completement perdu pour changer mes amortisseurs

[ramdam25]

bonjour à toutes et tous les audistes

 

je vous expose mon souci, j'ai mes amortisseurs à changer sur mon audi A4 B5 Avant serie1 phase 2 de 2001 V6 TDI qui totalise 277 000 km. (j'ai des jantes en 17 été et 16 hiver au cas ou ca joue)

 

j'ai parcouru pas mal de topics au sujets des amortos mais je n'arrive pas à trouver le meilleur compromis prix

je voudrais rabaisser mon break de 30 mm tout en restant confortable car je roule souvent sur départementale nationale même si le maximum de mes 45 000 km annuel ce font sur voie rapide et autoroute.

 

je me demandais si des amortisseurs origine de break chassis sport pourrais convenir avec ressort court (-30mm).(si oui quel modèle d'A4 car je n'ai pas trouvé d'info à ce sujet.)

 

sinon j'ai lu ici et là que les bilstein B6 ne peuvent être rabaissé et ailleurs j'ai lu qu'ils peuvent l'être à un maximum de -30 mm et donc je ne voudrais pas prendre du B6 et les flinguer au bout de 6 mois ou prendre des B8 et me rendre compte qu'avec les -30 mm ils tapent en butée au moindre trou sur route.

 

Merci d'avance à ceux et celles qui pourront m'aider.

[MANU2]

Salut à toi

Si tu prends du bilstein ils sont prévu pour abaissement de caisse que se soit les b4 ou les b6

Attention au b6 ils sont bien plus ferme que les b4

Et avec se type d'amorto il faut prendre les ressort eibach ou hr (une histoire de garanti sur les amorto il me semble)

Si tu y passe oubli pas de changer tes coupelles, et les silen bloc en même temps ,vu l'âge de l'auto

Que du plaisir les bilstein

 

 

[MANU2]

Regarde du côté de Marseille il y a un importateur spécialise bilstein

A chelles ne région parisienne aussi

[Burny]

dernierement j'ai monté des B8 avec le chassis sport (-20) sur mon A6. C'est que du bonheur.

 

Si tu veux passer en -30, je te conseille de prendre le kit B12 chez Bilstein.

 

hhk (au Luxembourg) est super compétitif, ainsi que Eurofac (à Chelles) :bien:

[ramdam25]

merci à toi manu2, je comptais bien changer toutes les petites fournitures qui s'usent en changeant les amortos.

 

grâce à toi Burny sur le site hhk j'ai vue les KYB ultra SR à des prix plus qu’attractif. (environ 320 euros les quatre)

 

donc je pense me tourner vers ce choix avec ressort -30 eibach prokit.

 

je n'ai pas lu de mal à leurs sujet mais il n'y en à pas tant que cela de retour. Sauf des gens qui font quelque sorties piste et autre ce qui n'est pas du tout mon cas même si j'aime appuyer de temps à autre (comme pas mal de monde) (il faut bien décrasser ces diesel de temps à autre :icon6: )

[Burny]

j'ai fait une commande chez hhk et une chez eurofac.

 

rien a dire, 1 point partout :bien:

Modifié 8 octobre 2013 par Burny

[ramdam25]

ok merci à toi Burny

[MANU2]

Regarde chez pourchier.fr a Marseille!

[ramdam25]

merci à toi Manu2 mais j'avais déjà regardé chez eux et les b8 et b6 sont trop chère par rapport au KYB et ils n'ont pas les KYB (ou alors je n'ai pas réussi à les trouver sur leur site qui est mal fait selon moi)

[MANU2]

Arffff des kyb??

[ramdam25]

Oui pourquoi ils ne sont pas bien, tu à eu de mauvais retour ?

 

Je parle des ultra sr. D'après mes recherches ils n'y à pas eu de mauvais retour sauf sur des gens qui font de la piste mais moi c'est pour une utilisation de tout les jours.

 

 

[MANU2]

Non mais bon

Je pense kyb ou Monroe

Y a pas d'écart!!!

[ramdam25]

Bhein je te (vous) ferais un retour car je vais me laisser tenter par ces kyb ultra sr avec les ressort court (-30mm) eibach.

Car niveau budget, entre les kyb et bilstein c'est quasi du simple au double.

 

Je vais les monter début du mois prochain si je ne les reçois pas trop tard. Avec les pneus neige car la saison de ski arrive BIENTÔT !!!!