[Rambo_om] Presentation de mon A6 C6 3.0L Quattro Avant

TheRhino · 6 juillet 2013

Groupe 074 : 12.0 20.0

Groupe 075 : 10.0 18.0

Groupe 076 : 10.0 24.0

Groupe 077 : 16.0 22.0

à surveiller les valeurs de ces groupes sur la 2 ème mesure doivent être inf à -15ms, pas de quoi s'inquiéter.

Essaye de faire pareil moteur allumé au ralenti pour les groupes 13 et 14 de l'ensemble de tes 2 lignes.

rambo_om · 7 juillet 2013

Groupe 074 : 12.0 20.0

Groupe 075 : 10.0 18.0

Groupe 076 : 10.0 24.0

Groupe 077 : 16.0 22.0

à surveiller les valeurs de ces groupes sur la 2 ème mesure doivent être inf à -15ms, pas de quoi s'inquiéter.

Essaye de faire pareil moteur allumé au ralenti pour les groupes 13 et 14 de l'ensemble de tes 2 lignes.

Tu entends quoi par doivent être inf à -15ms ?

TheRhino · 7 juillet 2013

pas diéséliste moi !!

c'est un truc de pression

Tes premières valeurs sont bonnes, si tu compares avec les miennes tu verras que t'es dans la norme; cat inf à -45ms. Tes secondes valeurs sont effectivement supérieures mais maintenant même si ces valeurs sont hors normes, cela n’implique pas que les injos pissent du mazout !!!

Faut voir sur les lignes des cylindres ; Groupe 13 et 14 et additionner les extrêmes.

enfin c'est ce que j'ai compris et suivi ^^

rambo_om · 8 juillet 2013

pas diéséliste moi !!

c'est un truc de pression

Tes premières valeurs sont bonnes, si tu compares avec les miennes tu verras que t'es dans la norme; cat inf à -45ms. Tes secondes valeurs sont effectivement supérieures mais maintenant même si ces valeurs sont hors normes, cela n’implique pas que les injos pissent du mazout !!!

Faut voir sur les lignes des cylindres ; Groupe 13 et 14 et additionner les extrêmes.

enfin c'est ce que j'ai compris et suivi ^^

ok, je jetterai un oeil à ces groupes :icon6:

**Bagheera** · 8 juillet 2013

Sinon encore une évol,

- Adaptation feu freinage : module 46 / Adaptation 10 / Adaptative breaklight 50 / passage a la valeur 3 (au lieu de 1 avant) : à +3 = clignotant au freinage d'urgence et frein amplification de la lumière de surface

Faudrait que je vois ce que ca fait vraiment.. :reflexion:

C'est censé faire quoi cette modif ? :) (que ça clignote dès que tu éfleures la pédale de frein ?)

rambo_om · 8 juillet 2013

D'après ce que je comprends, plus tu appuies fort sur la pédale de frein, plus l'éclairage derrière est intense, et en cas de freinage d'urgence, ca clignoterai en effet...

A confirmer cependant...

J'ai testé une autre modif, c'est l'allumage des feux à LED de jour à l'arrière, mais je sais pas si j'ai pris la bonne manip..

J'ai fait un imprim écran de la manip, mais ca me semblait déja actif, mais à confirmer par les spécialistes !!

L'Cyril · 8 juillet 2013

j'ai activé les feux de jour à l'arrière, voici la manip.

Choisir STG 09 (câblage)
Longue STG codage -> fonction 07
Version du pays: 1 - Reste du Monde (RdM) 2 - pays nordiques (Finlande, Suède, Norvège, Danemark) 3 - États-Unis (US) 4 - Canada (CDN)

rambo_om · 9 juillet 2013

Cool, merci de l'info, faut que je teste ca ;-)

rambo_om · 9 juillet 2013

quel intérêt d'activer les feux de jour à l'arrière !!!

les scandinaves, eux, veulent supprimer cette option.

quel intérêt d'avoir feux avant+arrière en feux de jour ?

autant mettre le comodo de phare en position 1, cela revient au même

au final en faisant ca vous supprimer une fonction puisqu'ils vous est impossible d'allumer uniquement les Led Avant sans allumer les Led Arrière.

Le comodo de phare en position 1 ce n'est pas pareil, car les veilleuses et les feux de jour a l'avant, c'est totalement différent...

