Future Achat TT 225 Sline

Pierrot17 · 22 avril 2013

Bonjour à tous très chers passionés,

Fan incontesté de la marque aux 4 anneaux, j'ai enfin la possibilité de me faire plaisir et d'acheter un TT mk1 225 Sline, et oui la place manquait avant...

J'ai donc beaucoup fouiné sur leboncoin mais malheureusement des TT 225 Sline de 2005 il y'en a pas des masses...

et là j'en ai trouvé une forte intéressante et j'aurais voulu votre avis sur l'annonce :

Voici le lien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/459926068.htm?ca=2_s

J'ai donc échangé avec le vendeur pour avoir des infos et photos supplémentaires :

Monsieur,

Je vous joins dans ce mail des photos. L'Intérieur est entièrement en cuir noir Nappa spécial S.Line, cuir plus souple en excellent état. Le véhicule n'est pas une première main cependant il a toujours était entretenu chez Audi depuis le début, (pas de petit mécaniciens et autres). Le contrôle technique sera fait pour la vente jegage qu'il sera vierge comme le précédent et au cas ou il y aurait quoi que ce soit cela sera fait chez Audi à ma charge. Le véhicule roule auquotidien sur à peu près 40 kms aller-retour. Il n'y a pas de travaux à prévoir, le véhicule a une petite griffure minime à l'arrière côté gauche (voir dernière photo). Lors de l'achat du véhicule en 2009 ce défaut était déjà présent. Puisque vous êtes un passionné tout comme moi le véhicule n'a jamais été mal traité, j'en ai pris un grand soin intérieurement comme extérieurement. Le kilométrage est certifié par Audi. La personne à qui je l'ai acheté avait uniquement fait changer le pare brise. Comme vous avait vu sur les photos j'ai ajouté deux autocollants sur les portières, ils y sont depuis 24 mois etsont toujours impeccables, ils sont de couleur chrome . hez Audi le chez d'atelier a trouvé cela très sympa, cela lui a rappelé le sigle des premières Audi Quattro des années 80 ce qui était mon but. Ce véhicule n'a jamais rencontré de pb mécaniques ou autres.

J'en suis particulièrement content et je la vends pour acheter une Audi TT Quattro 3.2 litres V6 de la même génération avec boîte DSG.

Restant à votre disposition pour tout autre renseignement je vous prie de croire à ma considération.

Cordialement.

Bonjour,

voilà quelques photos faites ce matin via mon téléphone portable. Sur la 4ème photo vous pouvez voir le levier de vitesse sur lequel le soufflet a été changé par un modèle S.Line en cuir (je suis toujours en possession du modèle original). J'ai acheté ce véhicule à 65 000 kms.

Si vous êtes intéressé vous pouvez éventuellement, et cela ne nous pose aucun problème, passer voir le véhicule en prenant RDV.

Cordialement.

La révision est de l'ordre de 500 à 600€ (pour la dernière révision à 90 000 kms). J'ai aussi fait faire la courroie de distribution et la pompe à eau: coût total 1 200€ (facture à l'appuie). Audi a changé les 4 bobines d'allumage à leur charge puisque cela était "un rappel Audi". Les pneus ont étaient changé il y a 10 000 kms donc quasi neuf. Les suspensions sont d'origine et en très bonne état.

Cordialement.

Le coupleur Haldex n'a pas été vidangé, je crois qu'Audi le préconise à 100 000 kms, j'ai oublié de le faire faire la révision.

La distribution est à faire tous les 180 000 kms ou tous les 5 ans.

Cordialement.

Et voici donc les photos :

Qu'en pensez-vous ?? Sachant que l'histoire de l'haldex jamais vidangé ça pue.... Non ?

Et sinon pour le prix 13600 ?

matt92 · 23 avril 2013

Vidange Haldex tous les 30 000. Filtre tous les 60 000. Et le type est hyper fier de son entretien de merde long life full concession... :D

Moi je préfèrerais qu'il ai fait les vidanges lui même tous les 10 000 avec une bonne 5W40, mais bon...

Co1k · 23 avril 2013

C'est bizarre qu'une concession oublie de vidanger l'Haldex!

De plus, ce n'est pas un S-line complet car pas de parechoc V6. A ta place, je passerai mon chemin.

Je cite un ami: Mieux vaut laisser passer une bonne affaire que d'en faire une mauvaise!

N'hésite pas à regarder en Allemagne! Si besoin, je peux te filer quelques conseils! Je viens d'acheter mon V6 là bas.

matt92 · 23 avril 2013

Non c'est fréquent... La mienne n'a pas eu son Haldex vidangé pendant tout l'entretien des 70 000 premiers kilomètres dans la concession qui l'a suivie jusqu'à ce que je l'achète. Depuis, je l'ai vidangé 2 fois déjà (une fois avec et une fois sans le filtre). La troisième pour dans quelques jours.

matt92 · 23 avril 2013

Ils n'avaient pas vidangé la DSG non plus d'ailleurs...

