Pierrot17

Salut tout le monde, Pour ceux qui ont/avaient ce problème de déphaseur/tendeur de chaine d'AAC, aviez-vous des problèmes de ralenti instable ?

TRUZZZ8N521007501 TRU veut dire Audi Hongrie, 8N veut dire TT de 1ere génération, 2 veut modèle 2002 et 1 veut dire encore fabriqué en Hongrie. Le reste est le numéro de série de la voiture donc c'est la 7501ieme voiture sortie de la chaine. Tous les VRAIS modèles S LINE ont été fabriqué par quattro GmbH... c'est bien cela ? :euh: donc pas Sline... :( Les détails des autres significations : WAC : Audi RS WAU : Audi AG WUA : quattro GmbH TRU : Audi Hungaria Motor Kft. AAA : Audi South Africa 93U : Audi Brésil/Amérique du Sud WVW : Volkswagen AG Walou !

:) oki dac ! Merci bien ! Ben tout bonnement pour ses seuils de portes, son volant perforé, son chassis rabaissé et ses jantes ! :) je cherche un modèle qui sort un peu du lot... voilà tout... :icon_wink: Il m'inspirait pas confiance le mec... je suis fixé...

Et le 08/01 veut dire quoi ?

J'ai quelque chose qui pourrait nous indiquer si s'en est bien une !! :) Qu'est ce que vous en dite ? :reflexion:

Bien reçu !! au top !! Merci !! :)

Wow c'est quoi les impacts sur tes sièges à l'avant ??

Ah je la trouve pas sur LBC.... peut-être déjà vendu... ^^ sinon j'en ai une nouvelle à vous présenter, démarché à l'instant : voici le lien et les photos ! :) http://www.leboncoin.fr/voitures/466505932.htm?ca=20_s Au niveau entretien : Disques avant et arrière neufs Le gars a toutes les factures depuis 43000 km, suivi chez Audi. Il a pas su me dire pour l'haldex (il y connait rien). Va falloir que je fouille dans les factures... La courroie de distribution/pompe à eau a été faite à 83 000 km et je lui demande quand a t elle été faite et il me répond en mars 2007 après avoir regardé sur les factures ==> donc courroie à faire ! :mur: Suspension d'origine Pneus neufs ! Il met toutes options dans l'annonce sauf qu'elle a pas le régulateur... :mur: :mur: De même il dit que c'est une Sline mais je comprends pas elle n'a pas le volant perforé ni le frein à main en cuir ni les seuils de portes... mais elle est bien rabaissé, les bonnes jantes et les xénons en titane... Une explication peut-être ? :confused4: Et dommage il n'y a pas le son bose que j'avais dans mon A3 pack sport... :malelovies: Il l'a depuis moins de 6 mois et Il la vend car il veut acheter un camping-car pour faire les trajets Chatel->Brest (son fils vient de rentrer dans la marine). Qu'en pensez-vous mes chers amis ? :rolleyes: Je vais la voir dimanche (elle est pas loin de chez moi..)

Mail envoyé ! :) ++

Donc je vais être patient pour trouver la bonne occaz' ! :TTPowaa: :ap: :drive: :)

C'est clair !! +1 pour toi ! :) Mais il faudrait avoir la voiture depuis un moment pour être sûr que ça été utiliser dans les règles de l'art... Mais aujourd'hui c'est pas la majorité des personnes malheureusement... Le nombres de gens que j'engueule car il tire à froid dans leur voiture... Surtout les jeunes... Faut trouver une voiture de passionné qui y connait un minimum ! :)

A oui ok je m'incline :marcelpoire: :)

Reprogrammé à combien de kms ? et full stock hormis la reprog ECU ?? où il y a des pièces renforcées ?

A oui mais là c'est pas pour moi ça !!! ^^ Déjà bien bien bien... bien trop chère ! Et sortir 240 poneys sur ce moulin, ça commence à lui taquiner sévèrement sur les pistons... :) Moi qui veut la garder un peu, je pense que 225 cv c'est déjà pas mal pour le 1.8T ! :)

La première provenant de la région parisienne c'est pas vraiment le top... et je suis pas trop pour le noir... On distingue pas assez la différence avec la valence et l'aileron du V6 s'il est monté... Oui je suis chiant mais à ce prix là j'ai envie du modèle que je veux ! :roi: La deuxième est trop cher et encore Paris... La troisième est bcp trop cher... A ce prix là t'as une TT2 !! ^^