Pour l'allumage de l'arrière, je veux voir ce que ca donne, a moi de voir si je garde ou pas la modif..

c'est comme la modif d'intensité des Led quand le clignotant est actif

par défaut les led seraient en pleine intensité, tout le monde voudrait mettre le codage permettant de réduire l'intensité quand le clignotant est actif

Euh, pas compris ce que tu veux dire la ...

pour l'activation du freinage d'urgence, je suis curieux de savoir pour quel pays ce codage a t il été rendu disponible

Alors ca je demande a voir ce que ca donne en vrai, en fait il y a 2 options, la 1ere, si j'ai bien compris, permet d'allumer les LED relativement a la puissance du freinage, est-ce un plus ou est-ce que ca sert a rien, je sais pas, je ne sais même pas si ce codage fonctionne..

Ensuite pour le clignotement en cas de freinage d'urgence, pareil, est-ce vraiment efficace, et est-ce que le codage fonctionne, j'attends de faire le test en me faisant suivre par quelqu'un que je connais pour qu'il me dise si ces fonctions marchent, et si cela apporte quelque chose !

Mais tes remarques sont pertinentes ;-)

L'Cyril · 9 juillet 2013

quel intérêt d'activer les feux de jour à l'arrière !!!

les scandinaves, eux, veulent supprimer cette option.

quel intérêt d'avoir feux avant+arrière en feux de jour ?

autant mettre le comodo de phare en position 1, cela revient au même

au final en faisant ca vous supprimer une fonction puisqu'ils vous est impossible d'allumer uniquement les Led Avant sans allumer les Led Arrière.

Le comodo de phare en position 1 ce n'est pas pareil, car les veilleuses et les feux de jour a l'avant, c'est totalement différent...

Pour l'allumage de l'arrière, je veux voir ce que ca donne, a moi de voir si je garde ou pas la modif..

De mon coté en position:

En 0, rien
En Auto je n'ai que les LED Avant
En 1 j'ai les LED avant et Arrière
En 2 Feux de croisement et LED arrière

Et comme je vais hors de France et que ailleurs c'est défois obligatoire AV et AR

J'ai fais en sorte que cela fonctionne en Auto! Comme ça pas d'oublie ;)

c'est comme la modif d'intensité des Led quand le clignotant est actif

par défaut les led seraient en pleine intensité, tout le monde voudrait mettre le codage permettant de réduire l'intensité quand le clignotant est actif

Euh, pas compris ce que tu veux dire la ...

Je trouves que le changement d'intensité donne un petit coté sympa et sophistiqué :P

pour l'activation du freinage d'urgence, je suis curieux de savoir pour quel pays ce codage a t il été rendu disponible

Alors ça je demande a voir ce que ça donne en vrai, en fait il y a 2 options, la 1ere, si j'ai bien compris, permet d'allumer les LED relativement a la puissance du freinage, est-ce un plus ou est-ce que ça sert a rien, je sais pas, je ne sais même pas si ce codage fonctionne..

Ensuite pour le clignotement en cas de freinage d'urgence, pareil, est-ce vraiment efficace, et est-ce que le codage fonctionne, j'attends de faire le test en me faisant suivre par quelqu'un que je connais pour qu'il me dise si ces fonctions marchent, et si cela apporte quelque chose !

Sur la mienne ce sont deux codages d'origine du véhicule, je n'ai fais aucune modifs!

Lorsque je mets le cligno a gauche par exemple, le feu à LED arrière du même coté baisse d'intensité. Ce qui entraine comme une alternance entre feu LED et Cligno. Effet sympa
Pour la seconde, ce sont en gros les warning qui se mettent en fonctionnement sur un freinage brusque. Et cela fonctionne très bien aussi.

Le tout d'origine sur le modèle France de 2010.

BB735 · 13 juillet 2013

De mon coté en position:

En 0, rien

En Auto je n'ai que les LED Avant

En 1 j'ai les LED avant et Arrière

En 2 Feux de croisement et LED arrière

Et comme je vais hors de France et que ailleurs c'est défois obligatoire AV et AR

J'ai fais en sorte que cela fonctionne en Auto! Comme ça pas d'oublie ;)

Je trouves que le changement d'intensité donne un petit coté sympa et sophistiqué :P

Sur la mienne ce sont deux codages d'origine du véhicule, je n'ai fais aucune modifs!

Lorsque je mets le cligno a gauche par exemple, le feu à LED arrière du même coté baisse d'intensité. Ce qui entraine comme une alternance entre feu LED et Cligno. Effet sympa

Pour la seconde, ce sont en gros les warning qui se mettent en fonctionnement sur un freinage brusque. Et cela fonctionne très bien aussi.

Le tout d'origine sur le modèle France de 2010.