Co1k · 23 avril 2013

Non c'est fréquent... La mienne n'a pas eu son Haldex vidangé pendant tout l'entretien des 70 000 premiers kilomètres dans la concession qui l'a suivie jusqu'à ce que je l'achète. Depuis, je l'ai vidangé 2 fois déjà (une fois avec et une fois sans le filtre). La troisième pour dans quelques jours.

Ils n'avaient pas vidangé la DSG non plus d'ailleurs...

Inquiétant et pas normal! De ce fait, ne peux tu pas te retourner vers Audi pour ton volant moteur pour cause de mauvais entretien de ta DSG?

matt92 · 23 avril 2013

J'ai déjà essayé pour le mécatronic, t'inquiètes... ;)

Aucune chance.

Co1k · 23 avril 2013

J'ai déjà essayé pour le mécatronic, t'inquiètes... ;)

Aucune chance.

;)

matt92 · 23 avril 2013

De toute façon, je n'ai aucune confiance dans les concessions Audi en général... C'est pas uniquement pour payer moins cher que je fais la plupart des travaux moi-même... :nanana:

Pierrot17 · 23 avril 2013

C'est bien ce qui me semblait pour l'entretien de l'haldex.. Il doit être roti !! :mur:

Pour le Sline on dirait que c'est juste le pack... car il n'a pas non plus le pommeau en alu complet...

C'est vraiment dommage car elle est super propre d'intérieur.

Mais bon j'ai pas envie de me retrouver avec un changement d'haldex dans pas longtemps... Et j'ai l'impression que l'aile a été refaite.. vous avez vu la différence de couleur entre l'aile et le parechoc, là ou il y a la griffure ? et puis la différence de couleur portière-bas de caisse ?

Et l'intervalle de vidange de 30 000 bornes ça me parrait énorme, même sur mon mazout je le fais plus souvent ! :icon_confused:

C'est clair que je préfèrerais qu'il ai fait son entretien lui-même qu'Audi tous les 30 000 et sans l'haldex...

Oui il vaut mieux laisser passer une bonne affaire qu'en faire une mauvaise... :nanana: Je me suis déjà fait avoir car j'étais excité d'avoir ma première A3, j'ai donc calmé les ardeurs !!

Das' · 23 avril 2013

J'aurai plutot dit pare choc AR et bas de caisse refaits pour la couleur. Pour l'intervalle de 30000km, c'est l'huile longlife qu'ils mettent chez Audi, ca va bien jusque 15mkm, mais après ca sert plus à rien.

On ne vidangeait pas les moteurs tous les 7500 / 10000km sur les voitures d'avant pour rien...

Pierrot17 · 23 avril 2013

Et sinon l'achat en Allemagne pourquoi pas !

Parcontre j'y connais rien en achat à l'étranger.

C'est quoi les avantages/inconvénients ?

Quelqu'un a déjà eu des mesaventures ?

Co1k je veux bien de tes conseils ! ;)

matt92 · 23 avril 2013

Ouais enfin c'était des huiles minérales avant. Ça tenait moins bien dans le temps que les synthèse. Maintenant, 30 000 c'est déconnant. 15 000 grand max pour moi, avant en général.

Pierrot17 · 23 avril 2013

Et sinon l'achat en Allemagne pourquoi pas !

Parcontre j'y connais rien en achat à l'étranger.

C'est quoi les avantages/inconvénients ?

Quelqu'un a déjà eu des mesaventures ?

Das' · 23 avril 2013

Je fais ca tous les 10000 sur mes autos ou tous les ans. Souvent, c'est l'échéance annuelle qui est atteinte.

Pierrot17 · 23 avril 2013

Ouais enfin c'était des huiles minérales avant. Ça tenait moins bien dans le temps que les synthèse. Maintenant, 30 000 c'est déconnant. 15 000 grand max pour moi, avant en général.

C'est clair..

starolive · 23 avril 2013

C'est bizarre qu'une concession oublie de vidanger l'Haldex!

De plus, ce n'est pas un S-line complet car pas de parechoc V6. A ta place, je passerai mon chemin.

Je te plusois pour l'haldex mais par contre pas de pare choc V6 sur TT S-Line (option pack S-Line extérieure avec PC V6 disponible en Allemagne mais en France je sais pas)

http://www.audipassi...-et-sportivite/

De toute façon, je n'ai aucune confiance dans les concessions Audi en général... C'est pas uniquement pour payer moins cher que je fais la plupart des travaux moi-même... :nanana:

Comme je te comprends, tant que je peux le faire je le fais :icon_wink:

Modifié 23 avril 2013 par starolive

Co1k · 23 avril 2013

Et sinon l'achat en Allemagne pourquoi pas !

