Ecrou de roue bloqué

[radikal94]

Grosse galère, tout avait pourtant bien commencer!

Changement de plaquettes de frein coté gauche ok, je commence à attaquer le démontage de la roue de droite... et là grosse galère: un écrou refuse de se dévisser!!!!! j'arrive à dévisser les 4 autres mais il y en a 1 qui résiste et refuse à tout prix de bouger.

J'ai emmené la voiture chez un spécialiste du pneu, il a passé 2h dessus, en essayant de chauffer, WB40, pétard, tenter de souder une douille de 17 par-dessus mais impossible de virer le bazar.

Maintenant après toute les tentatives je me retrouve vraiment dans la mouise!! L'ecrou n'a plus de "tête" à force de forcer donc je pense qu'il va falloir percé délicatement pour ne pas attaquer le filetage de la roue. (d’ailleurs comment s'appelle cette pièce sur laquelle est fixé la roue et dans laquelle les écrou se visse, j'ai un trou de mémoire)

Je roule avec des plaquettes vraiment HS coté droit, je commence à attaquer le disque, et puis si je crève je ne vous raconte pas la galère, je n'ose même pas imaginer.

Si quelqu'un à une solution je suis toujours à l’écoute!!

Merci à tous

[dsts]

Bonjour,

 

il s'agit du moyeu.

 

Bonne chance, bon travail et bonne route!

[Heross]

Bah ça arrive des fois que les écrous soit dur à enlever mais de la à vraiment rien pouvoir faire c'est un peu la mouise ton truc.

 

Même en tapant dessus, wd40, une bonne douille et une super rallonge sur ta clés ça passe pas?

Moi dans ces cas la, j'ai déjà eu ce problème, je me suis fait une rallonge en tube de fer carré d'1m que j'insert sur la clés et la l’écrou il tourne.

 

Normalement en tapant sur toute la jante pour détacher l'écrou qui peut être rouiller ou pleins de crasse ça marche.

 

Sinon je vois pas trop comment tu va faire.

 

Tiens nous au jus.

[Y0Y0]

Si ton boulon n'a plus de tête il ne te reste plus que la solution du perçage malheureusement. De mémoire les boulons de roue sont en M14 je te conseille donc de percer avec un foret de 14mm voir 15mm de manière a ne faire sauter que la tête au niveau du cône.

[radikal94]

Après avoir passé 2 après-midi à percer, sous le soleil bien chaud, j'ai enfin reussi à mettre ko ce satané ecrou!!!

 

J'espere sincerement que cela n'arrivera à personne!!

Il etait vraiment temps que je change mes plaquettes!!

Merci de m'avoir tous soutenu moralement!

 

 

Modifié 6 août 2013 par radikal94

[FrançoisL]

Une bonne chose de fait!

[YANNCIKA6]

Bravo, profite bien maintenant

[dsts]

Bonjour,

 

tout est bien qui finit bien. Maintenant, n'oublie pas de bien la resserrer, sinon tu nous feras un prochain topic "comment j'ai perdu une roue en roulant"...

 

Bonne route!

 

Modifié 6 août 2013 par dsts

[DAMIEN80TDI]

Après avoir passé 2 après-midi à percer, sous le soleil bien chaud, j'ai enfin reussi à mettre ko ce satané ecrou!!!

 

J'espere sincerement que cela n'arrivera à personne!!

Il etait vraiment temps que je change mes plaquettes!!

Merci de m'avoir tous soutenu moralement!

 

 

 

Mince ,J'arrive après la galère !!!!

Tu la bien ni.. ton boulon !!!

Sinon pour deviser le boulon tu aurait pu utilisé une "queue de cochon"

Et la prochaine fois pense à mettre du degripent avant de révisé,sa évitera

de te cassez le q,de te stresser,de nous stresser,de me stresser,et surtout

de nous FAIRE CH...Z Merci =) =)

Pas con un ?!!

Merci

Modifié 6 août 2013 par DAMIEN80TDI

[radikal94]

Merci de rester courtois...

[billy44]

Petite astuce de dernier recours (attention encore plus délicat sur de la visserie alu):

 

Perçage, taraudage en pas inversé, on visse la vis adéquat correspondant au taraudage et comme on est en pas inversé on débloque par ce procédé par vissage dans le sens opposé.

 

Attention le perçage doit être fait avec précaution avec un diamètre permettant une marge de manœuvre sous peine d'endommager le filetage principal (une mèche de qualité est indispensable).

[DAMIEN80TDI]

Merci de rester courtois...

 

Je plaisante,c'est pour cela que je n'est pas écrit chi... en entier !!

Faut pas prendre tout au premier degré !!!

[DAMIEN80TDI]

Petite astuce de dernier recours (attention encore plus délicat sur de la visserie alu):

 

Perçage, taraudage en pas inversé, on visse la vis adéquat correspondant au taraudage et comme on est en pas inversé on débloque par ce procédé par vissage dans le sens opposé.

 

Attention le perçage doit être fait avec précaution avec un diamètre permettant une marge de man½uvre sous peine d'endommager le filetage principal (une mèche de qualité est indispensable).

 

C'est ce que j'ai déjà proposé ,cela s'appelle une queue de cochon ???!!!

[billy44]

C'est une question ou une affirmation?

 

Pour moi une queue de cochon c'est pour un vissage à la main (utilisation pour du bois : http://www.bordet.fr/vis-queue-de-cochon,fr,4,830S2.cfm )

 

Je n'ai jamais vu de queue de cochon pour une utilisation avec de l'acier (pour de l'alu tendre peut-être? mais pas un goujon de roue)

[DAMIEN80TDI]

C'est une affirmation =)

[crouchny]

Vu comment il en a chier ainsi que le garagiste je pense que la queue de cochon aurait cassé je crois que le perçage était la dernière solution d'ailleurs bravo après ce n'est que mon avis