Salut rambo-om,

Si ces infos ci-dessus sont applicables a nos belles (la mienne est du 08/2008), peux-tu me le confirmer, cela m'intéresse

D'avance merci

rambo_om · 14 juillet 2013

Salut rambo-om,

Si ces infos ci-dessus sont applicables a nos belles (la mienne est du 08/2008), peux-tu me le confirmer, cela m'intéresse

D'avance merci

Salut BB,

alors pour les feux de jour, j'ai pu les activer a l'arrière hier, ca marche nickel..

POur l'intensité des LED à l'AR quand on met les clignos, je sais pas, pas tester ca..

Sinon hier j'ai un peu avancé dans les modifs, il me reste plus grand chose, voila ce que j'ai fait :

Déblocage TV en roulant : module 7 / Security Access – 16 : entrer le numéro précédent / Do it / Adaptation – 10 / channel 63 / passage de la valeur de 3 à 255 (correspond à la valeur de la vitesse à partir de laquelle la TV se vérouille) / reboot du MMI en pressant les touches Setup + touche ronde de navigation + touche en haut a droite de la touche ronde de navigation.

- Mesure des injecteurs groupes 13 et 14 : OK : 0,66 de diff au maxi sur 1 rampe

- Modification de l’affichage de la conso moyenne

: module 17 / Autorisation d’accès : 13861 / Fonction 10 - Réglage STG / Canal 03 / valeur 108 au lieu de 100

- Activation des feux de jour à l’arrière : module 9 / fonction 07 / modifier le dernier bit : mettre 2 au lieu de 1 à 0013122 au lieu de 0013121

Voila, il me manque les modifs suivantes :

- modification du nb de clignotements de confort : j'arrive dans le module qui va bien mais je suis pas sur de la manip

- Mesure du FAP : groupe 75 valeur 3 ?? je sais pas ou regarder, a priori dans ce groupe je n'ai pas de mesure en %, donc à voir ou je pourrai trouver ca, afin de forcer une regénération si nécessaire.

Pour info, j'ai le codage long qui est dispo pour certains modules, je ne sais plus lequel, mais hier je suis tombé sur la case avec l'autre bouton "assistant codage long"..

Ma voiture de de novembre 2007, donc pas FL

Modifié 14 juillet 2013 par rambo_om

**Bagheera** · 15 juillet 2013

Déblocage TV en roulant : module 7 / Security Access – 16 : entrer le numéro précédent / Do it / Adaptation – 10 / channel 63 / passage de la valeur de 3 à 255 (correspond à la valeur de la vitesse à partir de laquelle la TV se vérouille) / reboot du MMI en pressant les touches Setup + touche ronde de navigation + touche en haut a droite de la touche ronde de navigation.

Numéro précédent ? qu'entends-tu par là ?

rambo_om · 15 juillet 2013

Numéro précédent ? qu'entends-tu par là ?

C'est le numé :reflexion:ro que tu obtiens par le site VIM generator ou je sais plus quoi en rentrant le numéro de série du calculateur comme c'est expliqué..

Sinon hier j'ai essayé de forcer la regénération du FAP, ben ca le fait pas, il me dit bien "Code accepté", mais la regénération ne se fait pas..

2 solutions :

- il y a un niveau minimum de déclenchement du FAP (% de colmatage minimum)

- elle a été défappée :reflexion:

Sinon quand je regarde le groupe 75, je n'ai pas les données concernant le % de colmatage du FAP, je n'arrive pas à trouver un groupe où je pourrai avoir cette donnée..

rambo_om · 23 juillet 2013

J'alimente un peu le post, même si on va pas voir beaucoup la différence, une ptite photo de 3/4 profil pour le rabaissement...

AVANT :

APRES :

et une photo de la petite soeur que je prend en tant que daily pour le taf (BMW e46 330ci, 3.0L 6 cylindres en ligne de 231ch) :

Le covering carbone sur les inserts alu :

D'ailleurs je compte faire du covering carbone mais gris et pas noir sur les inserts de l'A6

Les 2 réunies :

TheRhino · 23 juillet 2013

Belles bêtes ^^ Trop bien Berta rabaissée ! Et niveau conduite, ça ne doit plus être la même !

rambo_om · 23 juillet 2013

Belles bêtes ^^ Trop bien Berta rabaissée ! Et niveau conduite, ça ne doit plus être la même !

Que oui, ca change pas mal, et en bien !!

Moi qui suit habitué aux chassis M de mes BMW, je la trouvais un peu mollégasse l'A6, la ca va beaucoup mieux..

