A quand la future A5?

[cedric2]

Bonjour à tous,

 

La nouvelle A4 va pointer son nez en 2014 (vu dans l'Automobile Magazine de ce mois).

 

Est-ce que quelqu'un à déjà la date de sortie de la future A5? Ca devrait pas tarder non plus ?

 

Merci à tous

[patatus]

D'ici 2-3 ans… il faudra encore attendre un peu… Le facelift vient seulement d'arriver...

[AudiTIF]

Le facelift vient seulement d'arriver...

Les premières ventes datent de fin 2011, ca fait quand même plus d'un an et y a des chances pour que ce soit fin d'année prochaine ou début 2015

Modifié 25 janvier 2013 par AudiTIF

[Crisis]

Plutôt début 2015 selon moi ( 3 ans de facelift donc ) minimum

[eaglefree]

ils ont interet a laisser jusqu'a 2015 mini je viens de recevoir ma FL ya meme pas 3 mois : :meanie:

[Woof]

En général un modèle dure 8 ans (avec un facelift au milieu des 8 ans donc vers les 4 ans

Ca m'étonnerai que cela soit avant 2015 donc

d'autant que le modèle actuel a pas mal de succès donc ils ne vont pas le mettre en remplacement avant d'avoir amorti leur modèle.

[A5SBSLINE]

L'audi A4 sortirait donc 1 an avant l'A5 alors même que l'actuelle A4 est sortie (sauf erreur) 1 an après.

 

Le passage en 5 places de l A5 Sportback depuis fin 2011 cannibaliserait-il les ventes de l A4 ?

 

Par chez moi, on voit désormais pas mal d'A5 Sportback phase II mais très peu d'A4 (yc Avant) phase II.

 

La nouvelle série 3 est aussi passée par là.

 

Perso, je l'ai essayée en Touring diesel 184 BVM6. L'essayer après une A5 Sportback, c'est l'oublier aussitot...

 

@+

 

Stan

Modifié 26 janvier 2013 par A5SBSLINE

[Heat94]

A priori y a rien dans les cartons du côté de l'A5 à brève échéance c'st à dire à un horizon 2015 : je verrais plutôt 2016 comme date de sortie d'un véritable nouveau modèle car pour le moment rien de très urgent pour Audi à renouveler ce modèle de fond en comble : il suffit de lire la presse spécialisée pour se rendre compte que tant en terme d'esthétique, de finition et d'étendue de gamme (niveaux de finition, motorisation, boîte de vitesses,...) l'A5 tient toujours la côte !

 

Si mes souvenirs sont bons l'A5 SB est sortie à l'automne 2009 (date de commercialisation) donc, et sans même parler du récent facelift, cette carrosserie n'à "que" 4 ans et le coupé un peu plus mais est toujours aussi magique.

 

Bonne route !

[Marcoombre]

Probablement la coupé sortira avant si la logique et respectée.

Comme dit heat, la SB n'aura que 4 ans cet été.

[cedric2]

Perso, ca me parait énorme 8ans au catalogue...

La logique voudrait 3ans puis FL puis 3ans donc 6ans en tout.

 

C'est vrai que l'A5 ne se démode pas (enfin les non FL commence à daté...). Par contre, l'électronique de bord est franchement dépassée (vaut mieux pas essayer une A6 ou A7 tant l'écart est important).

 

Enfin, l'inconvénient à mes yeux d'un modèle qui dure trop longtemps, c'est de forcé les clients qui ne veulent pas garder leur voiture 7ou8ans (mon cas) à switcher de marque...

 

A+

[Marcoombre]

vu ce qui est prévu sur la Q7 V2 je m'attend a un changement important au niveau du design. Le look sera orienté formes "3D" plus carrées.

[vbt]

Je plussoie sur l'électronique à bord de l'A5. Vraiment dépassé par rapport à l'A6 et les concurrents ...

[ENZOLIV]

vu ce qui est prévu sur la Q7 V2 je m'attend a un changement important au niveau du design. Le look sera orienté formes "3D" plus carrées.

 

Ce serait pourtant étonnant. L'A3 qui vent de sortir a un look très proche des A4/A5 actuelles. Ça voudrait dire qu'elle passera une grande partie de sa vie aux cotés de modèles dont le design est en rupture avec elle?

[Heat94]

Reçu l'auto journal ce jour dans ma boîte aux lettres : nouvelle A5 en approche pour 2015 sur la base du chassis de la future A4, qui est prévue elle pour 2014, avec un gain de poids de 100 kgs par rapport à l'actuelle.

 

Les motorisations les plus puissantes (S et RS) reposeraient sur des V6.

 

Tout ceci à prendre avec les pincettes habituelles s'agissant d'un "scoop".