Parcontre j'y connais rien en achat à l'étranger.

C'est quoi les avantages/inconvénients ?

Quelqu'un a déjà eu des mesaventures ?

Co1k je veux bien de tes conseils ! ;)

Avantages de l'allemagne: beaucoup plus de choix, des modèles plus exclusifs, des voitures un peu moins chères...

Inconvénients: la langue (j'ai un pote qui pourrait éventuellement t'aider), être sûre de l'historique

La seule mésaventure que j'ai eu a été avec la préfecture française. En IDF, la préfecture immobilise ton véhicule pendant qu'ils examinent ton dossier! Pour moi, ça a duré 3 semaines.

Je te plusois pour l'haldex mais par contre pas de pare choc V6 sur TT S-Line (option pack S-Line extérieure avec PC V6 disponible en Allemagne mais en France je sais pas)

http://www.audipassi...-et-sportivite/

:icon_wink:

Au temps pour moi ;) Les modèles S-line avec PC V6 vus sur le bon coin ne serait donc que des modèles allemands.

Celui-ci par exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/419156514.htm?ca=12_s

Modifié 23 avril 2013 par Co1k

Mathieu.T · 23 avril 2013

Je pense qu'il doit y avoir un problème sur ce TT.

Il me semble qu'il était déjà en vente quand j'ai acheté le mien, il y a deux ans.

sinon il y a ces trois là qui ont l'air pas mal.

http://www.leboncoin.fr/voitures/449749432.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/465377790.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/453234203.htm?ca=8_s

Comment fait on la différence entre un TT s line et un TT avec option pack s line?

starolive · 23 avril 2013

Je les trouve un peu cheres tes TT :icon_eek:. Mais comme c'est une série limitée ceci explique cela.. Avec un tel budget :

http://www.leboncoin.fr/voitures/416745708.htm?ca=2_s

:race:

Je crois qu'en France il n'y avait que des TT sans pack S-Line extérieur à la vente. Le pack S-Line ext devait comprendre le PC avant, la valance et l'aileron de V6 (sur ma facture du PC V6 acheté en Allemagne il est ecrit PC AVANT SLINE)

Modifié 23 avril 2013 par starolive

Pierrot17 · 24 avril 2013

Je pense qu'il doit y avoir un problème sur ce TT.

Il me semble qu'il était déjà en vente quand j'ai acheté le mien, il y a deux ans.

sinon il y a ces trois là qui ont l'air pas mal.

http://www.leboncoin...9432.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin...7790.htm?ca=8_s

http://www.leboncoin...4203.htm?ca=8_s

Comment fait on la différence entre un TT s line et un TT avec option pack s line?

La première provenant de la région parisienne c'est pas vraiment le top... et je suis pas trop pour le noir... On distingue pas assez la différence avec la valence et l'aileron du V6 s'il est monté... Oui je suis chiant mais à ce prix là j'ai envie du modèle que je veux ! :roi:

La deuxième est trop cher et encore Paris...

La troisième est bcp trop cher... A ce prix là t'as une TT2 !! ^^

Pierrot17 · 24 avril 2013

Je les trouve un peu cheres tes TT :icon_eek:. Mais comme c'est une série limitée ceci explique cela.. Avec un tel budget :

http://www.leboncoin...5708.htm?ca=2_s

:race:

Je crois qu'en France il n'y avait que des TT sans pack S-Line extérieur à la vente. Le pack S-Line ext devait comprendre le PC avant, la valance et l'aileron de V6 (sur ma facture du PC V6 acheté en Allemagne il est ecrit PC AVANT SLINE)

A oui mais là c'est pas pour moi ça !!! ^^ Déjà bien bien bien... bien trop chère !

Et sortir 240 poneys sur ce moulin, ça commence à lui taquiner sévèrement sur les pistons... :)

Moi qui veut la garder un peu, je pense que 225 cv c'est déjà pas mal pour le 1.8T ! :)

Co1k · 24 avril 2013

Le 1.8T est robuste ;) pas de problème sur le sujet.

Un membre du clan a un 1.8T 225cv reprogrammé à 260cv qui a 200000km!

Pierrot17 · 24 avril 2013

Reprogrammé à combien de kms ? et full stock hormis la reprog ECU ?? où il y a des pièces renforcées ?

Co1k · 24 avril 2013

Je me suis trompé: TT de 230000 km à ce jour et reprogrammé depuis ses 140000 km.