DELAGE · 24 juillet 2013

Bonjour,

Effectivement ce sont de belles bêtes. Mais la comparaison n'est pas facile :

BMW : coupé (poids), chassis sport,etc

A6 : break (poids), chassis "confort" (ou peut-être "sport"), etc

Tout cela fait beaucoup de différences !

Les suspensions sont en accord avec le chassis plus sport pour l'une et plus confort pour l'autre.

Et les pneus jouant aussi un rôle dans le "ressenti" de conduite, tu ne dois pas avoir les mêmes sensations en passant de l'une à l'autre.

Mais c'es bien d'avoir ces points de repères, et il faut bien changer un peu pour apprécier les avantages le l'une et de l'autre !

Bonne route à vous autos et conducteur (sans oublier les passagers),

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

rambo_om · 24 juillet 2013

Bonjour,

Effectivement ce sont de belles bêtes. Mais la comparaison n'est pas facile :

BMW : coupé (poids), chassis sport,etc

A6 : break (poids), chassis "confort" (ou peut-être "sport"), etc

Tout cela fait beaucoup de différences !

Les suspensions sont en accord avec le chassis plus sport pour l'une et plus confort pour l'autre.

Et les pneus jouant aussi un rôle dans le "ressenti" de conduite, tu ne dois pas avoir les mêmes sensations en passant de l'une à l'autre.

Mais c'es bien d'avoir ces points de repères, et il faut bien changer un peu pour apprécier les avantages le l'une et de l'autre !

Bonne route à vous autos et conducteur (sans oublier les passagers),

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

Tu as tout à fait raison, mais j'ai l'impression que mes amortisseurs avant sur l'A6 commencent un peu à fatiguer, même s'ils sont encore en très bon état..

Comme je disais, j'ai l'habitude des châssis un peu raides et des suspensions fermes, la j'ai l'impression que parfois elle plonge un peu de l'avant sur la descente des dos d’âne ou ce genre de choses, rien de dramatique, je pense que ça paraîtrait tout a fait normal pour quelqu'un n'étant pas habitué aux chassis "sport".

Je vais attendre, et je pense que d'ici l'an prochain, je me prévoirai le changement des amorto avant, ça ne lui fera pas de mal de tout façon..

Mais le fait d'avoir rabaissé d'1 cm, ça a déjà bien durci les choses, normal me direz-vous, les ressorts sont un peu plus comprimés..

Maintenant que j'ai mon daily, l'A6 roule un peu moins, et est utilisée que pour les courses et trajets longs comme les sorties du week end, les vacances, etc... donc rien ne presse..

**Bagheera** · 24 juillet 2013

Il y en a un qui aime toujours autant citer les messages précédents ..... Au lieu de faire "ajouter une réponse"

Hum hum

toto12 · 24 juillet 2013

Il y en a un qui aime toujours autant citer les messages précédents ..... Au lieu de faire "ajouter une réponse"

Hum hum

ça sent le carton jaune ...

:out1:

rambo_om · 24 juillet 2013

Ben je réponds à un post, donc pour que ce soit plus clair et que tout le monde s'y retrouve, surtout dans les cas ou on passe a la page par exemple, je reprend le post en citant... normal non ? :roi:

**Bagheera** · 24 juillet 2013

Regarde tes posts. Tu cites le message juste au-dessus.

Que tu cites un post qui est nettement plus haut ou sur une page précédente, c'est normal. Mais pas quand tu réponds au post juste au dessus...

Tu vas finir par l'avoir ta fessée :whip:

rambo_om · 24 juillet 2013

Oh OUUIIIII, la fessée, la fessée !!! :marcelpoire: :marcelpoire:

DELAGE · 25 juillet 2013

Bonjour,

Ca dérape, ça dérape ... le carton va passer au rouge (commes les fesses car le fouet laisse des traces) !!!!

Ah ! Ces modo, ils ont l'oeil à tout ... bon, c'est aussi leur boulot (et il est bien fait, il faut le reconnaître)

Je me sauve avant de me faire sortir ....

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

BB735 · 6 août 2013

Salut Rambo-om,

Jolie petit parc de voitures tout ça .......

rambo_om · 7 août 2013

Merci !!!

En ce moment j'ai pas trop le temps d'avancer un peu les bricoles sur les voitures, mais dès que je m'y remettrai, je posterai !!

Départ en vacances samedi pour 1 semaine, on va se mettre 2 grands, 3 gamins et 3 chiens, et les bagages dans la remorque, on devrait être parés !