 

Bonne route :roi:

[Woof]

coté design cela m'étonnerait qu'il y aura une grosse rupture ...

 

en revanche j'espere qu'ils nous mettront toutes les innovations présentes actuellement dans tous les modèles pour l'intérieur, meme les modèles moins onéreux :icon_confused: (genre le mmi touch présent meme sur l'A3 et la vision tête haute et de nuit de l'A6 serait déjà très bien)

Modifié 17 avril 2013 par Woof

[Rammst3in]

Mon concessionaire m'a invité à le recontacter début 2014, il pense avoir des infos sur la sortie de la nouvelle A5 à ce moment-là.

[MarcT]

C'est vrai que l'A5 ne se démode pas (enfin les non FL commence à daté...)

Je ne trouve pas justement, j'en croise tous les jours et elle est toujours aussi stylée et diabolique (ce qui n'est pas le cas du FL selon moi).

Audi est très malin avec ses FL, ils ne démondent pas les précédentes versions, comme on peut le voir aussi avec l'A4.

 

(oui je ne suis pas impartial mais bon quand même)

[bruno19652]

D'apres AUTO PLUS, l'A4 serait renouvellee en septembre 2014 et l'A5 suivrait en Mars 2016

Encore un peu de patience!!!

[Marcoombre]

ça nous laisse le temps de déguster nos crus A5 B8 et FL. :malelovies:

[Heat94]

ça nous laisse le temps de déguster nos crus A5 B8 et FL. :malelovies:

 

Oui parce que le plus dur ça va quand même être de s'en séparer... :icon22:

[Woof]

en général les magazines projettent dans l'avenir... faut pas trop y croire... car si on se souvient bien... aucun n'avait prédit l'A5 quand elle est sortie, et l'effet "led" qui allait lancer une mode !

[cedric2]

Pour moi, ca fera trop long.

Donc sois je quitterai Audi après 12ans de fidélité sois il faut que je change de gamme:

- soit une S3SBK mais j'ai peur du choc de la descente en gamme

- soit passer sur une A7 (mais je trouve que ca fait too much pour aller en clientèle par ces temps de crise ...)

[Marcoombre]

tres difficile de passer a autre chose apres A5 SB qui a tous les avantages (famille, look, sport, confirt etc...).

Les autres marques commencent a bouger dans le meme sens ouvert par la CLS il ya qq annees, avec des choses plus accessibles.

La techno peut etre un driver pour changer, ca commence a prendre des rides nos MMIs.

[lorsi]

J'ai le même problème, c'est la 1ère fois que je ne change pas au bout de 2 ans ,je ne sais quoi prendre.Je vais aller voir la série 3GT mais je crains d'être déçu .

[Woof]

Surtout que quand on a gouté au frein electromecanique (et tous les conforts d'une A5 SB) ca fait rétrograde les voitures avec le "vieux" frein a main qui prend la moitié de la console centrale :icon_biggrin:

[Heat94]

J'ai le même problème, c'est la 1ère fois que je ne change pas au bout de 2 ans ,je ne sais quoi prendre.Je vais aller voir la série 3GT mais je crains d'être déçu .

 

Marrant : je me faisais la même réflexion d'aller peut être chez BM si d'aventure je changeais mais les premiers essais de la série 3GT ne me donnent pas trop envie (surtout le design) donc j'attends la série 4 coupé qui devrait sortir à l'automne et en ce moment je suis pas mal branché sur une S3 SB : le changement de gabarit n'est pas trop un problème (en couple sans enfant) et ça me permettrait de me faire plaisir avec un "vrai" moteur, le quattro et la S Tronic. La RS 3 dans tous les cas serait sans doute hors budget (près de 50 K€ pour la S donc sans doute 57-58 K€ pour la RS sans les options qui vont bien...) et de toutes façons trop "radicale" pour moi.

 

Bonne route !

[cedric2]

Pour la 3GT, le frein a main manuel à choqué ma fille de 10ans: elle a dit : ca existe encore ça !! (même remarque d'ailleurs pour une lambo garée dans la rue l'autre jour!)

Je me faisait la même réflexion que heat pour la S3. Une voiture performante , encore raisonnable niveau taxe TVS...

 

J'adore mon A5SBK(esthetique, designe, praticité), mais je voudrai quand même pas la garder 6ans!(j'étais parmi les premier en acheté une, elle a déjà 3ans et demi a présent).

 

Sinon l'A7 est tres sympas aussi et le MMI est plus évolué...

[Marcoombre]

Salut Heat ça fait longtemps...

 

Pour info Turbo a parlé de la S3 hier.... et surtout de mon coup de coeur récent la F type :malelovies:

A un moment donné, ils parlent du VAGCOM aussi

[Heat94]

:bigthumbup: Marcoombre !

