Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut à tous, :coucou:

 

J'aurais besoin que des "spécialistes" m'éclairent sur certains points concernant les commandes de Climatronic et leur évolution à la fin des années '90.

Celà concerne les blocs de commandes installés sur les A4/S4 B5, qui ont évolué entre les phase 1 et 2.

 

- Est-ce qu'un bloc de commande ph2 peut être installé sur une ph1 en plug n' play (je ne parle pas du côté esthétique et installation mais de l'aspect purement électronique et fonctionnel) ?

En clair, si je branche, est-ce que ça marche ?

 

- Et ensuite, si la réponse est oui, alors est-ce qu'un bloc de ph2 pourrait commander la clim sur une S6 C4, qui est équipée du même bloc qu'une ph1 ?

 

 

Merci

 

 

Guillaume

Posté(e)

pour répondre à la 1ere question : Oui c'est faisable en adaptant un peu le cablage. De mémoire c'est juste le rétro-éclairage qui doit être trafiquer. Il y a un tuto/post dans la rubrique A4 B5

http://forums.audipassion.com/topic/137582-tuto-console-centrale-a4s4rs4-b5-ph1-vers-ph2/

 

pour la 2ieme, je pense que oui vu que c'est selon moi le même câblage. A vérifier quand même parce que ça a beaucoup changer entre les S6 C4 1ere du nom et les A4 B5 ph2.

Posté(e) (modifié)

Je partais du principe que la clim sur une C4 de '96 et une A4 B5 de '96 ont peut-être de grandes chances d'être similaires.

Donc, si la modif' marche pour le Climatronic d'A4 ph2 sur une ph1, pourquoi ne pas tenter la modif' sur le S6.

 

Je vais trouver une pièce d'occaz', j'essayerai, et au pire, si celà ne fonctionne pas, je la revendrai.

 

Si ça fonctionne, j'achèterai sur ebay.de une console de C4 avec l'armature interne (ça vaut dans les 30€) et je ferai un montage à blanc en voyant les modifs de fixations et de découpe à effectuer, sans abimer la console de la voiture.

Et pour finir, j'appliquerai les modifs dans la voiture...et hop !

 

Dans la foulée, je verrai à adapter les nouveaux boutons de warning, dégivrage et feux antibrouillard.

La commande de réglage des rétros pourra être déportée dans la console du bas, justre devant l'accoudoir.

Je mettrai un autoradio avec un look sobre et "carré", à éclairage rouge.

et une petite idée qui me plait, un bouton "START/STOP ENGINE"

 

Et pour finir, je bricole une façade de console qui servira pour faire un moule afin d'en faire une belle en plastique ou en fibre que je peindrai en noir mat ou satiné.

Sauf si par chance, j'en trouve une plus grande (d'A4, d'A6 ou d'A8) que je n'aurai qu'à découper...on verra, j'étudierai la chose.

 

Bon, ça fait pas mal de taff si ça aboutit mais ça peut donner un résultat sympa pour pas trop cher.

Je vais essayer de faire un Totoshop de ce que j'ai dans la tête.

 

Et pis si c'est pas possible, ben ça ne sera pas bien grave... Ca me plait déjà bien d'origine.

Modifié par H2G
Posté(e)

Et bien par exemple la console de clim de la phase 2 intègre directement le dégivrage AR alors que sur les phases 1 il est intégré dans les boutons du haut a côté du warning

 

C'était la seule chose qui m'avait choqué avant de lire le tuto :P

 

Bon courage pour tes modifs je suis sur que ça va donner ;)

 

Pour l'éclairage de l'autoradio rouge perso j'ai l'Alpine 133BT impeccable, tout est rouge (sauf l'écran bien entendu)

Posté(e)

c'est très bien tout ça Guillaume, je viens de voir ta future ! une S6 ? salopio !

j'vais suivre ça

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...