DELAGE · 7 août 2013

Bonjour,

Ah oui ! Ceci explique cela !!!

2 adultes, 3 gosses et 3 chiens le break doit déjà être bien occupé !

Plus la remorque pour les bagages, cela reléve du déménagement et pour une semaine ... chapeau !

Et le coffre de toit ???

Dans la berline nous faisons un tout petit peu moins :

2 adultes, 1 gosse, 2 chats et un chien plus les bagages le tout pour 2 semaines (en Corse)

NB : tout loge dans la berline (pas de remorque et pas de coffre de toit) !

Cordialement

Fabrice

"l'heureux berlineux" ... et pourvu que cela dure ... !

rambo_om · 7 août 2013

Le coffre de toit, j'y ai pensé, mais je m'y suis pris un peu tard, puis pas budgétisé pour le moment, car entre les barres, les fixations, et le coffre en lui même, c'est pas donné quand même !

La remorque étant assez grande (quasi 2m de long), on y rentre pas mal de choses... du coup les chiens voyageront avec la glacières branchée sur le 12v dans le coffre et 2 ou 3 conneries (ce qui craint le chaud genre le lait et les petits pots de bébé)..

Faut que je me vérifie pression des pneus et niveaux avant le départ, et ca devrait le faire !!

TheRhino · 7 août 2013

Pensez à prendre des baguettes de pain et un barbeuc, histoire que si vous êtes naufragés de la route vous puissiez vous faire des hotdog ! :icon_razz:

rambo_om · 7 août 2013

On mangera le Carlin, il y en aura assez pour nourrir la famille !! :MdrDevil:

BB735 · 7 août 2013

raison de plus pour prendre le barbec pour bruler les poils, :je_sors:

Bonne vacances

rambo_om · 7 août 2013

:MdrDevil: :MdrDevil:

Revenons aux choses sérieuses.....

Est-ce que je peux facilement récupérer l'airbag qui est sur mon volant pour le monter sur un volant comme ca ??

Pour rappel, voila mon volant :

J'ai un sérieux doute ca j'ai un volant 4 branches, et la c'est un 3 branches, et j'ai l'impression que du coup le cache de l'airbag n'est pas le même... :nanana:

Modifié 7 août 2013 par rambo_om

carlito33 · 7 août 2013

non l'airbag sera pas bon, tu aurais eu le volant 3 branche c'était le même airbag ;)

rambo_om · 7 août 2013

arfff, dommage, il me faisait de l'oeil celui la :icon_cry:

En attendant, je pourrai toujours me faire du covering sur les inserts... vais essayer de faire ça pendant les congés, et finir ceux de la BM aussi..

TheRhino · 7 août 2013

waw il est magnifique !

Je confirme faut un nouveau cache.

rambo_om · 9 août 2013

J'ai ajouté un ou 2 petits accessoires à la Grosse Berta, photos de retour de congés dans 1 semaine !!

La Grosse est en position Confort pour ballader la familles, les chiens, et tirer la remorque, ca devrait le faire..

TheRhino · 9 août 2013

Profitez bien! et bonne vacances Loup Solitaire ! ^^

Tu nous montreras ça ! hein !

rambo_om · 15 août 2013

Voila, de retour des 5 jours de vacances dans le 65, la montage ca vous gagne !!

L'a6 est top !

En mode 2 adultes, 3 enfants dont 1 bébé, 3 chiens, 1 remorque, 1 glacières branchée dans le coffre, tout nickel !!

Elle a connu les petites routes de montagnes pour rejoindre les départs des randos, en mode lift sur la suspension pneumatique, quel confort, c'est INCROYABLE !!! :marcelpoire:

On étant scotché, on ne sens plus les imperfections de la route, on vole au dessus, vraiment génial, on a fait une petite grimpette dans une prairie pour se garer, pas un patinage, la gestion du quattro nickel, bref, rien à redire au top !!

Chargé comme des mules, on a fait moins de 10L/100km en moyenne.. pas mal du tout..

J'ai eu juste un petit voyant, une hélice à droite de l'heure au tableau de bord qui a clignotée pendant 10 minutes en repartant après une pause, je ne sais pas ce que c'est, peut être pour indiquer que la glacière est branchée dans le coffre, je sais pas, je mettrai la photo..

Sinon ces 2 petits accessoires dont je mettrai la photo aussi sont top ! :roi:

rambo_om · 17 août 2013

Voila le voyant qui a clignoté pendant 10 minutes environ lors du redémarrage...

Est-ce pour indiquer que la glacière était branchée dans le coffre ???

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