 

C'est vrai je me fais rare sur le forum mais je n'en continue pas moins de le suivre avec intérêt et puis je poste dans d'autres sections (A3, TTS, A6, ...) !

 

Concernant les émissions TV spécialisées Auto ce W-E c'était F-Type à tous les étages : Turbo et Direct Auto a minima ! C'est vrai superbe voiture avec de bien belles motorisations : bref Jaguar signe depuis quelques temps de belles réalisations reste que la finition serait en deça de celles des allemandes selon les essayeurs.

 

Bonne route :roi:

[marco_777]

Vu en vrai cette F-Type dans un salon et le cockpit (compteur/comodos) n'était pour moi pas au niveau d'une porsche (vu son prix : +110000€) mais c'est à l'utilisation et sa sonorité que l'on aime Jaguar (un peu comme Maserati) ...

 

L'a5 devra intégrer le tableau de bord de l'a6 peu ou proue ... il est sublime quand on est au volant (très aéré), même si moins sport peut être.

[Rammst3in]

J'ai sous les yeux le nouveau magazine dont les initiales sont A M , avec un long sujet sur les futurs modèles de notre marque préférée ,

pour là nouvelle A5 sortie prévue pas avant 3 ans et perso , la photo montage bod bof... vos avis , amis passionnés ???

Au plaisir ,

 

Comme toi, le montage A5 est bof. Après entre ce que les illustrateurs du mag imaginent et ce que les designers Audi produisent, j'pense qu'il y a un monde.

 

En revanche, s'il y a un truc qui m'a mis l'eau à la bouche, c'est bien le Q6. Je désespère de voir Audi produire une alternative au X6.

 

Ceci dit, je sais pas si j'arriverai à quitter mon coupé 5 portes très bas pour un mastodonte haut perché... :lol:

[Marcoombre]

Q4 Q6 et compagnie sont prevus par Audi. Ce qui n'est pas prevu malheureusement, et serait pour moi, le coup de coeur/folie absolu ce serait une RS5 Sportback ou du moins une RS4 berline.

[Rammst3in]

J'pense que M'sieur Audi a peur d'une grosse cannibalisation entre RS7 et RS5 s'ils font cette dernière en Sportback.

 

Mais c'est vrai que c'est bizarre cette gamme avec RS4 Avant, RS5 Coupé et RS6 Avant, faut aller taper dans la gamme A7 pour trouver une RS berline...

 

Puisqu'on est sur les RS, petit aparté pour toi Marco, feu rouge hier je m'arrête derrière une RS4 (lui 1er au feu, moi 2e) et j'étais au tel avec ma femme via la MMI. Le feu passe au vert, le mec a démarré au quart de tour et pied au plancher, c'était juste superbe à voir, et cerise sur le gateau ma femme qui me demande ce que c'est ce bruit de ouf. "Là tout d'suite c'est ma future voiture qui vient de faire un 0 à 100 en 5 secondes devant moi..." :lol:

[Marcoombre]

Excellent Ram. Pour rester dans cette parenthèse j ai eu aussi le plaisir de côtoyer une S8 hier sur les quais !! Quel son je pense que c le plus beau que j ai entendu chez Audi.

 

À++

[Marcoombre]

J ai lu hier que la prochaine A5 est prévue début 2016 donc on a le temps...

Pas de révision mais qq trucs qui vont plaire à certains comme ATH et un allégement (et j espère un biturbo essence)...

[lorsi]

Je n'aurais pas le courage d'attendre jusque là , d'autant plus que j'aurais du changer déjà ,mais je ne sais quoi prendre .

[FBL]

Pas de révision mais qq trucs qui vont plaire à certains comme ATH et un allégement (et j espère un biturbo essence)...

 

Ca cause aussi d'une stronic à 8 vitesses et d'une RS5 V8 biturbo de 475 ch...

[Marcoombre]

ah oui j'ai oublié la RS5 V8 2T :malelovies:

[Heat94]

Sur l'auto journal de cette quinzaine nouvelle A5 prévue en 2016, nouvelle A4 en 2015 : un an de "retard" car les ingénieurs d'Audi souhaitent peaufiner l'allégement de l'auto avec la nouvelle plateforme MQB.

 

Affaire à suivre...

[Vince104]

Bonjour,

 

Petite question pour début 2016 c'est uniqument l'A5 ou aussi la sportback ?

 

Si effectivement l'A5 est programmée pour début 2016 quand peut-on espérer la voir apparaitre officiellement (genre salon de ...) ?

 

Pensez-vous qu'intérieurement, on pourra se baser sur la future A4 pour la planche de bord ?

 

Merci