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Posté(e)

Bonjour. Je sollicite votre avis. Un collègue me propose sont a4 2.7 v6 de 2008 elle a 245000 km! Que pensez vous de cette voiture?

Posté(e)

c'est super , quand on a goûté au v6, c'est une drogue lourde !!!le 2,7L est des plus fiable , c'est vrai que 245M , c'est plutôt lla fin ...mais si il a fait que de l'autoroute à vitesse réglementaire le moulin, n'a quasiment pas tourné et il peut encore en faire pas mal , voir du coté embrayage et amortos , mais pareil si trajets sur autoroute pas de problème ....

Posté(e)

Merci pour ton avis dony

Posté(e) (modifié)

C'est très dépendant du prix de vente tout de même.

 

Après on va dire qu'il faut surveiller les éléments "classique" d'usure pour voir si tout a bien été suivi. 245MKm, c'est déjà un beau kilométrage donc les factures d'entretien sont importantes pour voir ce qui a été remplacé (courroie, roulements, freins, embrayage ...).

 

Tu peux essayer de voir la fréquence de remplacement des pneus. ca te donnera une idée du type d'utilisation :

- Autoroutes et départementales = peu de contraintes pour la voiture = moins de train de pneus.

- villes = bcp de contraintes (donc d'usure pour toutes les pièces mécanique) = peu de kms avec un train de pneus.

Modifié par mael_b
Posté(e)

pas faux mais les pneus s'usent bcp plus au freinage, donc de gros freinages sur autoroute ca entame bien aussi les pneus.

 

De toute façon 245M , c'est bcp ...mais le prix doit être hyper intéressant ...

Posté(e)

Pour le prix 9000e

Pour la boîte c'est une automatique

Posté(e) (modifié)

9000€ c'est tout de même une somme. Pour moi il faut regarder vraiment précisément comment elle a été entretenue et utilisée.

Dans 2 à 3 ans elle aura certainement 300 000 kms et sera en fin de vie... La revente sera très dure.

Modifié par mael_b
Posté(e)

Ok merci a tous pour vos réponses.

Je laisse tomber je garde ma b6 (160000km)

Merci pour votre réactivité

 

Posté(e)

sa veut rien dire, mon carrossier a une B5 V6 avec 420000 km est elle tourne nikel...

 

après si tu veut la gardez effectivement, prend une avec moins de km, je pense que 150000 km " comme moi " reste correct.

Posté(e)

Je pense que s'il garde la sienne c'est pas pour en reprendre une moins kilométrée en plus :MdrDevil:

 

Sinon pour remplacer la tienne tu aurais peut être pu voir du coté des B7 y'aurait surement eu plus de possibilités :nixweiss:

Posté(e)

les b7 sont chère je trouve surtout en version s-line ou fausses rs4, les types ce lâche, ces d'ailleurs a cause de cela que j'ai pris une B8 car il y a avait presque pas de différence " 2000 e quand même "

 

le gros souci des autos, ces qu'il devrai y avoir un heuramétre comme ça, ont pourrai bien voir comment le moulin a tourné.

 

car je me répète mais, une bagnole qui a fait 50000 km de ville en vaut une qui a fait 150000 km d'autoroute et encore celle-ci a une meilleur usure sur toutes ces pièces.

Posté(e)

Normalement les B7 t'en trouve des pas trop chers, je regardais justement y'a qques temps pour une 3.2L , y'a plus que 2000€ d'écart à moteur semblable entre B7 et B8 :secret:

 

Après y'a plein de paramètres qui rentrent en compte comme effectivement le kilométrage et la façon de conduire. Mais même dans ton exemple c'est pas forcément celle qui a fait de l'autoroute qui sera en meilleure état car certains sont des vrais bourrins avec leur voiture et tape dedans comme des cinglés donc ca usera plus la voiture qu'un gars qui fait que de la ville.

 

Et puis c'est marrant comme sur quasiment toutes les annonces je vois la mention "n'a fait que de l'autoroute" donc j'y crois de moins en moins à celà :MdrDevil:

Posté(e) (modifié)

y a du vrai dans ce que tu dit pour l'usure.

 

pour les prix, j'avais trouvé une B7 looké RS4 20000 e avec 140000 km....

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/490308273.htm?ca=14_s

 

la mienne ces 2700 e de plus et une garantie de 1an minimum.

 

après y a des rêveurs....

Modifié par tontongiorgio87
Posté(e)

Celle là est pas trop looké RS4 car à part les jantes y'a rien d'autre de ce que j'ai vu. Je croyais que tu parlais des A4 où même la carrosserie à été modifié pour faire croire à une RS4.

 

Mais là il est à 18000€ et elle a peu de chance de partir à ce prix, car y'a trois ans c'est le prix que j'ai payé pour la mienne avec 54000kms donc t'imagine que la mienne a encore baissé en cote. Dans ce cas là et à l'heure actuelle je préfère prendre la même que la mienne et en gagnant peut être 3000€ comparé à cette B7.

 

En voici déjà qques unes plus raisonnables :

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/492616856.htm?ca=15_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/495543318.htm?ca=15_s

 

Et c'est juste en France donc en Allemagne y'a moyen de trouver encore mieux niveau prix.

Posté(e)

oui, celle en lien est a 18000 mais, début d'anne y en avais 2 - 3 a 20000e avec le même km que moi en version fausse RS4 pas de kit carrosserie bien sur trop chère....

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