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Posté(e)

bonjour, a tous

j'ai un a4 b5 1.8T quattro de 97 totalise 167000 kms une deuxieme main.

ça marche bien mais un peux mou alors je lui donne un peux plus de poumon.

j'ai fais quelque petites choses dessus:

un rabaissement -30

4 jantes en 18" d'audi R8

une décata inox

filtre kn dans la boite d'oirig

dump alu

je me un nouveau boitier avec une reprog

N75J

 

sinon papy et mamie qui avez la voiture ont fais des trucs de fou avant de me la vendre:

distri et pompe a eau

train av complet

les 4 airbags!!!!

durites av

4 pneus

ceux là on les trouve 1 fois dans sa vie.

 

voila pour le debut dès que je peux je vous fais des photos et je connais quelques trucs en meca

A+

Posté(e)

:welco:

 

Mets nous des photos de ta belle, on adore ça !! :)

 

 

On peut refaire les airbags ?! c pas commun en tt cas ...

Si c pas indiscret, combien tu l'as acheté ?

Posté(e)

Normalement les airbags sont a changer tous les 10 ans ca colle vu l'age de nos B5 mais c'est tres rare...

 

 

Posté(e)

Salut les gars,

 

Normalement si mes souvenirs sont bons les airbags étaient prévus au départ pour 14 ans, mais il y a eu une mise à jour chez Audi qui dit qu'il faut plus les changer, ils sont à vie... Qui peut confirmer ?

Posté(e)

Je ne pense pas que ce soit les airbags qui soient à remplacer, mais les cartouches de gaz qui sont utilisées pour les gonfler... Car rien n'est éternel, et le gaz peut perdre ses propriétés, ou s'évaporer en dehors de la cartouche, ou ce genre de choses... Et ça, c'est aussi un truc que regardera les assurances en cas de dommage corporel pour le conducteur/passager du véhicule : "est-ce que les airbags se sont bien déclenchés ? étaient-ils en bon état d'usage ?"

 

A ne pas négliger, à mon humble avis.

Posté(e)

Oui en fait c'est la cartouche d'explosion qui ne fait plus son office a priori au bout de 10 ans ;)

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

merci pour votre acceuil

et promis je vous faits des photos.

non ils ont faits changer tous les airbags et pas que les cartouches.

elle evolue encore: mano et durites samco (admission,depression, echangeur)

dump valve a circuit fermé plus la trompette( juste pour pschitt) mais ça inquiete les tdi...

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