Présentation Fantomtko

[Fantomtko]

Bonjour à tous,

Ayant été un visiteur "anonyme" pendant quelques années sur le forum ,je me lance enfin.

Donc voilà ma première voiture fut bizarrement une Audi et il n'a pas fallut beaucoup de temps pour que je tombe en amour pour cette marque.Le modèle était une Audi 80 quattro(je pense que le modèle us était la 90 quattro),blanche ,essence avec 150 000 km.Elle me fut donnée ,avant ça elle servait de niche pour des chiens,mais ils ont été sympas avec leur niche,juste un peu le volant attaqué.apres un marbre risqué mais réussi,je pu profité d'elle pendant au moins 50 000 km Après 4 ans passé au Québec et ayant laissé la voiture en extérieur,au retour elle était irrécupérable ( j'ai sauté des chapitres).resultat,sans emploi,sans moyens pour la remettre en état et à contre cœur,direction la casse.

Mon actuelle c'est une A4 b5 1.6 essence de 1998 ,achetée à 190 000 km,supports moteur changés à 205 000 km et joint de culasse à 210 000 km.C'est fou une occas quand on sait pas d'où elle vient,comment à partir de 200 000 km ça part en bibe!!bref depuis le joint de culasse changé elle tourne bien.....bien que je soupçonne un soucis quand même !avant le joint de culasse elle est passé dans d'autres mains qui pour repousser l'échéance joint de culasse avaient je pense couper le chauffage pour éviter momentanément les surchauffes.sauf que maintenant l'aiguille de température reste la plupart du temps sur 60 c (sauf quand je reste trop en 2éme/3éme.).

Bon aprés ça elle aurait besoin d'un passage chez un carrossier(merci les automobilistes marseillais!),

d'un nouveau cardan droit et de 4 amortisseurs neuf,mais sinon ça va ,elle approche les 250 000 km et elle roule !!! Bientôt je mets les photos avant qu'elle me quitte,elle change de propriétaire et c'est avec regret,mais je sais que le nouveau proprio sera en prendre soin!

[mike68]

:bienvenue:

[fabien s3 8p sportback]

:bienvenue: pour ta temperature qui reste a 60 degré, change ton calorstat, c'est une vanne de regulation qui quand elle reste ouverte empeche le moteur de chauffer, ca coute une 20ene d'euro en gros... ;)

[cyril1989]

:bienvenue:

[MickA3-TDI 170]

:welcome:

[pti_vins]

Bienvenue parmi nous !!!!!!!!!!

[Fantomtko]

Merci à vous!

Merci Fabien s3 ,je supposais un truc de ce genre,bon aprés je m'en sépare mais cette information sera utile à la personne qui va la récupérer.

Modifié 22 février 2013 par Fantomtko

[Fantomtko]

quelques photos de ma future ex!!!!!!

 

 

 

 

Modifié 23 février 2013 par Fantomtko

[rambo_om]

Bienvenu !

[Fantomtko]

Et voila ma nouvelle!!!

 

 

 

 

voila 159 000km au compteur ,tout est nickel(conduite,reprises,tenue)

j'ai juste un voyant defaut moteur present depuis que je l'ai recupéré(lors de l'essai il n'etait pas present).

faut que j'aille voir ca demain chez audi

bonne route!

[droby]

Très belle caisse, ça brille :bigthumbup:

[Fantomtko]

Bonjour,

!!! Pourtant c'est pas neuf,mais c'est vrai la carrosserie n'a aucun pet,la peinture est nickel( pour sur elle dormait dans un garage)

Juste un mauvais sticker sur la malle,dont je vais venir à bout...et un pet sur le pare choc.

Par contre,c'est bizarre,je connais pas ces jantes,première fois que j'en vois des comme ça!

Modifié 27 février 2013 par Fantomtko

[Fantomtko]

Bon voilà pré verdict(!!!):

Code d'erreur 16805 rendement prepot catalytique banc 1 trop faible

Rdv la semaine prochaine pour diag approfondi .

On me parle de soucis ou aux bougies

Ratée deCombustion des cylindres 1 et 3

Ou de la sonde lambda ou au pire du catalyseur droit( mais ça c'est Audi qu'il le dit!)

Donc,on me conseille dans les premiers temps de faire désactiver le voyant défaut moteur et de voir si il se rallume plus tard;car somme toute la voiture va très bien,elle tourne bien,pas de soucis de ratées ou de fumée douteuse,bon certe,je trouve qu'elle consomme un peu trop .es ce du à tout ça?

merci pour vos avis!