Niveau influence, il a une DV Forge 007, durite d'admission Forge, boîte à air Gruppe M!

Pierrot17 · 24 avril 2013

A oui ok je m'incline :marcelpoire: :)

Co1k · 24 avril 2013

Du moment que l'entretien est réalisé en temps et en heure et que les temps de chauffe et de refroidissement sont respectés... ;)

Pierrot17 · 24 avril 2013

C'est clair !! +1 pour toi ! :)

Mais il faudrait avoir la voiture depuis un moment pour être sûr que ça été utiliser dans les règles de l'art...

Mais aujourd'hui c'est pas la majorité des personnes malheureusement... Le nombres de gens que j'engueule car il tire à froid dans leur voiture... Surtout les jeunes... Faut trouver une voiture de passionné qui y connait un minimum ! :)

Co1k · 24 avril 2013

C'est toute la difficulté d'acheter une voiture d'occasion ;)

Pierrot17 · 24 avril 2013

Donc je vais être patient pour trouver la bonne occaz' ! :TTPowaa: :ap: :drive: :)

Co1k · 24 avril 2013

Il y a un très beau 225cv jaune imola en vente sur LBC en ce moment...

Pierrot17 · 25 avril 2013

Ah je la trouve pas sur LBC.... peut-être déjà vendu... ^^

sinon j'en ai une nouvelle à vous présenter, démarché à l'instant :

voici le lien et les photos ! :)

http://www.leboncoin.fr/voitures/466505932.htm?ca=20_s

Au niveau entretien :

Disques avant et arrière neufs

Le gars a toutes les factures depuis 43000 km, suivi chez Audi. Il a pas su me dire pour l'haldex (il y connait rien). Va falloir que je fouille dans les factures...

La courroie de distribution/pompe à eau a été faite à 83 000 km et je lui demande quand a t elle été faite et il me répond en mars 2007 après avoir regardé sur les factures ==> donc courroie à faire ! :mur:

Suspension d'origine

Pneus neufs !

Il met toutes options dans l'annonce sauf qu'elle a pas le régulateur... :mur: :mur:

De même il dit que c'est une Sline mais je comprends pas elle n'a pas le volant perforé ni le frein à main en cuir ni les seuils de portes... mais elle est bien rabaissé, les bonnes jantes et les xénons en titane... Une explication peut-être ? :confused4:

Et dommage il n'y a pas le son bose que j'avais dans mon A3 pack sport... :malelovies:

Il l'a depuis moins de 6 mois et Il la vend car il veut acheter un camping-car pour faire les trajets Chatel->Brest (son fils vient de rentrer dans la marine).

Qu'en pensez-vous mes chers amis ? :rolleyes:

Je vais la voir dimanche (elle est pas loin de chez moi..)

Co1k · 25 avril 2013

Voici la jaune:

http://www.leboncoin.fr/voitures/462006590.htm?ca=6_s

shiva · 26 avril 2013

Tiens moi aussi, je suis pas loin.

Si t'as besoin ...

Vincent R. · 26 avril 2013

Attention ce n'est pas forcement un sline car il a les bonnes jantes les bon feux et les logos !

Pour moi ça en est pas une.

Il faut voir le code sur l'étiquette pour être sur

Pierrot17 · 26 avril 2013

J'ai quelque chose qui pourrait nous indiquer si s'en est bien une !! :)

Qu'est ce que vous en dite ? :reflexion:

Modifié 26 avril 2013 par Pierrot17

Pierrot17 · 26 avril 2013

Et le 08/01 veut dire quoi ?

starolive · 26 avril 2013

Et le 08/01 veut dire quoi ?

Date de sortie d'usine ou date de fabrication (la mienne c'est marqué 09/99 et 1ere mise en circulation 04/2000)

Bizarre qu'il te dise que c'est une S-Line alors qu'il manque pleins de détails qui caractérisent les S-Line (cuir du volant perforé, seuils de porte...). A mon avis c'est pas un modèle de 2003 comme précisé dans l'annonce. Mais à part ça elle est mignone cette TT et semble propre :sol:

Petite question, pourquoi cherches-tu à tout prix une S-Line ??

Modifié 26 avril 2013 par starolive

Pierrot17 · 26 avril 2013

:) oki dac ! Merci bien !

Ben tout bonnement pour ses seuils de portes, son volant perforé, son chassis rabaissé et ses jantes ! :) je cherche un modèle qui sort un peu du lot... voilà tout... :icon_wink:

Il m'inspirait pas confiance le mec... je suis fixé...

starolive · 26 avril 2013

sur ta photo : truzzz8N521007501

Le "2" correspond à l'année modèle 2002

;)

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