimouss:

 

ils disent que c'est pour passer de 10 broches 1J973735 à 14 connecteur PIN 1J0973737

 

http://www.ebay.co.uk/itm/171866896099?clk_rvr_id=897534488739&rmvSB=true

 

$_57.JPG

Posté(e)

Johnny

 

je les avais vue

 

les câble sont trop cours et il faux les coupé en deux pour les rallonger :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Posté(e)

Salut à tous vu que vous etes là nombreux en ce moment....mon probleme je n'arrive pas àchanger le cycle de lavage de mes phares en faite ils ne fonctionnent qu'une seule fois apres avoir mis le contact et si je veux ravoir un autre coup de lavage je doit couper et remettre le contact..
674301Rglagecycleslavagedesphares.jpg

J'ai changé les réglages (valeur à régler de 10 à 50 à 100) mais rien ne change ?? y a t-il un réglage ailleur??
Merci les amigos

Posté(e)

Bonjour a tous

 

Moi j'ai carrément supprimer le lavage phares

 

car ça me vidait trop vite ma réserve :secret: :marcelpoire:

 

et surtout que ça m'énervait que chaque fois ça ce mettait en route :mur: :secret: :secret: :secret:

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