Modifié 27 février 2013 par Fantomtko

[droby]

C'est surprenant car se sont des jantes d'origine.

 

Pour tes question pose les sur la section A6 C5 allroad tu auras plus de réponses qu'ici ;)

Modifié 27 février 2013 par droby

[Fantomtko]

:)

Oups!

Oui tu as raison.

Pour les jantes d'origine je les voyais pas comme ça,mais j'aime ça

C'est un modèle avec aucune options:pas d'inserts en allu ou ronce,pas de GPS ou de Audi navigation,pas de séquentiel au volant etc...

Elle est comme elle doit être,allroad

Merci

À +

Modifié 27 février 2013 par Fantomtko

[Fantomtko]

Bonjour,

 

 

Une fois mes soucis de voyant défaut moteur reglés,et une vidange boite tiptro,j'aimerai bien échanger le becquet toit par un de rs6 et pourquoi pas des jantes anthracite ,j'aime bien les marchepieds allu mais avec un cover carbone anthracite ainsi que les barres de toit!!!!

Pour une reprogramation je verrai plus tard.

Modifié 4 mars 2013 par Fantomtko

[Fantomtko]

Bonjour à tous,

 

dimanche,petite ballade au cap canaille et quelques photos aussi!

 

 

 

 

bonne route!

[Fantomtko]

Pour ce satané sticker sur la malle arrière,vous me conseillez quoi,avec un sèchoir,y arriverai je à l'enlever??

[droby]

Oui ça devrait marcher en chauffant et en ramollissant la colle.

Après un petit coup de chiffon avec essence pour enlever les traces de colle. Attention sans appuyer pour ne pas flinguer la peinture!

Pour finir je ferais un p'tit coup de polish pour raviver la peinture sur le coté de la malle. (avec le temps tu peux avoir une légère différence de teinte).

[Fantomtko]

Merci Droby,

Ça sent le professionnalisme dans ta réponse!

Ce w.e je m'y attele.

Bonne route à toi!

[droby]

Merci, c'est vrai qu'il est grand et hideux cet autocollant :bigsmile:

[Fantomtko]

Non mais franchement,mettre un sticker d'une marque de motocycle sur un allroad!à part que ça soit pour cacher quelque chose!!!

[droby]

Y'a peut être un trou dans la carrosserie? :euh: :D :D

[Fantomtko]

;)

Là elle est plutôt partie pour me faire un trou au porte feuille (ou un second trou au c..!)lol

Du coup le sticker il passe surtout en. 10éme plan!

Mais sacrement ,qu'es ce que je la kiffe cette voiture!!!!

 

[droby]

Y'a moyen de se faire plaisir.

Surtout que j'avais pas vu que c'était le V6 2.7 T essence. Il doit être hyper coupleux et il doit bien monter dans les tours :lover:

Le gros inconvénient c'est la conso mais si tu ne fais pas beaucoup de kilomètres ça passe encore.

[Fantomtko]

Tu as raison sur toute la ligne:

Bcp de couple,enfin,après c'est ma première expérience avec ce genre de cylindré,tu sais jusqu'à présent je roulais en A4 b5 1.6 i,donc le "couple" je savais pas ce que c'était!! ;)

Donc je suis bluffé ! Dés 1500 tours ça part!des reprises de fou et en mode S ça arrache vraiment mais ça pèse 1.9t donc tu comprends que face à un s4 avant(b5) ça fait pas le poid.tant mieux je l'ai pas acheter pour ça!

La conso aussi elle arrache!mais si tu reste en D en position 2(hydrolique),sans tirer dessus ça consomme pas plus que ma A4 .

[Fantomtko]

 

 

Modifié 15 mars 2013 par Fantomtko

[droby]

Superbe photo :malelovies:

Dommage que le concours photo soit au point mort tu aurais pu concourir avec une photo comme celle ci.

[Fantomtko]

;)

Merci!

C'était au mont faron(hauteurs de Toulon)

Ambiance brume et couché de soleil.C'est surtout en attendant des modifs sur la allroad......pour l'instant c'est plutot changer la sonde lambda,bougies et vidange.

Ensuite,je vais m'attaquer à cet autocollant laid qui gache mon plaisir quand je regarde son derriere,et pour moi c'est les derriere de nos fideles que je prefere!!

Bonne route!

Modifié 15 mars 2013 par Fantomtko